Bugün işe giderken gördüm. Evimizin önündeki Petrol Ofisinde Benzin'in litresi 6.43 TL, mazotun litresi 6.42 TL yazıyordu. Türkiye'de 2000'li yılların başlarına dek mazot, benzinin yarı fiyatıydı. Euro diesel mazotun kullanılmasıyla her geçen yıl rakamsal olarak mazotun fiyatı benzine yaklaştı. Bugün itibariyle makas tamamen kapandı. Artık mazotlu araç kullanmanın bir espirisi kalmadı diye düşünüyorum. Umarım lpg'nin fiyatıyla oynamazlar
Fiyat aynı olsa bile dizel avantajı devam ediyor. 1lt benzin ile 13-14km yol alan aynı hacimde binek araç dizel ile 20km üzerine çıkabilir.
@Destek Evet bu şekilde düz hesap yapıldığında sanki dizel hala avantajlıymış gibi geliyor. Şimdi bir de ince hesap yapalım: Şu an sıfır 2018 model Dacia Duster dizel 1.5 dci'nin fiyatı comfort paket 107.900 TL. Aynı aracın comfort paket 1.6 benzinlisi 72.900 TL. Dacia'nın kendi web sitesinden bakabilirsiniz. Arada tam 35 bin TL fark var. Dizelin 25 kuruş, benzinlinin 50 kuruş yaktığını varsayalım yuvarlak hesap. 35 bin TL lik farkın kapanması için 140 bin km gerekiyor. Senede 15 bin km yapan kişi için neredeyse 10 sene demektir. Kaldı ki 2500 TL ye lpg kiti taktırdığınızda dizelle aynı yakmaya başlıyor. Hatta bazı markalar lpg yi fabrikasyon olarak sunuyor. Dizelin bakım masraflarının ağırlığını hiç saymıyorum bile. İkinci elde dizel daha kolay satılıyor derseniz, ona birşey diyemem. Fakat dizel daha avantajlı demek için bir daha düşünmek lazım. Bence ikisi de aynı şu an.
hesap kısmen doğru Ancak finansçı açısından bakarsan aracın yıllık amortismanını kıyaslamak gerekiyor bana kalırsa. Bir aracın ekonomik ömrü 10 yıl dersek, 10.7bin dizelin yıllık amortismanı benzinlinin 7.2 bin. yılda 3000 bin fark kalıyor 1o yılın sonunda aracı satarkende benzer oranda yüksek rakama satacaksınız. Birde dizelin keyfini 1.6 dan alamıyorsunuz. Şöyle bir kıyas daha güzel olur dizel ve turbo benzinli Buarada dacia ne kadar pahalanmış öyle,