Sıralı sistem lpg li araçlarda motor, lpg ye geçtiğinde benzin pompa motoru durmalı mı yoksa çalışmalı mıdır? Sürekli çalışırsa, depoda da benzin azsa genelde motorun yanma riski yüksek oluyor. LPg ye geçtiğinde röle ile duruyorsa motor, eksileri var mıdır? lpg de motorun benzin pompalaması, benzin enjektörlerinin soğuması için (benzinin dolaşması) ve lpg bittiğinde benzine geçiş anında gecikmenin olmaması için çalışması gerektiğini söyleyenlerde var.Ayrıca benzin motordan mı dolaşıp tekrar depoya geri döner? Ayrıca bir sorum daha olacak. Lpg ecusu motor devrini nerden okuyor? bağlantı nasıl?
Merhaba, Benzin pompasının devamlı çalışmasından yanayız. Deponun çeyrek dolu olması ppompanın yanma riskini ortadan kaldırır. Benzin, benzin kütüğünden direk geçerek tekrar depoya geri döner. Tabi bu döngü pompanın bastığı benzinin tamamını geri götürmez. Çalışma basıncının üzerine çıktığında(lpg de çalışırken devamlı yüksek olur)basıncı normal seviyeye indirecek miktar geri depoya gönderilir. Role kullanılmasını tavsiye etmiyoruz. Kullanmanın araca bir zararı söz konusu değildir.
merhaba bende çok araştırdım benim benzin sürekli azalıyordu bende önce tofaşların tavan lanbası geciktirme rolesinden yaptığım düzeneği taktım sonra int te eko pomp diye bişi gördüm aradım arkadaşlarında söyledikleri kafama yattı aldım taktım... benim sistemimde de çok memnundum ancak bu role her 2 dk 20 sn di sanırım çalışıp duruyor ve sistemde sürekli benzin hazır bulunduruyor... benim benzin azalma problemimi çözdü... mantıkende sürekli alıp depoya yollayınca buharlaşma kaçınılmaz... tavsiye ederim
