rolanti ve stop etmeye manifold içi boru çözümü

Selamlar 3008 1.6 vti araçta rölantide dalgalanma ve bazen stop etme problemi yaşıyorum bazen.Lpg ayarları,çekişi normal araştırmalarımda motorun yapısı gereği az vakum yapmasından kaynaklanabildiğini öğrendim.Verdiğim linkteki bakır borular manifolttaki gazı subaplara yaklaştırarak piston içine emilmesini kolaylaştırıyorlar anladığım kadarıyla.Bu konuda bilgisi olan var mı acaba emişi zayıf motorlarda stop etme düzensiz rölantiye ne kadar faydası olur bu sistemin? Teşekkürler. http://www.lpg.auto.pl/en/index.php?stat=info&id=225

 

https://en.wikipedia.org/wiki/VTi_Engine

Linkte Vti teknolojisinin valvetronic kökenli olduğu yazıyor. Forumda daha önce multiair ve valvetronic ile alakalı mevzu vardı oraya bakabilirsiniz.

 

http://www.mscsi.net/destek/threads...tem-lpg-ayari-sirali-sİstem-detayli-ayar.594/

 

Teşekkür ederim güzel bilgiler paylaşmışsınız.aeb yazılımda valvetronic seçeneğini seçilince 12 voltu benzin pompasından alınız diyor.bu bağlantıdan lpg ci anlar mı .bu seçenek işe yarar mı merak ediyorum.yukarda bahsettiğim manifolda boru sistemi de mantıklı geliyor ama piyasada bilen var mı bilmiyorum.

 

Lpgci anlar mı bilmiyorum Özgür Bey. Ben de hiç anlamam, bilgilerim teorik sadece okuduklarımı aktardım size. Ama multiair seçeneği varsa bir deneyin isterseniz, çünkü bir kaç yerde gördüm multiair seçeneğinin valvetronic için de seçilebileceği yazıyordu.