Merhaba arkadaşlar. 2010 Mazda 3 1.6 105 Beygir (50000 Km lpg sanırım 30000 de bağlanmış) ) araç üzeride Wentgas Sıralı sistem Lpg var. 1. Enjektörleri söküp tiner ve WD40 ile temizledim. Temizlik sonrası enjektör sesi normale döndü MSC elektronikten aldığım Kabloyu taktıktan sonra aşağıdaki işlemleri yaptım 2. Ayar kablosu gelince içindeki CD den EKÜ güncellemesi uyarısı sonrası güncelleme yaptım. 3. Map reset yaptıktan sonra Otomatik Kalibrasyon yaptım. Kalibre edince araç hızlanması arttı. fakat çok dik bir yokuşu çıkarken tekler gibi oldu LPG seviyesi az diye düşünüp tekrar lpg aldım. ve tekrar Otomatik Kalibrasyon yaptım 4. Lpg seviyesi hatalı gösteriyordu seviye sensörünü "standart değil " yapınca düzeldi gibi. Zaman gösterecek Forum sayfalarını birkaç gündür okuyorum fakat bulamadığım bir iki soru var. Ustalarım cevaplarsa çok memnun olurum. 1. Ekteki resimleri inceleyip hatalı bir şey varsa belirtir misiniz? 2. Mazda zayıflama nedir ne yapmam gerekir? şimdiden teşekkürler..
Eğer araçta sorun yoksa Mazda zayıflamaya dokunmayın. Her Mazda modeli için geçerli değil diye biliyorum
Son olarak yükte tekleme varsa ustaların dediği gibi 8ms satirini komple seçip kopyalayın. Sonra alt satırlara 10 12 14 16 ms lere yapıştırın . Tüm bunları yapıp tekrar aracı rampada zorlayın bakalım tekleme var mı.
elm327 var elimde sizin ltf-stf bakarak ayar yapma ile ilgili konunuza uygun olarak düzenleme yapma istiyorum. bu gün sadece elm327 den ltf ve stf ya bakarak kullandım. Bazen 2000 3000 devirlerde % 10 luk fark gördüm haftasonuna kadar düzenlemeyi yapmayı planlıyorum.
Düzeldi teşekkürler. Simdi lft ve sft lere bakıp bir ayar yapicam. En sonunda bir video çekmeyi planlıyorum..
