Landirenzo Sistem Stop Etme Sorunu

Merhaba dostlar. Forumda yeniyim, beş yıldır kullandığım LPG sistemi ile ilgili bir sorunum için sizi rahatsız ediyorum, lütfen kusura bakmayın. Sorunum aracın benzinden LPG ye geçerken eğer motor soğuksa direk stop etmesi; motor sıcaksa ise biraz silkeleyerek toparlaması. Şimdi size dilim döndüğünce anlatmak ve önerinizi almayı rica ediyorum.

2004 Model Megane 2 otomatik araç sahibiyim; araç su an 120 bin km de. Aracı 5 yıldır 30 bin km den beri kullanılıyorum. Aracı aldığım zaman landirenzo evo kit lpg sitemi taktırmıştım ve o zamandan beri aracı sorunsuz olarak kullanıyorum. Her yıl lpg filtremi değiştiririm ve yakıtı shell, Opet ve bp harici bir yerden almam.

Geçtiğimiz cuma aracın rutin bakımlarını yaptırmadan önce lpg filtresini değiştirmek için bulunduğum ilde (Van ili ve tek landirenzo bayisi var) bulunan lpg dükkanına gittim. Usta lpg filtresini değiştirdi ve sonra aracın biraz daha az yakıt yakması için ayar yapayım dedi. Cihazı araca bağladı ve Altı ve üstü yaklaşık 20 blokluk alanın tamamını seçerek burda bulunan 1300 ile başlayan sayısal rakamlarımı yüzde beş oranında negatifmi oramda değiştirdi. Dükkandan ayrıldım ve aracın peryodik yağ bakımın yaptırdım. Araç normalde 10 litre yakıt yakarken bir gün sonunda aracın yakıtının arttığını fark ettim. Araç yakıtı bakım yaptırmama rağmen 12 litrelere çıkmıştı. Ertesi gün tekrar ustaya gittim ve durumu izah ettim hemen ayarları eski durumuna getireyim dedi aynı tablodaki rakamları seçti ve bu rakamları yüzde beş oranında artırdım dedi, eve doğru yola çıktım. Aracın performansı muazzam oluştu ve yakıt tüketimi de 6.5 litreye kadar düştü. FAkat aynı gün aracı çalıştırmak istediğimde ilk önce çalıştı ve yarım saniye sonra kendiliğinden stop etti. Daha sonra motoru ısıtıp lpg ye geçirmek istedim benzinde ilken 900 devire bulunan araç lpg ye geçerken 500 devire kadar inip birkaç saniye motor gürültülü ve sarsıntılı çalıştıktan sonra normal devrine geliyordu. Ancak motor soğukken eğer gaz vermezsem lpg ye geçerken stop ediyordu. Bugünde araca tekrar baktım lpg yi bitirdim ve tekrar başka bir istasyondan LPG alıp test yaptım fakat sonuç değişmedi. Araç eğer soğuksa lpg ye geçerken stop ediyor, araç sıcak ise biraz öksürüp gaz vermemle toparlanıyordu. Bugün ustanın yanına gittim durumu izah ettim kendisi lpg enjektörlülerinin soketlerimi çıkardı ve sıralamayı değiştirdi, birkaç ayarla oynadı; ekranda bir değerden bahsetti normal araçlarda en fazla 4,5 birim olması gereken bir değer sizin araçta 8,5 bu yüzen enjektörlerde sorun olabilir; sorunun çözümü İÇİN 900 tl karlılığında enjektörleri değiştireceğiz dedi.

Bu durum pek aklıma yatmadı, siz değerli arkadaşlara danışmak istedim. Sizce aracin stop etmesi enjektörlerin arızasından dolayı Mıdır? Enjektörler beş yıldır 90 bin km den beri kullanılıyor fakat çekilte bir sorun yok. Araç performansı da güzel. Yardımınızı rica ediyorum. Selamlarımı diliyorum.

Çok uzun oldu lütfen kusura bakmayın...

 

Araç toparladıktan sonra gazda giderken bir anormallik oluyormu? Yada duyduğunuzda rolantide titreme vss?

 

Gazda ya da benzinde giderken anormallik yok abi. Yanlızca benzinden gaza geçerken rölantide düşüş (500) devire kadar, eğer motor soğuksa stop etme, motor sıcak ise aşırı titreme ve sonrasında normale dönüş var.

 

Bu sabah bir video çektim, videoyu da paylaşmak istiyorum. Stop etme durumunu daha iyi kavradım, eğer sistem sıcaksa aracı çalıştırıldığım zaman LPG ye geçiş için ısısı yeterli ise gaza basmadan LPG ye geçmek istediğinde stop ediyor. Diğer şekilde araç LPG ye geçerken gaza basıp rolantiyi yükselttiysem araç stop etmiyor.

Yorumlarınızı Merakla bekliyorum. Enjektörleri değiştirip dolandırılmak istemiyorum. Selamlar.

 

Siz tüm işlemler yapılırken aracınızı. Başındamıydınız? Aklıma enjektör sıralamasının yanlış olduğu geliyor, bayi filitreyi değiştirirken başka bir işlem yaptımı enjektörlerde? Soketleri veya hortumları çıkarıp taktımı? Yoksa sadece bilgisayardan değişiklik mi yaptı?

 

Eğer sıralama hem hortumlarda hemde soketlerde doğruysa enjektörün bozuk olup olmadığını araç lpg de düzgün çalışırken kargaburunla kendiniz yapabilirsiniz, enjektörlerden manifolda giden hortumlarını kargaburunla tek tek sıkın sıktığınızda motor titrerse sesi değişirse o enjektör sağlamdır tüm enjektörleri bu şekilde test edebilirsiniz

 

Ayrıca enjektör fiyatı aşırı uçuk söylenmiş, nette çok daha uygun fiyattan satılıyor, enjektör bozuksa değiştirmek için yada sıralama kontrolü için başka bir ustaya gitmenizi tavsiye ederim,

 

Hüsnü Bey teşekkürler. Usta işlemleri yaparken yanında idim. Kablolarla ya da soketlerle oynamadı. Ancak ikinci gidişimde sizin belirttiğiniz sorundan şüphe ederek enjektörlerin hortumlarının yerlerini değiştirdi ancak sorunu çözemedi. Ekranda bazı değerler baktı ekranın ortasında bulunan bir değer 8.5 civarında idi; bu değer normalde 4,5 olması gerekiyor o yüzden aracın enjektörleri arızalı dedi. Bulunduğumuz ilde ne yazık ki alternatifleri de bulunmuyor. En iyisi son kez lpg ayarı için aracı götüreyim olmazsa da mecburen enjektörleri değiştiririm.

İlgilendiğiniz için teşekkürler. Selamlar.

 

Enjektörleri dediğim yöntemle test edin, eğer bozuksa netten alın kendiniz değiştirebilirsiniz sadece dikkat etmeniz gereken şey hortum ve enjektör sıralamasını karıştırmayacaksınız bir zorluğu yok açıkçası, ayrıca bu sorun siz o bayiye gittikten sonra ortaya çıkmış yani durduk yere enjektör değiştirip boşa masrafa da girmeyin derim

 

Teşekkürler. Çok sağolun. İyi günler.