Atıker Safefast Arıza Lambası Yakma

Konusu 'LPG-C01 ATİKER LPG AYAR KABLOSU / LPG CNG GPL' forumundadır ve Murat123 tarafından 21 Ağustos 2022 başlatılmıştır.

  1. Murat123

    Murat123 New Member

    Katılım:
    15 Ekim 2020
    Mesajlar:
    21
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Merhabalar, atıker safefast kullanıyorum. Regülatör değişti, sonrası ise basıncı motor sıcak ve çalışırken 1.01 e ayarlanmıştım.
    Yolda arıza lambası yakana kadar bir daha müdahele etmedim. Öncesinde yol ayarı yapmıştım ve uzun yakıt kesmem +-5 aralığında idi.
    Yolda P2096: Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean bank1 hatası ile arıza lambası yaktı. Eve gelince bilgisayara bağlayınca lpg basıncı 0.75 e düşmüş olduğunu gördüm ve 1.03 e ayarladım ve arızayı sildim. Ancak arıza lambası yine yaktı. Uzun yakıt kesmem iyi. +-5 arası.
    Yol ayarı yapmam gerekiyor gibi ancak öncesinde tavsiyeleriniz varsa dinlemek isterim, teşekkürler.
     
  2. husnu

    husnu UZMAN

    Katılım:
    1 Şubat 2019
    Mesajlar:
    958
    Beğenilen Mesajları:
    502
    Arıza kodunu sildikten sonra sadece benzinde kullanın, aynı hatayı verirse sorunu katalizörde aramak gerekebilir
     
  3. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65

    Regülatör yeni."1000 km kadar içindeki membran malzeme tam basıncı dengeleyemiyor " diye biliyorum.bendede aynısı oluyor şu an basinç hep düşüyor.1.05 yapıyorum 1 hafta sonra 0.98 düşmüş.yani takip etmek gerek bir süre.bence ayarını bozma basıncı kalibrasyon basıncına getirip takip et haftada yada 15 günde bir.
     
  4. Kalitex

    Kalitex Active Member

    Katılım:
    8 Şubat 2018
    Mesajlar:
    193
    Beğenilen Mesajları:
    65
    Yanlış mesajı alıntılamışım pardon
     
  5. Murat123

    Murat123 New Member

    Katılım:
    15 Ekim 2020
    Mesajlar:
    21
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Cevaplar için teşekkürler, benzinde hatayı sildikten sonra yine yaparsa sorun katalitik konvertörde diyorsunuz.
    Bi deneyeyim bakalım.
     
  6. cafer

    cafer LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Ekim 2016
    Mesajlar:
    401
    Beğenilen Mesajları:
    168
    Araç Hyundai mi Cruze mu
     
  7. Murat123

    Murat123 New Member

    Katılım:
    15 Ekim 2020
    Mesajlar:
    21
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Araç 2010 model i20 1.2 motor.
    Katalitik konventör temizleyici aldım, depoya konulandan. Şu anda aracı benzinde kullanıp, arızayı gidermesini bekliyorum. Yoksa sanayiye gitmeliyim gibi duruyor.
    Not: Arızayı silip benzine aldığımda yine arıza lambası yandı. Yani sıkıntı katalitik konvertörde olabilir, LPG sisteminde değil gibi.
     
  8. husnu

    husnu UZMAN

    Katılım:
    1 Şubat 2019
    Mesajlar:
    958
    Beğenilen Mesajları:
    502
    Direk olarak katalik konvertör arızalı demek hata olabilir, katalitik konvertör sonrasındaki oksijen sensörü de arızalı olabilir, yani hem katatiltige hemde oksijen sensörüne bakılmalı, hemen değişim yolunu tercih etmeyin, ayrıca bir ihtimal daha var oda hava kaçağı, manifoldda LPG enjektör giriş yerlerindeki olası kacaklarda kontrol edilmeli
     
  9. Murat123

    Murat123 New Member

    Katılım:
    15 Ekim 2020
    Mesajlar:
    21
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Şimdilik katalitik konventör temizleyici aldım ve depodan dökerek uyguladım, az kısmını da sprey halinde boğaz kelebeğinden sıktım. Ekzos dan kurum çıktı. Arıza ışığını sildim, şimdilik yanmadı. İnşallah daha yanmaz. Bugün ise 170 km benzinde kullandıktan sonra tüpe döndüm. Uzun yakıt kesme 1,56.
    Katalitik konvertör pislikle tıkanabiliyor, temizlemek gerekiyor. Ancak hasarlı ise temizlemek işe yaramıyormuş.
    Durum budur. Teşekkürler.
     
    husnu bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş