Soguk motorda aracın sallanması

Merhaba arkadaşlar benim sorunun motor sogukken ayağımı gazdan çekince arabanın kekinmesi yani ileri geri sallanması motor ısınınca sorun yok benzinde sorun yok. Güya afr ayarı yaptırdım sıcak motorda sorun yok ama sogukta aynı. Basınç ve sıcaklık düzeltme işlemlerini tam anlamadıgım için ellemedim. Merak edenler için afr ayarını eksoza sensör baglayarak trafikte birkaç defa dip gaz yaparak yaptılar

 

Merhaba.
Sogukda basınç degeri sıcaktaki ile aynı oluyor mu.
Aynı ise
sıcaklık düzeltmeden
Farklı ise
Basınç düzeltmeden ayarlamak lazım
Basıçdaki sıcak soğuk farkı Yüzde 10dan fazla ise regülatörü degistirmelisiniz.

 

Sıcaklık düzeltmeyi ayarlabilmek için enjektör tipini Atiker 3 ohm AHC seçmeniz sonrada kalibrasyonu yenilemeniz gerekecek bu seferde AFR ayarı silinir.
Ama benim haritada afr ayarı ile gordugum önenmi bir fark yok.

 

Regülatörü geçen aylarda burdan aldım degiştirdim sıcak soguk motorda basınc degerine bakar dönüş yaparım

 

Afr ayarı öncesi görüntü aşşagıda bana araç zenginde çalışıyor idi dedi her ne kadar dogru yaptı bilemiyorum.

 

yeşil maviçizgiler yokken yorum yapabilmek imkansız.. ama turuncu çizgi nin 10 msn sonrası afr den önce daha fakirmiş (soldaki çarpan la sarı noktaları hizalayın noktalar aşagıda oldukça fakir yukarı çıktıkça zengin olur)

 

Afr öncesi çizgilerin bulunduğu son cektigim resimlerden gibi

 

İyi akşamlar şimdi sıcak soguk motorda basınç degerine baktım 2-3 birim oynama var sogukta 1.07 ise sıcakta 1.10 şimdi ne yapmalıyım ustam

 

Hocam şimdiki ayarları yedekleyin
enjektörü atiker 3 ohm ahc seçip kalibrasyon yapın. kalibrasyon sonra sıcaklık düzelltmeği açın kalibrasyon yaptığınız sıcaklığı farenin sağ tuşu ile sarı nokta oluşturun.
Aracı soğumaya bırakın . Araç soğukken sıcaklık düzeltmeyi açın noktanın sağını değiştirmeyeceksiniz hızlı davranmak gerek lpgye geçer geçmez soluna ölçülen işaretlenen yere bir sarı nokta daha oluşturun. o noktayı sol tıklayarak yukarı aşaya yön tuşları ile yukarı aldığınızda lpg fakirleşir aşaya aldığınızda zenginleşir ayarlamaya çalışın . en soldaki noktayı da son ayarladınız nokta ile aynı hizaya alın . Şayet netice alamazsanız yedeğini geri yüklersiniz.

 

Şimdi anladığım kalibrasyon yaptığım derecede sabit kalacak sagında kalan yere dokunmayacagım Lpg ye geçtiği derecede oraya nokta koyulacak ama neye göre fakir zengin ayarı yapacam. Elinizde örnek resim varmı. Sabrınız için teşekkür ederim.

 

Yarın size ornek bir resim yüklerim

 

Teşekkür ederim anlatımızbı için ama dedigin iz gibi 3ohm AHC secmem gerekiyor. Dediginiz gibi yaptım degişen olmadı

 

Üstadım enjektörler ahc mi önce onu netleştirmek lazım degilse ahcde kalibrasyon yaptimi sıcak motor salaklaşır. Sıcaklık basınç düzeltme yapilmis olsa bile. Tecrübe ile sabittir.

 

Bildigim kadarıyla AHC degil Burdan bunu almıştım https://www.lpgkablo.com/rail-enjektor-filtre-seti.aspx?pageID=18&PID=5168

 

dediğiniz doğru . ben sadece programda aktifleşme konusuna yoğunlaşmıştım...

Bu arada Sayın Destek yedek parça satışını durdurmuş...

 

Ozaman ahc olmadığından sıcaklık düzeltme yapılamıyormu

 

Aslında yapılabilir. denemek lazım.
Siz lpg ısı sensörünü enjektör kütüğüne taktırabilirseniz belki bu daç özüm olabilir ama tam emin değilim denemedim

 

Sicaklik duzeltme her iki enjektordede yapilir sadece grafikler ters orantili oluyor birinin arttigi yer azaliyor diger secimde azaldigi yer artiyor tam tersi yani. Siz 3ohm secili yaparsaniz kalibrasyon sicakligindan sonra sola dogru gittikce her 20 C %10 azaltin saga dogru her 20 C %10 artirin . Genlesme yasasina gore ayar bu. Tabi biraz pistikten sonra daha ince ayar yapmak size kalmis. Lpg isi sensorunude @powerkırk3 ün dedigi gibi enjektor kutugune almaniz sicakligi ölcmekte fayda saglar.

 

ISI sensörünü enjektör kütüğüne almam zor manifolt Altan delindigi için arada bir metreden fazla mesafe var, benimkisi filtrenin üzerinde kablo ekleyip yapabilirim ama havalar ısınınca