Merhabalar Aracın benzin enjektörleri açık kaldı galiba temizlik yapıyordum MOTOR içinde lpg borularını yeniledim Şuna benzin enjektörleri 150ms de ÇALIŞIYOR o yüzden lpg ye geçtiğinde stop ediyor hiçbir arıza yoktu ben birşeyleri mi Bozdumdamı oldu hava flitresi hortumunu söktüm ama gaz kelebeğine müdahale etmedim sadece enjektörleri oraya temizleyici bir sprey sıktım ama zarar verdiğini zannetmem bu benzin enjektör süresini aracın ecu mu ayarlıyor NE yapmalıyım Araç hyundai sonata 2004 Akü kutup başı söktüm NE yaptıysam olmadı lütfen yardım
ben gaz kelebeğinin bulunduğu yeri balata spreyi ile temizlemiştim birşey olmamıştı. sizin sorun nereden kaynaklandı anlamadım. forumda daha tecrübeli arkadaşlar var sorununuza bir çözüm bulursunuz inşaallah.
İnşallah hala forumdan bir yardım bekliyorum üç ayrı konu açtım ama daha cevap gelmedi HAYIRLISI bekliyorum
Anlıyorum fakat şuan benzinde sorun yok benzindeki sorun kendiliğinden çözüldü program yanlış okuyormuş sadece lpg de sorun vR en son video da BASINÇ fena değişim sağlıyor Yen'i REGÜLETÖR sipariş ettim mscsi den elime ulaştı sabah montajını yapacağım inşallah bakalım BASINÇ düzelince ne olacak ama arza çok ilginç 3 ayrı usta sorunu çözemedi
Merhaba HERKEZE Araç : hyundai sonata 2.0 motor 131 bg Bugün nozulları 2.0 dan 2.4 e çıkardım basınç 1.38 gibi fakat araç yüke binince yani ilk kalkarken 2000-2500 devirde ama ilk araç kalkarken ilk kalkışta gaza basınca titreme başlıyor Be hızını alınca düzeliyor Önceki nozullarda bu sorun yoktu enjektör sürelerini düşürmek için büyüttüm ama bu sefer bu sorun başladı bu arada beyinin basıncı İLE baya oynadım yani yükselttim 3-4 tur dönderdim basınç yükselsin diye tabi motor sıcakken birde giderken yolda bakıyorum araç gazda iken 1 nolu enjektörü kapatıp birinci pistona benzin enjeksiyonu devreye sokunca kalkınca titreme Yok oluyor ama 1 nolu lpg enjektörünü devreye sokarsam tekrar kalkışta titreme 1.enjektör tam enjektör kütüğüne gazın girdiği ilk enjektör sanki 1. Nolu enjektörden yeterli yakıt gelmiyor gibi 1.no enjektörün manifolda giren hortumunda kaçak olabilirim ama bakınca birşey Yok gaz kaçağı kontrolü yapıldı oradaki manifolda giren meme değişti ama diğer memeler ile aynı markanın memesi değil ama sanki memeden önce yoktu sonrasında oldu ama ne alaka memelerin iç çapları her markanınki aynı çapta Normal benzinde giderken sorun yok bunun yanında gaz ısı sensörünü flitre üzerine aldım enjektörde birşey Yok çünkü enjektörlerin yerini değiştiriyorum fark Yok ayrıca rolentide 1 nolu enjektörün borusunu sıkıp gaz akışını kapatınca rolenti düşüyor yani enjektör sağlam görevini yapıyor basınç acayip gidip geliyor araç devir alınca yani gaza basınca 1.30 olan BASINÇ devir ile beraber 1.50 lere ÇIKIYOR ayağımı gazdan çektiğinde 2.50-3.0 bar oluyor kısa süre sonra ÇIKIYOR ROLENTİDE SORUN YOK Şimdi ne yapmalıyım çıldırmak üzereyim En son paylaştığım video da tüm enjektörlerin ve basınç ın durumu var
Evet oynadım Video da dikkat çektiğim BASINÇ Ayağımı gazdan çektiğimde BASINÇ yükseliyor Yaşadığım sorunu yukarıda geniş olarak yazdım
Yeni ecu taktım sorun devam ediyor Artık tek şüphem 1.silindire su karışıyor olma ihtimali yani conta da kaçak var olabilir
Peki sente de 2-3 diş kaçık olursa olabilir mi acaba bugün fark ettim Sente de eksantrik kaynaklarında işaretlerine baktım kaçıklık bariz belli
