Memleketten misafirlerim vardı ,istediğim tadilatların hepsi bekliyor bir süreliğine . Arabanın enjektör kablolarından birinin kilit mekanizması kırılmış , cırtla onu sabitliyordum , arabanın üstüne abanırken kolum yanlışlıkla bu hortuma değdi , cırrrtttt cooorttt ses geldi . Birden dedim ne oluyor , nerden geliyor bu ses diye aramaya başladım . Orayı salla burayı salla sonunda bu hortumu buldum , LPG regülatörüne giren sıcak su hortumu . Üstten gayet sağlam , alttan çatlamış . Allahtan arabada hortumsuz gezmem , hemen değiştirdim hortumu , çok korktuğum hava alma mevzunu da mecburen yapmak zorunda kaldım . Hortumu da değiştim , havayı da aldım çok şükür . Gezen tilki yatan aslandan iyidir demişler , uygulamalı gördüm
hava alınmazssa ne gibi zarar verir acaba ben desistemi boşalttım antifiriz ile baştan doldurdum ancak hava işine bakmadım.vectra a araç 1992
Hava suyun dönmesine hem bazı noktalarda direnç etkisi yapar hemde motor soğuması istenen seviyede olmaz . Hararet sensoru de suya temasla ölçüm yaptığı için eğer hava olan kısım buralara denk gelirse değerde okuyamaz ne oluyor falan dersiniz.
Lpg sisteminde kullanılan lastik hortumların max 5 yılda değişmesi gerekir. Nereye kadar giderse dersek bu şekilde oluyor
Araca gore ya yedek hazneden, ya radyatorden ya da hava somunu veya valfi vardir, ondan alinir. Sizinki nasildir arastirin, alin. Bazi araclar da -genelde yeni nesil- kapaktan mapaktan havayi kendi atar. Hararet yapabilir; sonucunda da baska sorunlar cikar. Kolay gelsin...
Regülatör değişimi ile birlikte hortumların da değiştirilmesi için dün servise gittim. Regülatöre bağlı iki sıcak su hortumu büküldüğünde ikisi de çubuk kraker gibi kırıldı. Aracın soğutma sisteminde kullanılanlar kadara uzun ömürlü değiller.
