merhabalar aranıza yeni katıldım. Umarım konuyu doğru yere açmışımdır. aracım 2001 reno cilo 1.4 rna , aracımda atiker sıralı sistem mevcut. kalibrasyon yapıp kontak kapatıp açtıktan 1 dk sonraki durum ---------------------------------------- genel ayarlarım ------------------------------------------------------- kalibrasyon sonrası grafik gaz ------------------------------------------- kalibrasyon sonra map gaz umarım gerekli resimler koymuşumdur. yardımınızı 4 gözle bekliyorum. aracımda şuan hemen ilk devirde gaz yememe sıkıntısı var . herkese iyi forumlar
Merhaba, ilk basışta gaz yememesi normal. Araç fakir karışım ile çalışıyor. Motor gücü ne kadar ve kaç mm nozul takılmış bilginiz var mı? Nozul çapı kuvvetle muhtemel büyük. Aramıza hoş geldiniz. Msc Elektronik müşterisi olmanın farkını ve keyfini yaşarsınız umarız.
Yapabilecekleriniz: - nozul çapını büyütmek - haritadan yakıtı %10 civarında artırmak (klavuzda mevcut) - uzaktan yardım ile bizim yapmamızı istemek
aracım otoparka yakın bakalım wireless çekerse teamwier dan yardım alayım. kalibrasyon sonrası gaz enj ms ile benz enj ms birbirine en yakın değerde olmalı deniliyor. bunun ayarlanması içinde map da oynama yapılmalı deniliyor. map ayarı hakkında forumda detaylı bir bilgiye rastlayamadım bilginiz var mı ? her kalibrasyon sonrası farklı değer alınmasının sebebi nedir ? benzinde ve gaz da iken ; benzin enj sayısında değişiklik olmamalıdır deniliyor doğrumudur? nozul çapını büyültmek ne gibi bir fayda sağlar ? nozulun açığını map ayarı ile kapatamaz mıyız? map da yapabileceğimiz ince ayarlardan bahsedebilirmisiniz? map ta alan seçerken nelere dikkat etmeliyiz. böyle bir forum ve imkan sağladığınız için ayrıca teşekkür ederim .
Map için klavuza göz atabilirsiniz. Basınç farklılıkları neden olabilir değişik verilerin alınmasına. Doğru benzin enj. süresi lpg de çalışırken benzinde olduğu değerde olacak. Nozul çapını ideal oranda yapmak aracın yakıt beslemesinde benzin ile tam uyumlu çalışmasın alanak verir. Map ile yaparsınız fakat tasarrufu etkiler. Map ile ilgili anlatımı uzaktan yardım ile yapabiliriz. Bilerek,sui istimallere meydan vermemek için paylaşım yapmıyoruz bu konuda. Müşterilerimizn farkı olmalı.
Merhaba, butun tablodaki degerleri %15 buyutmen gerekir. Bu sekilde benzinde veya lpgde calisirkenki kirmizi renkli benzin enjeksiyon suresi ayni olacak.. Amac kirmizi sayinin ayni kalmasi buna gore tum tabloyu arttirip azaltip bu hedefe ulasabilirsin Kolay gelsin
teşekkürler. ayar yaparken far açıp kapamak yaklaşık 1 ms değişiklik yaratmakta, bu akünün bittiğine mi işarettir?
destekleriniz için çok teşekkürler. 27 kuruş yakan aracım 22 kuruş yakmaya başladı. ölçümü dün yaptım. zamanında ayrı ayrı birçok gazcıya gittim ama hepsi saçma sapan ayarlar yapmış meğersem.yaptırdığım sübap ayarları , ateşleme sistemini yenilemem de cabası. Yazık günah onca paraya ve zaman kaybına. daha çok şey söylerdim ama tutuyorum kendimi. umarım kimse sanayiye düşmez..
En azindan cozum bulabildiniz sorunlara ve mudahale edip duzelttiniz.. Duzeltemeyip o halde kullanan, illallah edip satan 100 lerce 1000 lerce insan vardir.. İyi gunlerde kullanin aracinizi
Merhaba, hiç para kazanmasak müterilemizden aldığımız dualar bize yeter. Artı biz bu işe milli servet meselesi olarak bakıyoruz. Ne kadar az yakıt tüketilirse, ne kadar kit sökülüp çöpe atılırsa memleket olarak o kadar kardayız. Vefanın göstergesi olarak tşk. ettiğiniz için biz size tşk. ediyoruz.
ayarlarım sürekli değişiyor. bu yakıt sarfiyatını yakaladıktan 3. depo da benzin ms de değişmeler olduğunu gördüm. önceki ayarları yüklediğim de çekişte değişmeler oluyor. yardım ve fikirlerinizi bekliyorum