Merhabalar, forumda bir çok konuyu okudum ama yeterli cevabı bulamadığım için konu açma ihtiyacı hissettim. konuyu detaylı anlatmak gerekirse. 1ay önce 2013 model Ford C-max trend aracıma prins silverline lpg taktırdım. takıldığından beri 1500 devir ile 2500 devir arasında tekleme yapıyor. daha önce ayarla düzelir denilmişti, fakat düzelmedi. buji, bobin ve buji kabloları kontrol edildi fakat yine düzelmedi. hatta araba benzindeyken bu sorun olmuyor sadece lpg de yapıyor. lpg enjektörleri değiştirildi (enjektörler 52 cc), ecu değiştirildi yine düzelmedi en son regülatör basıncı artırılarak sorun çözüldü gibi görünüyor sadece çok nadir 2200 devirde çok hafif bir tekleme yapıyor. acaba kullanılan ürünlerde bir yanlış seçim olabilirmi? yoksa tamamen ayardan kaynaklı bir sorunmuydu?
Hocam OBD2 portuna bağlanan ELM V1.5 olanlardan alıp cep telefonundan da Torque Pro gibi uygulama ile aracınızın yakıt düzeltme Fuel Trim değerlerine bakarsanız bu şekilde sorunu anlayabilirsiniz. Maalesef Prins sistemlerde bağlantı kablosu olmuyor herhalde. Yine de @Destek ile iletişime geçerek öğrenebilirsiniz. Hiç bir veri olmayınca buradan yardımcı olmak zor.
Sorun tamamen ayar kaynakli diye dusinuyorum. Uygun nozul ve basinc ayariyla sorun cozulur gorsel koyarmisiniz duruma daha hakim olmak acisindan.
Araştırmalarıma göre 120 HP araç için 63cc enjektör olması gerekiyor benim araçta 52cc enjektör var. bununla ilgisi olabilirmi?
Düşük hacımlı nozul evet ivmelenmede sorun yaratabilir. Uygun donanım seçilmediğinde bu tür sorunlar olabilir. 63 cc uygun aracınıza.
Arkadaşlar, destekleriniz için teşekkür ederim. Sorun çözüldü. ilk montajda manifold delinmeden pipo ile bağlantı yapılmıştı sorun bundan kaynaklanıyormuş. pipolar çıkartılıp manifold üstünden giriş yapılınca tekleme kalmadı.
