ATİKER LPG MATRIX VE BRC TURUNCU ENJEKTÖR MONTAJ DENEME SONUÇ!

Discussion in 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' started by erk1500, Oct 24, 2017.

  1. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    bu dediginizi brc enjektorlere gecmeden yapmisytim aslinda regulatorden ince hortumu cikarttim ve duzelmisti. sonra regulatoru soktum ve lastik contanin ortasindaki vidanin gevsek oldugunu gorup sıktım. tahliyeye gaz vermeyi kesmisti. lakin sabahlari bu durum devam ediyor. ve ilginctir ara ara yapiyor. eskiden beri. tahminim regulatordeki membranin itekleyip yol verdigi gaz valfi ara ara takilip basinc yukselmesine sebep oluyor. ve bu kontrolde kacak yapmazsa orada sorun yok deyip yanilmaya sebep olabilir. demem o ki tek seferde hatayi yakakayamayabiliriz.
     
  2. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    ve bu gun ogrendigim kadari ile lambda sensoru dort kablodan ikisi isitma kablosu diger ikisi de data kablosu imis. data kablolarindan motor calisirken sensor tarafindan uretilen voltaj ecuya iletiliyormus. lambda 0.200 v dan asagi fakir 0.800 v dan yukari zengin karisim anlamina geliyormus. merak ettigim konu bu iki uctan paralek kablo ile multimetre ile olcum alsam yol testinde kullanirim fakat multimetreye paralel uc cikartmak ecuya giden sinyal zayiflamasina sebep olup yanlis ecu ayarlamasina sebep verirmi.. iste burda takildim.
     
  3. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    karisiklik olmasin . sizin tacsiyeniz enjektor hortumu. benim denedigim tahliye hortumu.
     
  4. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    elimdeki yeni regulatoru monte ettikten sonra ecu resetleyip sil bastan ayar yaptim. basinc 1.65 lerde oldugunu gorup multifast in map ile beraber gosterdigini unutup 1.10 a dusurdum. tahminim regulator basincim .0.7 lerde. kalibrasyon ve kurulum yaptim tekrar. hersey guzel fakat araba ani gaz yuklenmesinde boguluyor. gaz yemeyip 2. 3 sn sonra birden gaz yemeye basliyor. enjektor seceneklerini kurcalarken ayar menusu buldum ve enjektorun min .max . ve tam acilis surelerini manual girebiliyormusuz. tahminim brc min 1.5 tam acilis 2.5 ve max 20 ms yeterli olur. lakin yuzde oranini devam ettirme var o kafami karistirdi.
     
  5. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    birde benzinde geciken anahtar enj da diye bir deger var bunlari bilen varmi
     
  6. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    malesef bu aksam bircok denemeden sonra ani gaz basmadaki kesikliği cozemeyip atiker 3 ohm enjektörlerime geri döndüm. tum yardımı dokunan fikir paylasanlara tesekkürler
     
  7. mgboy16

    mgboy16 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Oct 17, 2016
    Messages:
    32
    Likes Received:
    2
    Enjektörlere talip olabilir elden çıkarma gibi bir niyetiniz var ise
     
  8. RomanoyaAyarVerenAdam

    RomanoyaAyarVerenAdam LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Nov 4, 2015
    Messages:
    916
    Likes Received:
    670
    şimdi son durum. sistemin büyüsü bozuldu mu?
     
  9. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    sistemin degilde benim ayarlarim bozuldu. bilgi eksik olunca bu kadar oluyor malesef. yeterli teknik bilgim yok.
     
  10. erk1500

    erk1500 Member

    Joined:
    Aug 15, 2015
    Messages:
    92
    Likes Received:
    21
    brc lerden tam umidimi kesmedim aslinda. ama matrix leri kullanmayi dusunmuyorum isinize yariyorsa
     

Share This Page