lovato obd benzin gaz geçişleri aracın silkeleme

merhabalar msc forum üyeleri...2014 valvematic motor cvt şanzıman aracıma lovato kit taktırdım aracımda 3000 devir civarında ani gaza yüklenmelerde silkeleme oluyordu programdan usta avanslı tetikleme yi aktif hale getirdi silkeme gitti lakin benzinden gaza geçişlerde silkeleme yapmaya başladı bu durumu ortadan nasıl kaldırabilirim yardımcı olursanız çok sevinirim iyi forumlar....

 

F5 te bulunan MUTLAK BASINÇ KOMPANZASYONU kısmı TİCKLİ durum da mı?

 

evet işaretli durumda ...aracın çekişinde gidişinde sorun yok sadece geçişler de silkeleme yapıyor...

 

F1 yapılandırma kısmında ekran görüntünüz varmı ? Ayar yapmayı biliyorsanız size yöntem söyliyeceğim.

 

az çok biliyorum kendimce .....

 

Devir sinyal tipi pasif durum da, bu durumda iken arabanızın göstergesi ile yazılımdaki devir birebir aynı mı ? Kontrol ettiniz mi?

 

kontrol etmedim hiç ...

 

O kısmı bir kontrol edin, illaki aktif olacak diye birşey yok ama arabadaki ile neredeyse birebir aynı olmalı. Pasif durumda da çok doğru değerler oluyor, artık çoğu usta arabanın sistemine zarar vermemek için bu kısımdaki bağlantıları yapmıyorlar ve bu şekilde yazılımda pasif bırakıyorlar.

Yöntem şu

1. AŞAMA
Standart Weak seçiminin ardından aracı kesinlikle istop edip çalıştırmalısınız. Bu seçimin ardından bir de alt kısmında bulunan bölümden single coil double coil seçeneğinden değiştirme yaparak doğru devri okutmanız gerekiyor. Doğru okuduğuna karar verdikten sonra kesinlikle istop edip çalıştırınız, teyidini yapınız.

2. AŞAMA
Ustanın ayarladığı değerleri iyice öğrenin, Nerede ne seçilmiş, sensör tipi , enjektör tipi vb şeyleri. Hatta mevcutta kullandığınız ayarları SAVE edin bir kanerda bulunsun.
F1 kısmında bulunan RESET kısmıyla ECU yu resetleyin, herşey ilk kuruluma geçecek. Burada açılan yepyeni ayar kısmında Enjektör tipi sensör tipi gibi şeyleri eskisi gibi seçin, 1. aşamada DOĞRU okuduğuna kara verdiğiniz seçenekleri işaretleyin.

3. AŞAMA
Devri okuttuktan sonra aracı BENZİNDE çalıştırarak Sizde X2 seçili olan kısmı X1 e alınız ve oradaki TİCK kısmına TİCK atınız, f5 butonuna bağlı olan settings sayfasında "correction with absolute pressure" Mutlak Basınç Kompanzasyonu" seçeneğini kapatın yani TİCKi kaldırın, arabayı tekrar istop edip çalıştırıp kalibrasyonu başlatın. Ayar bittikten sonra f6 obd sayfasında active adabtivity deyin. ayarınız tamamdır.

 

x1 seceneğinin x2 farkı nedir bir de bu dediklerinizi yaparken obd kapalı olması mı lazım?

 

Evet OBD en son devreye alınacak, bu arada sizin arabada AUTO değilde 8. Can standart muhtemelen. Onu seçince sağ tarafında YEŞİL renkli bir ikon çıkması lazım. O zaman OBD bağlantısı kurulmuş oluyor.

 

auto da yeşil yanıyor ...yarın yazdıklarınızı deneyip sonucu buradan paylaşırım...

 

doğru devir okumama geçişlerde bu sıkıntıyı yapar mı?

 

Autoda devamlı diğer tercihleride tarayacağından bağlantısı uzun sürebilir, direk bağlantı tipi yazarsanız daha kolay bağlanacaktır.
Doğru devir okuma ma sıkıntı yaratabilir, sonuçta tüm herşey DEVİR üzerinden dönüyor denilebilir. x1 x2 bile bu devire göre enjeksiyon sürelerini senkronize ediyor. İnşallah sorununuz düzelir. Düzelmezse yazılımsal olarak değil donanımsal olarak bir sıkıntı olma ihtimali var.

 

sağolun cevaplar için sonucu yarın yazarım...

 

Son durum nedir? Bir gelişme var mı?

 

değişen bi durum olmadı....

 

Devir için bobin bağlantısı yapilmadimi?

Bende 3 ay önce Romano obd li kıt taktirdim montajda obd var diye bobinden devir sinyali almamislar, (aslinda obd ile alakasi yok obd siz sistemde enjektorden devir okuyor!) sistem benzin enjektorunden devir okuyordu.

Fakat hem aracım LPG deyken benzin harcıyor hemde ufak tefek vuruntular vardı.

Bobin bağlantısı yaptırdım hem benzin harcama hem vuruntular gitti.

Öncelikle devir bağlantısı kontrol edin.

Ayrıca araç çalışırken enjeksiyon surelerini gösteren ekran görüntülerini yayinlarsaniz daha iyi olur.

 

Üzüldüm, inşallah tez zamanda sıkıntınız çözülür.

maycicek üstat,
Benim arabada da bağlamamışlar o kabloyu, ama şimdilik sıkıntı olmadı,inşallahta olmaz.

 

Yakıt değişimi yavaşlarken yazan yeri hızlanırken konumuna getirmelisiniz.

 

düzelmiyor 1 yıldan fazla süre oldu çözemedim ne yazıkki.gaz dan ayağını çekip tekrar bastığında vuruntu yapıyor ne kadar azaltsamda yine de oluyor...