selam, rölanti enjeksiyon süresi yüksek, nozzle lar küçük demektir. sizin aracınızda olduğu gibi, nozzle deliği 2 mm basınç 1.5 bar...
nozzle büyütünce basıncı düşürmek lazım, 0.9-1 bar arasına düşürün basıncı. daha sonra tekrar kalibrasyon yapın. şu anda hem nozzle büyük hem...
üst üste bindirme zamanlamasıda, oraya girilen değer kadar, enjektörleri sıra ile ama aralarında zaman olarak boşluk bırakarak devreye alır....
son resimdeki adaptivity işaretine tıklayıp, MAP sayfasındaki OBD status üzerindeki çarpı ortadan kalkıyormu söyleyebilirmisiniz?
LPG karışımı, benzine göre zengin / benzine göre fakir olabilir. bu durumda benzin ecusu oksijen sensörü ile , karışımın fakir / zengin olduğunu...
valla süreler ile ilgili durumu anlamadım, ama sft ve lft iyi durumda, kesiklik yapmaması, durumun daha iyi olduğunu gösteriyor. ama kesin bir...
iş yerindeyim videoyu izleyemedim ama, önemli noktaları konuşmuştuk daha öncede, tam gaz da şu anki çarpan ayarı ile (10-10.5 ms sonrası çarpan...
mutlaka faydası olur. zamanı gelmişse değiştirmek iyi olacaktır. menun kaldıysanız ne mutlu bize. Tüm LPG li araç sahibi eşe dosta,...
olur mu canım öyle şey, tam gaz basmışsınız :) şu anda değerler iyi durumda, son bir önerim olacak, tabloda 10 ms satırında yazan bütün...
Tam gaz testini bu yuzden gormek lazim. Benzin ve gaz ms degerlerine gore bir onerim daha olacak. Yarin netlesir testi yapip sonuclarini yazinca.
Bu konuda ilginc olaylar yasadik :) nozzle buyudu sure dusmedi, basinc artti sure dusmedi :) saka bi yana kalibrasyon yaptiniz mi? yada obd...
ifade eksik olmuş, gaz pedalı sonuna kadar basmanız gerekli. Yolda yaparsanız daha iyi. 4 veya 5 ci vitese alın, gaza sonuna kadar basıp, benzin...
gaza tam bastığınızda benzin ms kaç ms oluyor?
selam hocam, AFR cihazı ile 1-2 araçta ayar yapınca farkettim ki, rölantide 4 ms in altına inmeden, tam gaz AFR sinde iyi değeri sağlamak olası...
işyerindeyim, video görünmedi ekranda. şimdi değerler bakınca, rölantide 4 ms in altına indik, bu şekilde tam gazda 12 ms leri yakalayabildik....
evet, önemli olan nozzle büyüklüğü, basınç değilde enjeksiyon süreleri. en sonunda değerlendirmemizi hep enjeksiyon süreleri üzerinden yapalım....
bir terslik var, dün basıncı 1.35 bar yaptığınızda süreler 3.5-3.6 ms iniyordu, bugün basınç nerdeyse 1.6 bar, ama süre 4 ms ve benzin enjeksiyon...
bence detaylara çok takılmayalım, basıncı açıp süreleri düşürelim iş bitsin. hem süre değişmese bile çarpanlar değişiyor grafiklere göre....
bir yerde terslik var ama anlamadım. 2 mm nozzle ile, 1.45-1.50 bar yapmıştık safefast sistemde, enjeksiyon süresi 3.7-3.8 ms düşmüştü. yanlış...
estafurullah, kızma yok.. sadece basınç seviyesine bu kadar takılmayalım, anormal bir şey olsa, mekanik olarak izin verilmezdi basıncın...
Separate names with a comma.
