Herkese iyi günler arkadaşlar. Kablomu aldım hafta sonu regülatörüde değiştirdim ayardan pek anlamıyorm ama anlamaya çalışıyorum. birkaç sorum olacak siz değerli arkadaşlara 1. Regülatörü taktıktan sonra basıncı 4 alyan ile resimde de görüldüğü gibi 1.1 bar civarına ayarladım.Gerçi basıncın yüksek mi iyi düşük mü iyi olduğunu bilmiyorum.Sadece 0.9 ile 1.2 arasında olduğunu bildiğim için böyle ayarladım.Acaba sizce iyi mi. 2. Benzin ve gaz ms leri arasındaki fark az oluncamı iyi olur çok oluncamı.Gerçi bu ayarları otomatik kalibrasyon ile aldım iyimidir kötümüdür bilmiyorum. 3. Resimde de görüldüğü gibi regülatör sıcaklığı 61 gösteriyor yan tarafındaki gaz sıcaklığı niye -62 gösteriyor.Bu neden kaynaklanıyor. 4. Bu resimdeki ayarlarda bi anormallik varmı araba sıınsada ben gaza basmadan gaza geçmiyor. 5.Resimdeki hatalar ekranındaki hata nedir acaba. Yardımcı olacak ve olanlara şimdiden teşekkürler
fema lpg kullanan bu forumda çok nadirdir aynen benim kullandığım kme gibi...senin program az çok bizim kme diego g3 programını andırıyor...ilk başta basınç 1,10 bar gibi ayarlayacaksın o tamam,lpg enjeksiyon süren yüksek nozullarının bir boy büyütülmesi lazım mesela 1,8 mm ise 2,0 mm yapılmalı...bu işlem sonunda lpg enj. süren 4,50 ms civarına kadar denemelisin...gaz sıcaklığın -62 derece ve vakum değeri 0,69 bar olmamalı orada bir şeyler yanlış map sensörünü programda yanlış seçmiş olabilirsin rölantide 0,30 bar civarı normali olmalıydı...ayrıca senin sistemindeki lpg sıcaklık sensörünün bozuk ve yanlış ölçtüğünü düşünüyorum yeni bir lpg sıcaklık sensörü edinmelisin...ayrıca modelleme kısmında lpg noktaların yukarılarda geziyor yani şu an senin aracında lpg sisteminin yakıt püskürtmesi fakir kalıyor..nozul büyüttükten sonra şu hatalı sensörleri hallettikten sonra yeniden bir gaz ve benzin haritası oluştur yeniden resim yükle değerlendirelim kolay gelsin...
çok teşekkürler bilgilendirme için 1. Bu nozul büyütme işini lpg ciyemi yaptıracaz.? 2. şimdi normalde lpg sistemlerinde ısı sensörü bir tane değilmi oda regülatöre bağlanan.o sensörde yeni zaten regülatör sıcaklığınıda gözteriyor başka nerede sensör varki.? 3. Map sensörünü neye göre seçicem üstünde model falan yazarmı acaba? 4.Fakir kalması daha az yakıt harcaması olmuyormu? Şimdiden üşenmeden cevap verdiğin için teşekkürler kardeşim. İnşallah sizin gibi öğretrmeyi seven kişiler sayesinde bu işide öğrenicem çok meraklıyım bu tür konularada
Sıcaklık sensörü bozuk. Araç ısınınca rölantide gaza geçmez programdan 1400 devir ayarlanmış yani araç ısınsa bile rölantide lpg ye geçmez 1400 deviri görünce geçer onu 900 ya da 800 devir yapıp enter tuşuna basın. Son olarak map ta hata var rolantide en fazla 030 035 falan olur sizin 065 lerde map sensörü bozuk olabilir. Yanlış ölçüsü için de tüm lpg ayarlarınızı temelden bozuk olur.
MAP sensörü bozuk olma ihtimalide var arabanın vakum kaçağı yapmış olma ihtimalide var malesef. Ben bu LPG sisteminin MAP sensörü değerini arabama ELM327 BT cihazı ile bağlanıp arabanın kendi ECU sunun ölçtüğü MAP değeri ile karşılaştırıyorum birebir aynı. Yani vakum kaçağım yada LPG MAP sensörü bozukluğum yok bu durumda. Size de tavsiye ederim bu ELM327 cihazını eğer arabanızda OBD portu var ise. Bu arada SICAKLIK sensörü seçme kısmı var ise ayarlardan bir bakın çünkü sıcaklık sensörünüz ya bozuk yada yanlış veri gönderiyor. Bunları düzeltmeden ayar yapmanızı tavsiye etmem, boşa vakit harcamış olursunuz.
cevap için teşekkürler kardeşim. map sensörü bozuk olsa gaz benzin geçişleri sorun olmazmı geçişlerde sıkıntı yok ama. bitde beni regülatörde vakum girişi gibi boru 2 tane var birinde vakum yazıyo diğeri boşta acaba ondan dolayımı yanlış gösteriyor. sıcaklık sensörü dediğiniz regülatöre bağlanan değilmi s? oda gösteriyor regülatör sıcaklığını başka bir yerde demi var
obd soketi maalesef yok araçta. b6 sıcaklık sensörü nerede oluyor regülatör üzerinde değilmi. birde benim regülatörde 2 tane vakum girişi gibi yer var birinde vakum yazıyor diğerinde bir şey yazmıyor ve boşta
Regülatörde değil hocam , Emme manifoldu kısmında yada motorun hava emdiği tüm yerlerde .... Motorun sağına soluna bakın, Borular vardır sağa sola giden LPG boruları değil normal araca ait borular yada büyük manifold vardır onlardan patlak yırtık kesik delik olanları var mı bakın. LPG için delinen yerlere bakın oralardan hava emiş sesi geliyor mu diye, çeşitli test yöntemleri var aslında ama siz görsel olarak önce bir inceleyin. Bu vakum kaçağı en çok kendisini RÖLANTİ de hissettirir. Benzin de sıkıntı var mı?
cevap için teşekkürler. Binceleyim bakayım varmı bir şey ama motoru az çok tanırım arabam fiat marea 1.6 emme manifoldu üsttte belirhin zaten öyle bişeylere rastlamadım ama tekrardan inceleyim
Sağa sola giden borulara da bakın hocam genelde girdiği yerde yırtılır kelepçe falan varsa gevşekmi altı kesik mi bakın ama dediğim gibi benzinde de rölanti düzensizliği olur böyle durumlarda
kardeşim kolay gelsin tekrardan rahtsiz edicem seni ama ya hafta sonu baktım sıcaklık sensörüne başka sensör yok bulamadım beğinde de kabloları kontrol ettim lpg enjektörlerine benzin enjektörlerine ateşleme bobinine ve regülatörle map sensörüne kablolar gidiyor başka biyerde açık kablo veya giden bulamadım nasıl çözeriz bu işi acaba
