elm cihazı ile afr ayarı yapılabilir mi

Marka model motor gücü paylaşın

 

2011 1.33 toyota auris comfort

 

Bunu da sadece lpg de çalıştırarak yaptım.

 

Ltft ve stft değerleri ne kadar degisken. Bende torque ve atikfast yazılımda gözlemlediğimde bunu goruyorum. Sabit devirde 15 sn gitmeye çalışın

 

Trafik ve yollar çok yoğun olunca bir de tek başıma olunca zor oluyor. Hem yola hem cebe hem pc ye bakmak bit de kadrana bakıp sabit devirde gitmek. Kapalı döngyü bit düzenleyim açık döngü çok önemli değil aslında amacım burda daha çok aracın opksijen swnsörü ile açık döngü hakkında bilgi alnabilir mi sorusunın cevabıydı

 

Aslında kapalı döngüyü aracın ecusu kendisi de düzenliyor asıl açık döngüdeki ayar kritik ve motor sağkığıa ciddi etki yaratıyor.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Torque den ziyade LPG yazilimindan takip edilemez mi? Kit obd uyumlu değil mi? Birde diyelim açık döngüde ltft +10 gösteriyorsa 10 MS uzetini +10 mu yapacağız?

 

Açık döngüde ltft olmaz

 

wideband sensör olup olmadığını nasıl anlıcaz mesela yoksa bile torque de afr görülebiliyormu?

 

open

loopta sürekli gezince afr değişiyorsa ölçüyodur anlamı mı çıkıyo

 

Torgue de bir hava yakıt oranı var bir de hava yakıt oranı (hesaplanmış) var
Çeviride hata var herhalde hava yakıt oranı olanı seçerseniz göstergede afr(m) yani ölculen cikiyor afr(m) deger okuyorsa okudugum kadarıyla wide band sensör vardır.
@xcalibur siz torque da hangi göstergeden widw band okuyorsunuz

 

Torque da afr yazan kısma bakmadım ben, benim araç toyota avensis, teknik dokümanlarında 1.sensör afr sensörü 2.si oksijen sensörü. Torque da oksijen sensörü s1 yazan verileri seçince değer okuyor

 

Allah'tan mesleğin tasarım vb.değil adminim.
Bu ekranın hali nedir? Ekrana göstergeleri eklememişsin de göstergeler tepeden düşüp yapışmış gibi yahu
Hahaha

 

Hahahahaha sorma bu ekran fotosunu görünce ule dedim kocaman accelerator şeysine ne gerek varki deyip sildim zaten saçma sapan. Bir ara habire telefonu sıfırlayıp duruyordum her sıfırlamada tekrar torque kur falan derken mevcut hazırda olana eklemeler yapmıştım.zaten çokta kullanmıyorum.

 

tüm harita düzgün yapılırsa 12,14,16,22 lerde biraz yüksek tutulursa benzin oranı yeteri kadar yüksek olmaz mı ? yani kapalı döngü haritadan alt kısım değerleri yüksek tutarsak afr yi zenginde tutabilirmiyiz.
Bunun dışında afr ayarı nereden yapılıyor , bende atiker grand var ve ayar edebilecek bir bölüm göremiyorum.

 

Grandı tam olarak bilmiyorum ama map haritasını açtığınızda araç hangi dönfüde ise odb2 li sistem olduğundan dolayı yazıyor diye biliyorum. Hatta ltft stft değerlerini de yazıyor diye biliyorum. Kapalı dönguyu farklı devir ve yollarda kullanıp ltft stft toplamı sıfır olacak şekikde ayarladıktan sonra araca biraz daha fazla gaz verdip kullanırsak map ekranında açık yazacak . Açık döngünün hangi devir ve ms lerde olduğunu buradan anlayabiliriz. Geniş bant sensör olsa idi aynı devir ve yüklerdeki afr değerini benzğnde ne ise lpg de de aynı değere eşitleyeceğiz.

 

bendeki için konuşuyorum haritanın 10-12 ms den sonrası açık kısma geçiyor ama ben o kısımları yarım gazda kapalı döngüde de kullanabiliyorum. sırf bunun için gaz pedalının altına takoz koyayım diyorum yarıma kadar olan kısmı son basım olsun diye
Benim için 12 msden sonrakileri kademeli olarak artırsam işe yararmı dersin.
10 175 175 175 175 175 175 177 178 179 180 181 181 kapalı
12 171 171 171 171 171 171 173 174 175 176 177 177 kapalı - açık başlangıcı
14 171 171 171 171 171 171 173 174 175 176 177 177
16 169 169 169 169 169 169 171 172 173 174 175 175
22 169 169 169 169 169 169 171 172 173 174 175 175

 

Takoz mantıklı değil. Kapalı döngü düzgün olsun. Açık döngü sıkıntı olmaz. Sağır kalırsa arttırıp azaltırsınız. Kalibrasyon sonrası kapalı döngüyü düzeltmek için genel olarak sayıları yüksettiyorsanız açık döngü içşn de yüksetin biraz düşürüyorssnız düşürün. Ya da 8 ms satırını üst ms lere kopyalayın.

 

Nasıl yapılabilir