LPG ayarlarım (Motor Uyarı Lambası, Erken Gaza Geçme)

Aracımı alırken motor uyarı lambası yanıyordu. Aldığım kişi LPG'li araçlarda bunun kaçınılmaz olduğunu, defalarca söndürtmesine rağmen tekrar yandığını söyledi.
Diğer sorunum da çalıştıktan 1-2 dk. sonra lpg'ye geçiyordu fakat sarsıntılı çalışma olmuyordu.
Akü bağlantılarını söküp sıfırladıktan sonra yaklaşık 170 km benzinde kullandım. Ardından kalibrasyon yaptım. 20 km kadar oldu henüz lamba yanmadı.
Bir de gaza geçiş ısısını nasıl değiştireceğim? Yeni dereceyi girdikten sonra kaydetmek içinnereye tıklıycam?
Değerlerimi kontrol ederseniz sevinirim...

 

Selam lpg sureniz normal gozukuyor (rolantide 4.6 ms)..

Birkac kontrol ve ufak ayar yapilabilir..

Obd cihazinizda oxygen sensor 1 voltage 0-1 volt arasi gidip geliyor mu?
lpg ye aldiginizda short term fuel trim % kac oluyor?

eger short term fuel trim pozitifse lpg programinda tablodaki carpanlari arttirmaniz gerekir carpani arttirirsaniz fuel trim azalir.. Cok arttirirsaniz bi noktadan sonra trim negatif olur anlami yakit fazla geliyor benzin ecusu yakit surelerini azaltarak durumu dengelemeye calisir..

Once rolantide sonrada yolda giderken fuel trimlere bakip lpg beyninden fuel trimleri sifirlayacak sekilde degisiklikleri yapin..

Bu sekilde ariza isigi yanma sorunu ortadan kalkacaktir..

Araba nedir bu arada?

 

Teşekkürler, dediklerinizi yapmaya çalışacağım. Aracım 2003 Focus HB 1.6 Otomatik. Lpg'ye geçis ısısını değiştirdiğimde kaydetmeyi nasıl yapacağım?

 

30 yazan kutucuga 40 yazin enter a basarsaniz kaydeder.

 

Bugün STFT değerlerim çok değişkendi. Hareket halindeyken %30'lara kadar çıktı. Ortalama %15 gibiydi. Haritayı %10 artırmam uygun olur mu?
Oksijen sensörü voltaj değerleri de değişiyordu gazda giderken.

 

Haritayı %5 artırdım. Gaz tepkileri daha iyi oldu. Önceden gaza basınca daha zor alıyordu. Arıza lambası henüz yanmadı.
Bir de araç rölantide lpg'de çalışırken içeri kalın tonda ses geliyor. Benzine alınca bu ses kesiliyor. Ne olabilir acaba?

 

Obd cihaziniz oldugu icin nerde trim buyuk olursa (yani tabloda gozuken nokta hangi satirdaysa) , o bolumu yani tum satiri trim degerini yuzde kabul ederek degistirin..

Trim pozitifse carpan artmali..

Ekran goruntusunu video olarak kaydeden program var.. O programi kurup, lpg programinda harita, obd programindada sft menusu ekranda olacak sekilde kaydedin, bu sekilde yolda gezin..

Olusan trimlere gore tabloda duzeltmeleri yaparsaniz super ayar olur

 

Dediğiniz gibi ekran görüntüsünü çektim. Yorumlarsanız sevinirim.

http://www.youtube.com/watch?v=8HbTLF3hIwg

 

Selam videoyu izleyemedim gizlidir diyor.. Eger oyle degilse yarin aksam bilgisayardan bakarim

 

Tmm, düzelttim.

 

Videoyu izledim, sadece obd programi gozukuyor ekranda, hem obd hem lpg harita gozukmeli boylece nokta haritada gezerken ayni zamanda ekranda lft ve sft degerlerini goreceksiniz..

Boylece hangi noktada ne kadar degisiklik yapmak gerektigini gorebileceksiniz.

Hangi noktada degisiklik olacagini gormeniz icin harita mutlaka gozukmeli..

Bu sekilde bur video cekerseniz ornek 1-2 noktada ne kadar degisiklik yapmaniz gerekir soylenebilir.. Devamini siz yaparsiniz.

 

Aracın devri ve aynı anda sft gözüküyor, yeterli olmaz mı?

 

Lpg carpan tablosunda devir ve benzin enjeksiyon suresi var..

Dolayisiyla obd programinda benzin enjeksiyon suresi gosterirseniz olabilir..

Veya lpg programi ile birlikte obd ekranini gosterirseniz oda olur..

 

Yaklaşık 1000km'lik şehirdışı yolculuğundan sonra motor arıza lambası yine yanmış. Yine %5 haritayı arttırıcam. Bir de OBD stf değerlerini videoya çekicem.

 

Arıza lambası yanınca haritayı %5 daha arttırdım. Sanırım bu yüzden nozul ölçüsü "doğru"dan "çok küçük"e değişti. Yanılıyor muyum yoksa?

 

P0420
Catalyst system efficiency below threshold (bank 1).

P0171
Powertrain system too lean (bank 1).

Arıza lambası çin obd'ye bağladığımda yukardaki kodlar çıktı. Nedir sorun acaba, yorumlarsanız sevinirim.

 

Bir de lpg geçiş ısısını en son 45 dereceye ayarladığım halde çalıştıktan 1-2 dk. sonra lpg'ye geçiyor. Erken gaza geçme olayı forumda başka birinde de olmuş, güncellemeyle çözüldüğünü belirtmişsiniz ya da motor ısı sensörünü, termostadı değiştiricem.

 

Lpg sureniz yukselmis

İlk kalibrasyon sonrasi sure daha dusuktu

nozzle degisikligimi yaptiniz?

Yapmaniz gereken sureyi rolantide 4-4.5 ms arasinda olmasini saglamak. Nozzle uyarisini kaale almayin.

 

Nozzle değişimi yapılmadı sadece haritayı %5 daha arttırdım.