Yeni Araç ve Kitte Zengin Karışım Düzeltmesi

merhaba

araç egea cross 1.4 2025 model. araca 1 ay önce 10bin km de atiker grand lpg takıldı, şu an 12500 km de . takıldığının ertesi günü motor arıza ışığı yaktı. montajı yapan yere götürdüm bir kablo takmamışız 20 dk bekleyin yapalım dendi. sonra yaptık dediler verdiler .3 gün sonra araç ara ara marş uzatma ve sarı arıza ışığı yakmaya başladı.

bunların yapacakları işe güvenmediğim için kablomu aldım. pc ye bağladım. hataları sil aktif edilmiş. hata log u yok.

gaz basınç:1,25/1,26/1,27 arası geziniyor. yanlış değerlendirmediysem sistem zengin de çalışıyor.

programdan tuttuğum csv dosyasını geminiye yükledim.

çözüm olarak regülatörden basıncı 1.10 yapmamı ve bir süre benzinde binip map düzelince önce oto kalibrasyon yapmamı sonra da ince ayarı önerdi. regülatör den ayar yapmalımıyım gerçekten ?

yazılımdan log tutmuştum. onu da paylaşayım:
https://dosya.co/oi1neg8duimt/09_01_2025.csv.html

 

Ya nozullar büyük yada basınç yüksek gelmiş, dtc leri sil seçeneği aktif onu kapatmanizi öneririm, araç zengin karisimla çalışıyor basıncı regülatör üzerinden alyan anahtarla düşürün, sıcak motorda yeniden kalibrasyon yapın, sonra kalibrasyon sayfasında enjektorleri tek tek test edin sürekli açık kalan enjektör varmı yok mu bakın, mars uzaması varsa kaçak olma ihtimalini düşündürdu bana, montaj hatası bile olabilir, basınç düşürmek sorunu cozmezse işinin ehli bir lpg ci ye gitmenizi tavsiye ederim

 

basıncı kaça düşüreyim. atiker grand takılı. 1.10 iyi mi ? sürekli açık kalan enjektör ü nasıl tespit edeceğiz oradan ? inşallah montaj hatası yoktur,basit yazılımsal birşeydir. sözde fenomen olan lpgciye gittik. adam arızaları sil i aktif edip verdi elimize arabayı.

 

basıncı 1 e kadar düşürün deneyin tüm ayar sayfalarının fotolarını yükleyin, enjektör testi basit kalibrasyon sayfasında manuel test bölümü var orda enjektörlerin üzerine tıkladığınızda enjektörü kapatır ve arcın sesi falan değişir tek tek tüm enejektörler için yaptığınızda hepsinde aynı değişim olursa sorun yoktur eğer 1 tanesi diğerlerinden farklılık gösterirse sorun vardır. montaj yaptırdığınız yerin ismi ne verin buradan yaptırmayı düşünen olursa fikir olur orayı tercih etmezler, sorunsuz montaj sorunsuz ayarda arıza ışığı ASLA YANMAZ!

 

rgülatörden basıncı 1 yapıp otokalibrasyon yaptıktan sonra




bbcode ile resim ekleme

 

resimlerden zengin karışımın gittiğini gördüm, basıncı düşürmek işe yaramış, 1. kısım tamam (harita üzerinde yolda ufak tefek ayarlamalar yaparak ince ayar yapabilirisniz). 2. dediğime baktınız mı? enjöktör testine?

 

birde arıza ışığı yakıyormu halen ? marş uzaması devam ediyormu?

 

yazmayı unuttum. lpg yi kapattım benzinde 75 km sürdüm. bunun bir kısmı şehir içi bir kısmı otobanda 80-90-120 km hızlarda . henüz yeni yaptım ayarı. gün içinde bi 80 km daha yaptım bir arıza ışığı yanmadı ama yanan ışık da genelde sabah, araç soğuk çalışınca oluyordu.
şimdi 3-5 güne arıza ışığı yada marş sorunu yapmazsa ayarlar tamam mı diyeceğiz ?

enjektör testini yaptım. tek tek kapattım hepsini. enjektörü kapatınca grip bir çat çat gibi ses geliyor videosunu da çektim.

 

videoda ses değişimleri tam gelmiyor ama sanırım bir sorun yok, ayarlar tamam diyebilmemiz için önce arıza ışığını yakmamamaı gerekir birde hazır kalıp kullanılmış sanırım haritada biraz oynamak lazım ince ayar için, aracı başkası kullanırken sizin yan tarafta haritada top gezerken ilgili kısımlarda ltft + stft değerlerinin toplamı "SIFIR" olacak şekilde düzenlemeniz lazım, bu ince ayara girer, şimdilik arıza ışığını yakmasın, zengin karışım hatası vermesin yeterli havalar ısınınca boş vakitlerinizde yaparsınız dediğimi

 

evet ilk şikayetle gittiğimde hazır kalıp kullandıklarını gördüm. aracı candan otogaz a götürdüm . montaj orada yapıldı . üç el otogaz ile candanı önermişlerdi. şansımı candandan tarafa kullandım millet öve öve bitiremiyordu ama işleri de ortada işte.

 

bu videoyu başından sonuna kadar atlamadan izleyin başından sonuna kadar izleyin Hızlı yakıt kesme (LTFT) ve yavaş yakıt kesme (STFT) değerlerine göre nasıl ayar yapılır çok güzel anlatılmış

 

yolda ayar için kablo kaputu kapatınca sıkışacak bu kabloyu kırmaz mı

 

Biraz aralı olan bir yerden geçireceksiniz, ön camdan içeri alacaksınız kaputu yavaş kapatırsanız sorun olmayacaktır, başka bir yolu yok benim corollada sıkışmadan halletmistim, sileceklern olduğu kısımdan hemen önünden ci

 

oto ayar üzerine bayağı ayar yaptım.
0 - 1500 Devir +9 puan verdim
2000 - 2500 Devir 15 puan
3000 Devir ve Sonrası 20 puan verdim . sonra klasik günlük sürüşümü yaptım şehir içi + otoban her hızda kullandım. kaydettiğim veriyi excele attım.

güvenli bölge denilen +5/-5 bandında verilerin %70 i %77 si kümelenmiş. bazı devirlere ufak dokunuşlar gerekli gibi 4puan 6 puan gibi.
çok şükür arıza ışığı, geç marş alma,sarsıntı problemleri geçti. gerisi biraz elimde aletim var kurcalıyorum seviyesi.
şunu da çok net söyleyebilirim. candan ın ayarı o kadar kötüydü ki oto kalibrasyon yapınca bile araba toplardı,arıza şikayetlerim gitti.


yüksek kaliteli resim barındırma

 

Elinize sağlık, bir ustacık yüzünden, toplumumuz bir "Usta" daha kazandı zor olan kisminı bitirmişsiniz, geriye kalanı ufak tefek ince ayarlar zaten, kazasız belasız kullanırsınız inş

 

amin cümlemiz.