Lovato Yakıt geçişlerinde tekleme Sorunu

Discussion in 'LOVATO LPG AYARI VE LOVATO LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by Cengizhan ÜLKER, Jan 2, 2015.

Page 2 of 3
  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba, çok az bir zengin karışım söz konusu fakat kayda değer değil. Lpg de tam gaz lpg enj. süresini kontrol edip devam edebilirsiniz.
    1 bar seçilmeli.
    Mutlak basınç: guncel versiyon klavuz elimize henüz geçmedi. Önce ki versiyonlarda bu yoktu.
     
    Destek, May 25, 2015
    #21
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  2. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    teşekkür ederim...yalnız öncesine göre yakıt 50 km daha az gidiyor ...bu konuda ne yapmam gerekiyor?? son bir aydır bu sorun var nozul değişiminden önce başladı sorunum.... lpg sistemin de bir parçada sorun olabilirmi veya kaçak?.....yani kışın bir depoyla 200 km giden araç yaza geçtikten sonra 150 km gitmeye başladı ..çok şaşkınım
     
    Last edited: May 25, 2015
    Cengizhan ÜLKER, May 25, 2015
    #22
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Lpg de tam gaz enj. süresi?(yolda)
     
    Destek, May 25, 2015
    #23
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  4. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    test edip cevabı yazacağım buraya...yalnız tam gazdan kastınız nedir köklemelimiyim gazı??araç turbolu
     
    Cengizhan ÜLKER, May 25, 2015
    #24
  5. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    evet gaza tam basacaksınız ve turbo basınçta tam oluşmalı, bunun için devirde 3000-4000 üstünde olursa tam basınç oluşur sanırım.
     
    maycicek, May 25, 2015
    #25
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  6. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    gaza tam basınca oluşan gaz enjektör süresi 16.50 ms gözüküyor......Eklediğim diğer resimleride incelerseniz herhangi bir anormallik varmı gözünüze çarpan???Teşekkür ederim ..Cevabınızı bekliyorum
     

    Attached Files:

    Last edited: May 30, 2015
    Cengizhan ÜLKER, May 26, 2015
    #26
  7. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    maycicek bey hala cevabınızı beklemekteyim
     
    Cengizhan ÜLKER, Jun 1, 2015
    #27
  8. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    selam F4 haritasının da son halini paylaşırmısınız?
     
    maycicek, Jun 1, 2015
    #28
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  9. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
     

    Attached Files:

    Cengizhan ÜLKER, Jun 1, 2015
    #29
  10. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    değerler güzel gözükmekte.

    F2 yakıt değişimi menüsünde, hızlanırken ifadesi var, altında devir belirtir. Devri 1500 yaparak bir deneme yapmanızı rica edeceğim.

    Yakıt geçişi yumuşarsa o halde bırakırsınız, gene hissedilirse, biraz daha devri arttırıp denersiniz.
     
    maycicek, Jun 2, 2015
    #30
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  11. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2

    Teşekkür ederim..Yakıt geçişleri şuanda iyi gibi ...Ama hala bir sorunum var...Gazı köklediğimde biraz sonra araç lpg den benzine atıyor yüksek devirlerde..???
     
    Cengizhan ÜLKER, Jun 2, 2015
    #31
  12. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    belirttiğiniz gaz enjeksiyon süresi ile (maksimum 16,5 ms) benzine atma olmaması lazım, benzine geçip, devir düşünce gaza geri dönüyor mu? yoksa sesli uyarı ile benzinde mi kalıyor?
     
    maycicek, Jun 2, 2015
    #32
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  13. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    çok zorlamazsam lpgye tekrar kendi geçiyor ışıklar yanıp sönüp...Ama tam gazda sesli uyarı vererek öylece kalıyor ustacım
     
    Cengizhan ÜLKER, Jun 2, 2015
    #33
  14. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    tekrar bir yol testi ile, tam gaz da LPG süresi , benzin süresi ve gaz basıncı düşüyormu, bunları kontrol gerekir.

    regülatör yetersiz kalıp, basınç düşüyor olabilir.
     
    maycicek, Jun 2, 2015
    #34
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  15. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    Evet ustacım tamgazda bakınca 1.35 olan basınç 1.20 cibarına düşüyor..Yalnız eski Lovato regülatürü küçük olduğu için Omvl dream Xxi büyük regülatörle değiştirdik..Hale de sonuç aynı....eski regülatörle basın 1.20 civarlarında idi şu anda 135 te yeni regülatörle.....Ustacım bu lpg olayı çıldırtacak beni
     
    Cengizhan ÜLKER, Jun 3, 2015
    #35
  16. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    basınç düşmesi yok kabul ediyoruz bu durumda, tek ihtimal enjeksiyon süresini yüksek kalması olabilir.

    LPG basıncını 1.5 bara arttırın ve hemen sonrasında, tüm tablodaki değerleri %10 azaltın.

    basıncı arttırıp, tabloda süreleri %10 düşürünce, tam gazdaki enjeksiyon süresi düşecek, ama aynı miktarda yakıtı motora göndermiş olacağız.
     
    maycicek, Jun 3, 2015
    #36
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  17. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    Ustacım aynen basıncı arttırmaya çalıştım ama maksimum 1.35 yapabildim...Aslında Omvl dream Xxi regülatör güçlü ama 1.35 i geçiremedim....maf sensörüne giden regülatörden çıkan küçük hortumu çıkarınca mesela basınç 1.90 lara çıkıyor....yoksa benim bağlantılardamı bir sorun var ustacım......Yoksa bu regülatör 1.50 den fazla basınç kapasitesine sahip diye biliyorum
     

    Attached Files:

    Cengizhan ÜLKER, Jun 3, 2015
    #37
  18. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    basınç artmıyorsa, nozzle büyür, aynı etki sağlanır.

    üzerindeki nozzle ölçüsü kaç? 3 mm den küçük olabilir, nozzle 3 mm ye deldirip, hiç kalibrasyon yapmadan, yakıt düzeltme değerine göre haritadaki çarpanları aynı ordan azaltırsınız.

    eğer rölantide LPG süresi 3.5 ms altına düşerse, basıncı biraz kısarak, LPG süresini 3.5 ms ye çıkartırsınız.
     
    maycicek, Jun 3, 2015
    #38
    Cengizhan ÜLKER likes this.
  19. Cengizhan ÜLKER

    Cengizhan ÜLKER LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 2, 2015
    Messages:
    52
    Likes Received:
    2
    Çok teşekkür ederim..Şuanda 2.5mm nozul var...3 mm nozulla deneyeceğim dediğiniz gibi sonucu yazarım...Yalnız bu şartlarda Omvl regülatörün basıncını daha fazla arttıramamamın sebebi nedir sizce usta?
     
    Cengizhan ÜLKER, Jun 3, 2015
    #39
  20. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    gaz sıcaklığından dolayı yapıyor olabilir, tam emin değilim.

    nozzle 3 mm yapınca, gaz basıncını 1 bara düşürün, yeni durumda LPG enjeksiyon süresini ekran görüntüleri ile paylaşırsınız. duruma göre müdahale yaparız.
     
    maycicek, Jun 3, 2015
    #40
    Cengizhan ÜLKER likes this.
Page 2 of 3

Share This Page