Benim aracım Nissan Note 2006 Otomatik Vites 1600 cc; 110 Beygir aracımda atiker safefast odb'li kit var 2013 ocak ayında takılmış. Motor soğukken benzinden gaza geçerken stop ediyor ama her zaman değil bazen de etmiyor. Sizden ayar kablosunu aldım ve değerler ekli videoda yapmam gereken bir şey varmı acaba.
merhaba, OBD özellikli olarak belirttiniz ama ya aktif değil veya kablolar bağlı değil. parametreler, map2 sayfasında, oto.iyileştirme devrede ve OBD bağlatı tipi "Auto" seçili olsun. Map1 sayfasında tablo nun altında % li değerler olması lazım. şu anda yok.
obd aktif değil mi acaba aktif hale getirin bence ltft değeriniz büyük ihtimalle negatif gösterecek gibime geliyor. geçiş sıcaklığı benim aracımda 35 dereceye ayarlı sizde 30 derece birde devir sinyal tipini işaretleyip alttan bobin tipini tek bobin olarak seçiniz. sorununuz bundan sonra hallolur gibime geliyor. obd aktif hale gelince ltft değerini paylaşırsanız iyi olur.
OBD kabloları bağlımı nasıl anlayacağım. Ya da neler yapmalıyım. Aracı ben alalı 1 yıl oldu aldığımda takılıydı. Atiker garanti belgesinde OBD li sistem diye yazıyor.
Sizin Yazdığınız işaretlemeleri yaptım. Map1 sayfasında % li değer göremedim. Şimdi üç tane video yükleyeceğim. Birincisi OBD sizin söylediklerinizi yaptım. İkinci video sabah soğukken gaza geçişle ilgili problem. Üçüncü video gaza geçişi tam gaza geçerken gaz pedalını kökleyerek gaza geçiriyorum ve son durumu. Yalnız OBD için dediklerinizi yaptıktan sonra gaza geçiş sorunu nasıl olacak bilemiyorum.Birde bbygt arkadaşın dediği "birde devir sinyal tipini işaretleyip alttan bobin tipini tek bobin olarak seçiniz." bunu yapmam gerekir mi acaba.
obd kablolari bagli değil bu durumda. bir servise gidip kablo baglantilari yaptirin. map1 sayfasında altta % işaretleri cikar. diğer konuya gelirsek su anda sistem devri enjeksiyon sinyalinden okuyor. bobin baglantisi ile devir sinyali okunmasi her zaman daha iyi. devir sinyal tipi standart isaretleyince, sistem devri eğer yapilmissa bobinden alacak. bobin tipi tek çift seçenekleri ekranda görünen devri etkiler. araçtaki ateşleme tipine gore bobin tipi secilmeli. yanlis bobin tipinde devir hayali gösterir. seçenekleri denersiniz. devir hic gostermezse onunda baglantisi yapilmamis demektir.
LPG enjektör baglantilari ile motorun kendi enjektor siralamasi uyumsuz olabilir. internetten motorun uzun ateşleme siralamasini (dolayisiyla enjektör siralamasi) bulup, enjektör baglantilari buna uygun yapipmis mi kontrol etmekte fayda var.
Murat hocam aynı dertten muzdaribim bitürlü çözemedim şu gaza geçişte stop sorununu. Geçiş devrini 1500 yaptım giderken geçişte sorun yok. Ama diyelimki gidiyorum devir 2000 civarı tam geçişte fren yaptığım zaman devir düşerken 1500 e denk geldiğinde geçiş yapıyor ama devir düşüp stop ediyor. Gel görki geçiş yaptı mı başka hiçbir sorun yok