Sürüş esnasında gaz basıncının 3.60 bar seviyelerine çıkması

Konusu 'LPG-C01 ATİKER LPG AYAR KABLOSU / LPG CNG GPL' forumundadır ve Mustafa Kunduracı tarafından 2 Ağustos 2020 başlatılmıştır.

  1. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Katılım:
    26 Temmuz 2020
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba.
    Aracım 2007 Kia Picanto 1.1 Ex modeli. Atiker Safefast Lpg kiti takılı. Aracımda benzin rölesi var. Ecu reset, map reset yapınca kalibrasyon yaparken araç stop ediyor. Lpg ustasının ayarını yüklüyorum. Sadece map reset yapınca kalibrasyon yapabiliyorum. Ecuyu resetleyince benzin rölesinden dolayı aracın stop etmemesi için nasıl bir ayar yapacağız bilen var mı? Kalibrasyon esnasında regülatör basıncı 1.55 lere çıkıyor ve Regülatör basıncının gösterildiği kutucuk kalibrasyon süresince yanıp sönüyor. Rolantide regülatör ısısı ortalama 90, gaz ısısı ortalama 100 derece gözüküyor. Rölantide Regülatör basıncı normalde 1.15 bar iken, aracı sürerken 3.60 lara kadar çıkıyor. Bu verilere göre sizce arıza regülatörde mi?
     
  2. Mismailt

    Mismailt Member

    Katılım:
    16 Mart 2020
    Mesajlar:
    97
    Beğenilen Mesajları:
    45
    Regulator isisi 90 gaz isisi 100derece olmasi bir anormallik oldugunu gosteriyor.Benim aracim harareti yuksek olmasiylameshur opel olmasi sebebiyle regulator isisi 82ye kadar cikiyor gaz isisi da 50civarlarinda oluyor.
     
  3. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Katılım:
    26 Temmuz 2020
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Evet bende gaz sıcaklığı normal değerleri 40-50 derece civarları diye okudum. Benim gaz sıcaklığımda da büyük problem gözüküyor. Lpg enjektörlerini daha 4 ay önce değiştirdim. Problemin regülatörde olduğunu düşünüyorum.
     
  4. husnu

    husnu UZMAN

    Katılım:
    1 Şubat 2019
    Mesajlar:
    958
    Beğenilen Mesajları:
    501
    Benzin rölesi kullanmanıza gerek yok çeyrek deponun üzerinde benzin olsun sürekli benzin pompasına bişey olmaz, regülatör ve sensörler sorunlu gibi duruyor gaz ısısı 100 olamaz, kullanım esnasında basınç farklılıkları oluşur ancak bu denli farklılık olamaz
     
  5. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    545
    Beğenilen Mesajları:
    65
    merhaba, ECU 'nun ölçtüğü bütün değerler yanlış. ya sensörlerinizde yada (büyük ihtimalle) ECU'da problem var.
     
  6. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Katılım:
    26 Temmuz 2020
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Aracı aldığımdan beri yarım depo benzinin altında kullanmamama rağmen eski sahibinden kaynaklı yakıt pompası problemi yaşıyordum. Rölesiz problemi çözemediler. Lpg sistemi takılalı 10 yıl olmuş. Tankı yeni değiştirdim. 4 ay önce enjektörleri değiştirdim. Yavaş yavaş bütün sistem değişecek sanırım. :)
     
  7. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Katılım:
    26 Temmuz 2020
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Yakıt aldıktan sonra yola çıktığımda Lpg düğmesine baktığımda hiçbir ışığın yanmadığını, bir kaç dakika sonra tekrar baktığımda ışıkların normal şekilde yandığını 7-8 kere gördüğüm oldu. Bu da Ecu ya işaret ediyor sanırım.
     
  8. husnu

    husnu UZMAN

    Katılım:
    1 Şubat 2019
    Mesajlar:
    958
    Beğenilen Mesajları:
    501
    O zaman ecu sizlere ömür
     
  9. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    545
    Beğenilen Mesajları:
    65
    merhaba, kontrol için servisimize gönderebilirsiniz. eğer onarımlık bir durumu varsa size bilgi verilir.

    https://www.lpgkablo.com/atiker-brc...ntgas-fast-microfast-safefast-lpg-ecu-tamiri/

    kendi ürettiğimiz test cihazıyla tam fonksiyon testlerini yapıp, fabrika çıkışı verileri ile kıyaslama yapabiliyoruz.
     

Sayfayı Paylaş