ATİKER LAMBDA SENSÖRÜ KONTROL EDİN HATASI. BASINÇ-NOZUL İLİŞKİSİ

selamın aleyküm arkadaşlar. Bugün kalibrasyon yaptım. Sonra harita oluşsun diye benzinde 50km yol gittim. sonra lpg ye aldım.Lpg ye aldım. Ondada 50km yaptım onunda eğrisi oluştu tabi oluşurken teklemeler gaz yememeler vardı. Eğri oluştuktan sonra lpg eğrisini resimde gözüktü ğibi benzin eğrisine yaklaştırdım hatta şuan tam üst üsteler. Gidişatta sorun yok tekleme gaz yememe yok maşallah. Ama bu hatayı vermeye başladı. Siliyorum hatayı. Hemen gelmiyor hata. Yarım gazda veya tam gazda hata geliyor sanırım. Siliyorum tekrar geliyor. 1.Sorum bu hata zengin yada fakir karışımdan kaynaklımı geliyor. Eğer bundan ise nasıl çözerim.
2.Harita ve resimlerdeki değerlerim nasıl.Turuncu çizginin 1.6-1.8 çarpan aralığında olması yakıtı etkilermi.Benzin enjeksiyon zamanım 2.2 lpg 4.2. Bu rakamlar normal değil gibi.

teşekkürler

 

Ayarlarda Max basınç 1.0 görünüyor bunu yükseltin zira basıncınız 1.04, turuncu çizgiyi aşağı çekmek için nozul büyütmeniz faydalı olur (0.2mm yükseltmek yeterli gelir) umarım hataları tekrar vermez kolay gelsin

 

yükselteyim hocam. Peki hata için ne yapmalıyım

 

deneyip bilgilendireceğim hocam teşekkürler

 

oldu hocam teşekkürler yardımınız için max basıncı 1.06 yaptım. Hata vermedi şükür inş vermez. Lakin niye kendi otomatik 1.00 yaptı basıncını. Kendi ayarlaması gerekmizmiydi. Bu grafiği çizgiyi filanda biz ayarlıyoruz. Sistemimde bir sıkınmı var acaba

 

Çalışma basıncı aralığını Max basıncı 1.2 veya 1.3 yapıp tekrar deneyin hocam, regülatör basıncı anlık olarak değişebilir onu dert etmeyin

 

Ahmet Bey . atiker fast sistemdeki kırmızı valtek enjektörler işin aslı sizin aracınıza uyumlu değil. sebebiyse aracınızın benzin enj. süresi 2 msn ye lpg enjeksiyon süresi ise 4 msnye yani benzin süresine göre lpg süresi 2 katı. bu durum kabul edilebilir uyumluluğun son sınırı. lpg enjeksiyon süresini düşürmek istenirse basınç yükseltmek veya nozul büyültmek gerekiyor. bu seferde valtek enjektörlerin min 4-4,5 msn nin altına inileceğinden rölantide sıkıntı olacaktır. enjektörler bu sebeple uyumlu değil. bu durumda kulandığınız için yazılım enjektör açık hatası veriyor. .
tam gaz benzin süresiyle tam gaz lpg süresini karşılaştırırsanız lpg süresinin iki kat olduğunu göreceksiniz. fakat arabanız benzin enj. süresine göre dizayn edildiğinden . open loop da ve yüksek devirde lpg de piston haznesine giremiyen lpg den dolayı motor fakirde çalışacaktır. . bu şekilde kullanmak isterseniz her araca göre değişir ama 3500 dv/dk üzerine lpg de çıkmamanızı ve gaz pedalına yumuşak basmanızı veya max lpg devrini 3500 yapıp 3500 üzerine benzinle kullanmanızı öneririm. (lpg nin sibop bozması tam da bu sebepden olduğunu hatırlatmak isterim)

 

teşekkür ederim bilgileriniz için. Enjektörü değiştirirsem sorun çözülürmü. Birde hangi enjektörü almalıyım.Bir an önce kurtulmak istiyorum bu durumdan.Teşekkürler

 

Uzun yıllar kullanacaksanız hana (kendim kullanıyorum) barracuda tavsiye ederim barracudanın yabancı sitelerde olumlu yorumları var, ucuz almak isterseniz de diğer 2 ohmluk enjektörleri düşünebilirsiniz (Vikars, atiker vss)

 

barracuda lar çok pahalı. Şu an üzerindeki enjektör 3 ohm siz 2 ohm al diyorsunuz dimi. Albien performance enjektör var 2ohm. Uygunmudur

 

Albienin 3 ohmluk olanını bir önceki aracıma usta takmıştı ( o zamanlar hiçbirşeyden haberim yok, fahiş fiyattan satmıştı) o takıldıktan sonra aracın arıza ışığı hiç sönmemişti o yüzden tavsiye etmem açıkçası

 

esnaflarda iki misli pahalı enjektörler.Nerden almamı önerirsiniz. Birde atiker de 2ohm var dimi

 

Evet Atikerin gold enjektörü 2 ohm dur,

 

selamın aleyküm. arkadaşlar yeni enjektör taktım.Haritayı ayarladım.benzin ve lpg ms süreleri resimde gözüktüğü gibi.Lakin rolantide aşırı dalgalanma var. Benzine alıyorum,benzindeyken rolantisinde hiç bir problem yol.Lpg de iken rolanti dalgalanması neden olur.Birde verilerim nasıl bilgi verirmisiniz.Teşekkürler

 

Enjektör tipi Atiker 3 ohm görünüyor, Ahmet hocam siz 3 ohmluk enjektör mü taktınız yeniden? 2 ohmluk taktıysanız Atiker 2 ohm seçeneği seçin yeniden kalibrasyon yapın

 

Birde Max çalışma basıncı 1.04 görünüyor eğer yanlış değilsem regülatör basıncı 1.04 ü geçtiğinde aracınız lpg de çalışmaz diye düşünüyorum bunu 1.2 yapabilirsiniz

 

Eski den vardı arıyordum buldum 3ohm enjektör onu taktım. Kalibrasyon dan sonra max lpg basıncı 1.00 belirledi kendisi.bende resimdeki sağ üst köşedeki basınca baktım 1.02-1.01 gidip geliyordu. Max basıncı 1 den 1.04 e kendim çektim.araç çalışırken sağ üstteki basınç dediğim gibi 1.01-1.02. Cekeyimmi 1.2 ye basıncı. Birde lpg de rolanti de dalgalanma neden olur. Benzinde rolanti de problem yok

 

Power43 üstadın dediği gibi bir durum var hocam enjeksiyon süresi kısalmış ve bu seferde valtek enjektör 4-4.5 ms değerinin altına inemediği için Rolantide problemler başlamış, enjektör düşük ms değerlerine inemediği için kapanamad ve buda zengin karışıma neden olur o yüzden 2 ohm luk yani daha düşük enjeksiyon sürelerine inebilen bir enjektör tavsiye etmiştik

 

Zengin karışım rolantide titreme/dalgalanma yapar