RENAULT CLİO4 0.9TCE - ATİKER GOLD LPG AYARLARIM

Herkese Merhaba! Arkadaşlar bugün lpg kablomu aldım ve hemen denemek istedim.aslında eski ayarlara bakınca fazla bir değişiklik yapmadım .araç clio4 0.9tce üzrinde atiker gold takılı. Benim sorum araçta turbo olduğu için multi kısmı işaretledim ve star stop o kısmıda işaretlemelimiyim
[/url][/IMG]

 

https://resimyukle.xyz/resim/NK4HSP
https://resimyukle.xyz/resim/63LC85
https://resimyukle.xyz/resim/J2O62C
https://resimyukle.xyz/resim/xMNdBx
https://resimyukle.xyz/resim/xWQ0MB

 

Merhaba hayırlı olsun. Sizin aracınız multiair bir araç değil herhalde. MAP basıncı farklı oluyor o araçlarda. Aracınız kaç silindir kaç Hp yada kW,ve kaç cc.?

 

araç 3 silindir 90 beygir ama turbo beslemeli

 

Nozüller kaçlık? Turbo beslemeli araçları bilmiyorum ama yinede iyi araştırın derim multiair motoru.

 

Ilk gorulen, sizin de nozullariniz kucuk. 0.2 mm buyutup ayar yapin. Kolay gelsin...

 

nozullarım 1.8 di 2.0 yaptırdım şuan nozullar 2.0

 

eco resetleme yapmalımıyım.

 

bu lpg ayar yapma işinde çok yeniyim...dün kablomu aldım ilk ayarlarımı kaydedip yeni ayar yaptım...yaptığım şey map resetledim ve otomatik kalibrasyon yaptım ve multi şeçeneğini işaretledim.ama bu sabah araç benzinden gaza geçince kendini sıka sıka gitmeye başladı gaz verince araba gitmiyor sizden ricam nasıl bir yol izlemeyliyim.eco resetleme yapıp tekrar otomatik kalibrasyonmu yapmalıyım..şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim.

 

Bos vakitlerinizde kitinizle ve lpg sisteminin genel calisma olayiyla ilgili forumu inceleyin. Yapiyorsunuzdur da ben yine naçizane tavsiye edeyim.
Lpg sureniz 5,40larda, 5.20lerde. Basinciniz 1.16-17 gibi. 1.20 lere alip sureyi gorun diyebilirim. 5in altina inebilir. Baktiniz uygun olmayacak 2.2 mm nozula cikabilirsiniz.
Eco reset nedir atikerciler daha iyi bilir, onun hakkinda bir yorum yapmayayim.
Yine gecis ayarlarina baktim; gecis dereceniz 28, onu 35in altinda tutmayin bir kere. Soguk bir yerdeyseniz 45, 50 yapin. Regulator yeterince isinsin yani. Yine gecis devriniz-rpm 400. Onu da yukseltin. Ben 1600 kullaniyorum, lpg gaza basinca geciyor yani.
Dedigim gibi atikerciler diger ayarlar konusunda daha cok yardimci olacaktir. Siz de ogrenene kadar biraz okuma yapin. Kolay gelsin...

 

teşekkür ederim

 

mrb yeni ayarlarım aracın performansı iyi ama yakıt nasıl olur bilemem...bide geçiş için regülatör sıcaklığını değiştiremiyorum 35 yazıyorum tekrar 25 oluyor
resimler için kusura bakmayın daha çekme atma konusunda acemiyim
https://resimyukle.xyz/resim/e1zSO4
https://resimyukle.xyz/resim/8fbaae
https://resimyukle.xyz/resim/807PQ9
https://resimyukle.xyz/resim/fd9639
https://resimyukle.xyz/resim/U1b3C0
https://resimyukle.xyz/resim/aBT2GP

 

35 yazdiktan sonra enter tusuna basin.
Enjektorleriniz ahcf mi ? Bu alan enjeksiyon surelerini ve aracin calismasini cok etkiliyor.
Arac benzinde calisirken benzin enjeksiyon sureniz nedir acaba?

 

enjektörleri 3ohm yaptım araç stop eder gibi oldu hemen ahcf yaptım bende..benzindeyken hiç bakmadım

 

Enjektorlerin bagli oldugu kutukte yaazar

Benzindeyken bakmadan lpg ayari yapilmazki benzindeki bese gore lpgde ayar yapacaksiniz

 

Atiker Gold ise BES falan bakmasına gerek yok, ltft stft gösteriyor bu kit. Metal göbekli enjektör ise ahcf dir zaten üstünde de yazıyor Gold kitte ahcf kullanıyorlar.

 

mrb araç lpg deyken rolantide dalgalanma oluyorsa neyden kaynaklı olabilir

 

Ayardan olabilir, basinctan olabilir, regulatorden olabilir, hava ile ilgili sensor vb. olabilir, hava vakum kacagindan olabilir...

 

forumda bazı ibareler var mesela basıncı 1 çekin diyorlar bunu manuel mi yapıyoruz.

 

Regulatorun ortasinda alyan somunu var, ondan yavasca saga sola arttirip azaltiyoruz. Tabi arac fan acacak kadar sicak oluyor, vs. Bagliyken yaparsaniz gozleyebilirsiniz de. Ve zirt pirt kurcalanacak bir sey degil.