Merhaba arkadaşlar; 2009 Model Toyota Corolla 1.6 VVT-I 124Bg aracımızda 2mm nozül olan yaklaşık 5 senelik Atiker Fast System Lpg kitimiz var. Aşağıdaki videodada görülüğü gibi regülatörde dalgalanma mevcut. Aracı kullanırken fren esnasında yada ışıklarda durduğumda araç closed-loop'a girdiğinde rölantide toparlamakta zorlanıyor ve çoğu zaman stop ediyor. Mevcut verilere göre regülatörü değiştirmemi önerirmisiniz. Teşekkür ederim.
Merhaba, regülatörü değiştirmeniz gerekmez. Mevcut oynama etkisi sınırlı olmasa çizgileri o şekide örtüştüremezdiniz. Sistemin Fast olması ve basın aralığının 0,90-1,10 arasında olması muhtemel etkileri kaybediyor.
rolanti de basınç 1 bar civarı. kontak kapandıktan sonra takip ediyorum basınç 3.5 bara çıkıyor 5 dakikada, araç 3.5 bar ile lpg ye geçiyor bu normal mi acaba
Teşekkür ederim yalnız söyle bir sorun oluşuyor bu seferde regülatör 3.5 barla enjektörlere gaz gönderiyor ve araba gaza geçiş esnasında saçmalayor. aracı benzine alınca basınç 1.0 bardan 3 bara doğru yükselmeye başlıyor tekrar.
benzin evet doğrudur benzinde iken bi anlamı yok ama benzinden gaza geçerken ilk geçiş anında 3.5 bar ile benzine geçmeye çalışıyor, bu sıkıntı doğurmaz mı. enjektörleri takip ediyorum 3.5 bar ile açılmaya çalışıyorlar.
isterseniz video çekebilirim. hatta gaza geçiş sırasında 3.8 bar bile görüyor anlık. sabah aracı çalıştırırken yada araba 5 10 dakika stop halinde net 3.5 bara yükseliyor.
Gerçek anlamda 3.5 bar basıncın orada oluşması imkansız. Map sensörü hatalı okuyor olabilir. Ya da regülatörünüz arızalı.
