Aracım sabah boğuluyor??? DESTRO LPG

Arkadaşlar sabah aracımı çalıştırdığım zaman benzinde boğuluyor.rölanti deliriyor...Asla gaz yemiyor...LPG ye geçtiği anda herşey düzeliyor... Lft ve sft değerlerine baktım, herhangi bir anormallik yok.. sft -2 +2 arasında gidip geliyor.Lft değeri ise 1.3. Bu boğulmanın sebebi başka ne olabilir?Açıkçası enjektörlerde şüpheleniyorum.Eskiden çok sessiz çalışan enjektörler şimdi bariz " çıt çıt çıt" şeklinde ses çıkarıyor.Çekişte sorun yok.yakıtı artmadı...en son akü kutup başını sökerek lft ve sft değerlerini sıfırladım.yarın sabah deneyecem... Aynı sorun oluşursa sebebi nedir sizce???

 

Hocam deneyecem.Eğer enjektördense hangi marka enjektörü önerirsiniz?
ECU ya bağlandığım zaman enjöktör tipi seçenekleri aşağıdaki gibi;

Rail IG1 1-2-3 Ohm
Rail Horizon 2-2.8 Ohm
Rail Noumea 2-3 Ohm
Valtek 1-2-3 Ohm
Valtek Type 34
Keihin
Hana H2000 1.2-1.9-3 Ohm
Matrix 2-2.5-3 Ohm
Magic Jet 2 Ohm
Membranove
Universal >6 Ohm


fakat birşey ekliyim.Şuanki enjektör tipi Rail IG1 3 Ohm.Ecuya bağlanmadan programı açtığımda enjektör tipi seçeneklerini görebiliyorum.fakat ecuya bağlandıktan sonra enjektör tipi seçeneği pasif yani değiştirelemez olarak görünüyor.olaki enjektör değiştirirsem nasıl seçecem ilgili enjektörü?? Fabrika ayarlarına geri dön seçeneği var.Fabrika ayarlarına geri dönsek enjektör tipi seçeneği aktifleşir mi? Bu arada lpg kiti DESTRO...

 

atiker enjektörleri çıt çıt şeklinde ses çıkarmaz lpg ceryanı ve şasesi nereden alındı ise kontrol ettiriniz oksitleme ve temazsızlık olabilir ayrıca lpg enjektör kablolarını ve iletkenlik durumunu kontrol ediniz.

 

Bir diğer durum boğulmayla ilgili enjektörleri ve regülatör vakum hattını kontrol ettirin aracı söndürünce manifolda gaz bırakıyor olabilir. Boğulmanın nedenide bu olabilir.

 

şayet kaçırma regülatör vakum hattından ise bu hattın iptal edilmesinde bir sakınca var mıdır?

 

Vakum hattının regülatörün basıncı stabil tutabilmesi açısından ve gaza bastığınızda oluşan vakumu algılaması açısından takılı olması gereklidir. iptal edilmese daha iyi olur.

 

Devir ibrsinde titreme sorunu da yaşayabilirsiniz.

 

Arkadaşlar enjektörler değişti sorun çözüldü.Ustam ısrarla sorunun regülatörden kaynaklı olduğunu ve değişmesi gerektiğini söylesede, ben enjektörleri değiştir gerisine karışma dedim.nitekim enjektör kaynaklı çıktı problem..şimdi gayet iyi...Ayarda herhangi bir değişme olmadı.Çünkü aynı nozullar kullanıldı...Yardımcı olan herkese teşekkürler...

 

Ben enjektörlerin kaçırdığını bile bile pejo 307 aracımda 3 tane regilatör değiştirdim en son ustayı ve enjektörleri değiştirdim öyle kurtuldum.

 

slm arkadaşlar. geçen pazartesiden beri aracımda sabahları geç çalışma problemi baş gösterdi. benzin pompasından olduğunu düşündüm ancak sadece sabahları yaptığı için lpg sisteminden şüphelendim. bunu anlamak için akşam arabayı stop etmeden önce bagajdan lpg deposu üzerindeki vanadan kapattım ve araba kendi kendine benzine geçti. sabah araba hiç problem çıkarmadan çalıştı. iki gün bu şekilde denedim yine sorun yok. lpg yi açınca geç çalışma problemi yine baş gösteriyor. lpg ustasına gittim durumu anlattım. usta bana maviş01 arkadaşımın dediği sorundan bahsetti ve arabayı çalıştırmamı söyledi. araba gaza geçince aracı stop et dedi. stop ettim. sonra regülatör üzerinden map sensörüne giden hortumun regülatöre bağlanan kısmını söktü. buraya köpüklü su ile gaz kaçak kontrolü yaptı. çok az miktarda gaz çıkışı tespit etti. yaklaşık 20 saniyede çıkış ağzından bir adet köpük balon yapıp patlıyor. yani çok az. fakat usta sabaha kadar bu küçük kaçak nedeniyle manifolda gaz doluyor ve sabah çalıştırırken araba boğulduğu için geç çalışıyor dedi. regülatörün değişmesi gerektiğini söylüyor. arabamda regülatör ve enjektörlerin 6 ay önce değiştiğini söyledim. sorunun regülatörden olduğunu ve değişmesi gerektiğini söyleyip duruyor. siz değerli arkadaşlara ve ustalarıma danışmak istedim. sizce sorun nereden kaynaklanıyor? regülatörün üzerinde bulunan gaz kesiciyide kontrol etti ama güya oda sağlammış. tek değişmeyen o kalmıştı da...

 

Kesinlikle regülatörü değitirme. Enjektörleri kontrol ettir büyük olasılıkla enjektör kaçırıyor. Atiker regülatör stop halinde bir miktar gazı vakum hattından kaçırır sora bu sızıntı kesilir bilginize. Şayet enjektörde sorun yoksa regülatör değişikliği öneririm.

 

enjektörler de yeni. 6 aylık daha yeni tip enjektörlerden. çok sessiz çalışıyor. gaz kesici görevini tam olarak yapamıyor olabilir mi?

 

Aynen katılıyorum.

 

ustam test ederken regülatörden map sensörüne giden ince hortumun regülatör tarafını söküp test etti. çok hafif gaz çıkışı orada var. enjektörlere giden kalın hortumu sökmedi. acaba o hortumu da enjektöre bağlanan yerden söküp gaz çıkışı var mı yok mu diye test etmek gerekir mi? bir bardak suyun içine hortumu daldırıp gaz kaçağı var mı diye bakayım mı sizce?

 

Beyler bu sorun bende de olmaya başladı araç sabahları çalışıyor ama boğularak çalışıyor , araç stop etmesin diye otomatik jikle devreye girip devir saatini 2000 devire kadar çıkarıyor ve egzostan pat pat sesler geliyor sonra 2 dk sonra filan düzeliyor , bende lpg enjektörlerinden şüpheleniyorum , sizce nedir ?