SIRALI SİSTEM LPG TAVSİYE Atiker grand yardım

Merhaba forum üyeleri. Sakarya dan Salih. Öğretmenim. Kısmetse pazartesi günü kia Rio sedan otomatik aracıma atiker grand kit taktiracagim. Fakat hiç bilgim yok. Ayarlar konusunda hangi kablo alınmalı , hangi program vs.? Veya bilmem, dikkat etmem, montajı yapacak ustayı uyarmam gereken birseyler varmı? Forumu okuyun derseniz inanın vaktim yok ellerinizden öper bir oğlum var fırsat vermiyor.

 

Enjektör hortumları kısa olsun.grand doğru seçim. montaj yaptırın kablo buradan alıp kendiniz ince ayar yaparsınız. 50 60 lira bir meblağ zaten.
bir de enjektörler dik konumda olursa iyi olur. yatık olmasın. simit tank takılacak ise altına şilte serdirin.
bagaj delindkten sonra delinen yere usta boya sürsün rengi önemsiz çürüme yapmasın.
Regulator soğutma suyu kabının min çizgisinden aşağıda motor ve esp beynine uzak noktada olsun.,

 

Çok teşekkür ederim. Gerçekten önemli ve bilmediğimiz ayrıntılar gerekliymis. Güzel ve hızlı cevap veren bir forum oldu benim için. Ayar yapmayı öğrendiğimde ve doğru kabloyu burdan temin ettiğimde yine yardımlarınızı bekliyorum.

 

Güzel bilgiler sağolun. Lpg montajının nasıl olması, nelere dikkat edilmesi hususunda bir konu açsa bilen biri hiç fena olmaz, çok faydalanırız

 

öğretmen adamsınız hocam. 2 gün forumu okusanız lpg dükkanı açarsınız korkmayın

 

Eyvallah azizim fakat o derece elime yakışmıyor ki bu işler inanamazsınız. Ama temel mantığı cozersem kolayca kendim halledebilirim sanırım. Hayırlısı inş yarın akşam takılmış olacak lpg kit. Erken gidebilirsem ayar sayfalarının fotolarını çekmeye çalışırım.

 

Evet arkadaşlar pazartesi günü atiker grand montajı yapıldı. Salı gecesi gaz bitince otomatik olarak benzine geçiş yapmadı. Araç yığıldı, gaz yemedi ve stop etti. Sorun map sensörü imiş değişti. Bakalım birdaha yapacakmı?

Dün sabah aracı ilk calistirdigimda gaza geçti ve hemen Klimayı açtım. Klimadan gaz kokusu geldi 10 saniye kadar. Sonra kesildi. Daha sonra birkaç kez daha denedim gün içinde. Araç birkaç saat bekleyip soğuduktan sonra ilk calistirinca gaz kokusu geliyor ve sonra kesiliyor hareket edince. Dün akşam servise gittim baktılar cihazla hiçbir kaçak bulamadılar. Neden olabilir veya neresini kontrol etmeli servis sizce?

 

Tam anlamadım. Ecu arızası ile gaz sızıntısının nasıl bir ilgisi olabilir? Regülatör gaz kaçırıyor teşhisi daha mantıklı geldi ama servisi arızalı olduğuna nasıl ikna edebilirim?

 

bende ocak 2017 de rio sedan aracıma grand kit taktırdım. aylarca şehir içinde kullandıktan sonra temmuz ortasında tatile çıktım. yoldayken araç 4-5 ve 6. viteste 4000 devir üstünde silkeleme yapmaya başlıyor. bilmem aynı sorunu yaşadınız mı? neyse efendim yol üstündeki en yakın şehire girip yaklaşık 1 saat şehir içinde atiker bayisi bulmakla uğraştıktan sonra ücretiyle ayar yaptırdım. usta sorunun gaz basıncı olduğunu söyledi ve regülatördeki alyan anahtarlı kısımda gazı biraz daha açtı. ayar yaptı ve yola çıktım. bir tık daha düzelmiş olsa da sorun çözülmedi. o şekilde 4000 deviri geçmeyen araçla yolu tamamladım. tatil sonrası fırsat bulunca şehrimdeki kiti takan ustaya gittim durumu anlattım. direkt enjektörleri ve ecu değiştirdi. taktı keşfe çıktık arıza lambası yakmasa da yine 4000 devir üstünde tekleme devam etti. hata koduna bakınca 1 ve 4 nolu bobinde ateşleme arızası olduğunu, değiştirip gelmem gerektiğini söyledi. gidip değiştirdim ve ta ta ta taaaam. hiç bir değişiklik yok gülermisin ağlarmısın. bobin adedi 330 tl den 660 tl çöp. aracı kendi yetkili servisine götürdüm. servis bana bobinlerin sağlam olabileceğini ama bujileri değiştirmemi önerdi. elimde lpg takılırken ki zamandan kalan (sağlam olsun diyerek bujileri değiştirmiştim) bujiler vardı. onları takıp bobinleri taktım. küçük bir iyileşme hissetsem de (belkide psikolojiktir) yinede sorun devam ediyordu.

sonunda bu siteden kablo almaya karar verdim ve dün elime geçti. akşam hemen arabaya geçtim ve başladım ayarlarını kurcalamaya. kendimce tespit ettiğim ve hala bu hata nasıl yapılır dediğim 2 hata tespit ettim.

1. silindir hacmi 1400 olması gerekirken 1600 yazılmış !
2. enjektör tipi yanlış seçilmiş.

bunları düzeltikten sonra otomatik ayar yaptırdım, çıktım yola. sorun hangisinden kaynaklıydı bilemiyorum ama arabayı zorladım Allah zorladım. ama hiç tekleme olmadı sonunda sorun çözüldü.

yazı çok uzadı farkındayım ama belki sizlerinde böyle basit bir ayar hatasından kaynaklanan arızanız vardır. bir kablo alarak emin olmanızı tavsiye ederi.

bu vesileyle MCS elektronik'e burdan teşkkür ederim. sayenizde arabama tekrar kavuştum.

hatasız ve kazasız sürüşler dilerim

 

Geçmiş olsun hocam, en güzelini yapmışsınız. Atiker grand obd değerleri gösterir onlarada bakın tam ayarınız olsun. Enjektörü yanlış seçtikleri için bu sıkıntıyı yaşamışsınızdır

 

henüz programı tam olarak anlayamadım. obd işaretini gördüm amane yapmam gerekiyor ?

 

LPG de çalışırken ekran görüntüleri de alırsanız burada paylaşabilirsiniz. Bende bilmiyorum atiker grand menülerini. bildiğim atikerin Gold ve grand modelleri obd bağlantılı.inşallah obd bağlantısı yapılmıştır.

 

akşam baktım obd işareti olan yere tıkladım. obd bölümüne falan girdim, orada sanırım hata kodları gizli hatalar kayıtlı oluyor. birde obd düzeltmesi gibi bir tik vardı onu aktif ettim. bunun haricinde yapılacak bir şey var mıdır?

iyisi mi ben bir konu açıp ayarları ekliyeyim. her şey daha net ortaya çıkar sanırım.

 

Evet öyle yapın en iyisi. Obd bağlantısı yapılmış mı peki?

 

ondan emin değilim nasıl ayırt edebilirim yapılıp yapılmadığını?

bir de şimdi çıkıp foto çekeceğim. motorun tam ısınmasını bekleyip sonra çekmem daha mı doğru olur?

 

Ayarlar konusunda forumdan yorum isteyecekseniz daha iyi olur hem benzindeki hemde LPG deki ekran görüntüsü daha işe yarar.
Obd bağlantısı yapıldı ise yavaş ve hızlı yakıt düzeltmesi gibi % değerler görürsünüz

 

yüzdelik değişken değerler gördüğümü hatırlıyorum.demek ki bağlanmış obd şimdi çıkıp bi kaç foto çekip yardımlarınızı beklemeye geldi.

bu arada bu yetki verme olayı neden çalışmıyor bilginiz var mı?