Merhabalar hayırlı ramazanlar akl sistemimim v8 4.7 aracıma taktik mevcuttaki brc turuncu tip enjektörler kullanıldı brc nin süper regülatörü mevcut araç v8 4.7 motor 230 hp ekte mevcut ayarlar var sanırım eskisinden fazla yakıyo brc kaç ohm ayarlar nasıl olmalı ekte mevcut ayarları attım
turuncu küçük, bir büyük enjektör (sarı) takılmalıydı. hatta kahverengi bile takılabilirdi. basınçta 1 - 1.1 bar olmalı (akl nin beyni lpg basıncı dalgalanmasını tolere etmesi için 1 - 1.1 bar ayarda olması gerekli) ama basıncı düşürmeyin, çünkü enjeksiyon süreleriniz şu anda normal, basınç düşerse süreler artar. bu da doğru bir uygulama değil. motor çok yüksek devirli değil, atikerin kırmızılarda gayet güzel iş çıkaracaktır. Ağer atiker enjektör takılırsa not: oksijen sensörlerinizde sorun yoksa yakıt ayarla değişmez. basıncı regülatör üzerinden arttırıp azalttığınız "benzin ms" değeri artıp azalıyorsa oksijen sensörü sağlıklı demektir.
ustam öncekinden brc sistem vardı enjektörleri turuncuydu onları bozmadım elektroniği akl çevirdim elimde 8 adet atiker kırmızı mevcut zaten ama turuncular daha iyi diye kullandık oksijen sensörleri kabloları takılı değil toplam 4 tane var ama takılı değil arızalı zaten nozül kısmında çok büyük sınıındayız yakıtı da biraz düşürmek istiyorum eskisinden çok yakıyor suan
nwe 2ohm yada 2ohm hangisini seçmem gerekiyor ayrıca ektra bir ayara gerek varmı enjektörlerin düzgün çalışması için
motoru yersin yakıtı düşürcem diye oksijen sensörleri hepsi birden arızalı değildir herhalde? siz mi söktünüz?
motoru yiyecek kadar değil şuan ciddi anlamda fazla geldi sensrler hepsi sökülüzaten cat iptal var ayarlarda bi ayarsızlık varmı acaba enjektör ohm seçimi filan
atiker ls050 şamandıra sensörü var akl den seçtim gazı fulledim ama 3 diş yeşil yanıyor sebebi ne olabilir