Manifolt basıncı doğru değil hatasından sonra stop etme?

Merhaba, atiker fast system lpg var. yaklaşık 1 ay önce ayar kablomu aldım ilk ayar için bilgisarı bağladım ecuya, bağlandı sonra otomatik kalibrasyon başlattım araba enjektörleri denerken aşırı titriyordu ve manifolt basıncı doğru değil kontrol edin dedikten sonrasında stop ediyordu yani otomatik kalibrasyon kesinlikle gerçekleşmiyordu, enjektörleri tek tek kapatıp açtım rölantide dalgalanma ve titreme yapıyordu (normalde yapmaması gerekiyormuş). Sonra sizlerin yardımıyla enjektör sıralamasına baktım ve gazcı enjektör sıralamayı 4-1-3-2 yapmış bu yüzden stop ediyormuş ayar yaparken, bende onu 1-2-3-4 yaptım bu sefer tek tek denediğimde rölantide değişme meydana gelmedi bu tamam. fakat ayar yaparken yine manifolt basıncı düşük diyerek stop ediyordu. Map hortum bağlantılarına baktım manifolda baktım hiçbir çatlak patlak görünmüyor. Sonra sorun ateşlemedendir diye komple bobinler, bujiler, bu kablolarını orjinalleriyle yeni aldım bugün montajını yaptım büyük bir hevesle, yaptım biraz benzinde gezdim 30-40 km sonra bilgisayarı bağladım ve kalibreyi başlattım malesef sonuç hüsran hiçbir fark yok. Kalibrasyon sırasında tek tek enjektör denerken titreme var ve hemen sonra maniflt basıncı düşük map hortum bağlantılarını kontrol edin diyor sonra tekrar stop ediyor. ve şuan benzin enjeksiyon süresi 5,2 lerde geziyor benzinde araç titreşimli çalışmaya başladı, tüpte titreme biraz daha az. Bu ayar işini nasıl çözebilirim hiçbir şekilde kalibrasyon olmuyor. Lütfen yardım edin arabayı yakma derecesine geldim Araç 1.5 16 Valf 4 silindirli Kia Sephia 2000

 

Benzinde 800'de Lpg'de 700 de

 

Yazılım sürümü 1.3.2 eski olduğundan öyle bir seçenek yok. Enjektörler daha yeni Atikerin orjinal enjektörü 3 aylık, filtreyle ikisini beraber değiştirdim.
Nozullar 2.0'lık P1 basınç: 1.07 benzin enjeksiyon süresi:5,2 lpg enjeksiyon süresi:6,20 çarpan haritası 1 ile 0,8 arasında. enjektörleri tek tek hortumlarını söküp denedim sökünce rölanti dalgalanıyor hepsi sağlam yani. Şuan kendim Max basıncı 1,35 min basıncı 0,70 yaptım ayarı kendisi yapmadığı için.

 

hocam benzinde titremesi varmıydı yenimi cıktı araçta düzensiz hava girişimi var acaba

 

Doğru söylediniz, peki sebep nedir ne olabilir?

Bugün akşam üstü ayar yapmak için bağlandım ayar yapamadı zaten sonra aynı titremeyi benzindede yapmaya başladı, önceden benzinde rölanti düzenli ve sessizdi.

 

Benzin enjeksiyon süresi önceden 4.2 idi, ayar yapmayı denedikten sonra 5.2 lere çıktı bundan olabilirmi titreme?

 

hocam lft shft ayarları bozuk olabilir benzinde şöyle deneyebilirsiniz akü kutup başını söküp 2-3 dk bekleyin bazı araçlarda benzin lft sft değerleri fabrika ayarlarına dönüyor bu işlemden sonra takip edin benzin sürenizi

 

Hocam benmi yanlış anladım yoksa siz mi yanlış yazdınız, enjektör kapatılınca neden titreme yapmasın??

 

Enjektör kapatınca titreme yapmaması gerekiyormus evet?

 

Bugün zaten sıfır bobini takarken 2 sefer negatif kutbunu söktum ben bobini takarken 15 dk filanda elektriksiz kaldi zaten.

 

nasıl yani enjektörün saglamlıgını test etmek için enjektörün hortumunu felan sıkıp denememi yaptınız bu şekilde yaptıiseniz enjektörün birinin hortumunu sıkınce motorun titremesi lazım

 

Ya o sekilde zaten iyice titriyor. Ben programdan tek tek denedim. Ozaman titreme yapmiyor.

 

İlginç, ha enjektör hortumunu sıkıp gazı kesmişsiniz ha enjektörü kapamışsınız ikisinde de titreme yapması lazım. Sonuçta silindirin birisinde yanma olmayacak. Buda titremeye sebep olur. Sizin bilginiz şu olabilir mi? Enjektör bozuk testinde enjektör kapatılırsa titreme olmuyorsa o enjektör bozuktur gibi?

 

Nasıl ya? Enjektör acikken Hortumu sıkınca titriyor, programdan tek tek ac kapa yapinca sıkıntı yok. Hepsini birden kapatincada benzine geciyor bu normal degilmi? Çünkü lpg deyken programdan hangi enjektörü kapatirsam onun yerine benzin enjektoru çalışıyormuş??

 

Tamam işte aynen o şekilde diyorum bende. Sıkma yöntemi ile titriyor. Programdan kapatınca titremiyor bu normal zaten. Neden kalibrasyon sırasında stop ediyor olabilir? kabloyu aldığımdan beri bir kere adam gibi bir ayar yapamadım. sürekli stop ediyor manifolt basıncı doğru değil diyor

 

Bir şey daha öğrenmiş oldum Yazılımdan kapatınca demek ki benzin enjektörü devreye giriyor. İlginçmiş. Kapatılan enjektörleri tekrardan açmayı unutmamak lazım o zaman.