Ford Mondeo Mk4 1.6 Ti-Vct motorlu bir araç aldım. Üstünde Atiker NanoFast takılı ve aldığımda araç lpg'de arıza lambası yakmış olması hariç normal çalışıyordu. Aracın eski sahibi de yakın zamanda lpg enjektörlerini değiştirmiş. Enjektörlerin üzerinde de 2021 Eylül tarihi üretimi yazıyor. Enjektörler Atiker AHC 3.0 ohm. Aracı aldıktan sonra yakıt hafızasını sıfırlayıp bir süre benzinle bindim. Aracın gidişi vs normal. Arıza yok, değerler düzgün. Ardından lpg ayarı yapmak için bağlandım ve cihaz ecu için güncelleme uyarısı verdi, güncelledim. Bundan sonra kalibrasyon yapmaya çalıştığımda, benzinle çalışma aşamasında benzin enjektör süreleri 3.0 ms civarındayken, lpg devreye girince 1 ve 4. enjektörler normalken, 2 ve 3. enjektör süreleri benzin değeri 5.0 ms oluyor ve lpg enjektör süreleri de aynı oranda yükseliyor. Kalibrasyonu hatasız bitirse de araç yürürken lpg'de aşırı saçma çalışıyor, gitmiyor ve bir yerden sonra stop ediyor. Enjektörlerin yerini değiştiriyorum, soketlerini de aynı şekilde değiştirip kalibrasyon denediğimde yine 2 ve 3. enjektörler aynı değerlere çıkıyor. Ayarlamak için bağlanmadan önce herhangi birşey de sökülmedi. Bu neden böyle yapar bir bilgisi olan var mı?
enkektöre sinyal gönderen lpg ecusunden kaynaklı olabilir. 2. ve 3. buji veya buji kablosu veya bobin den kaynaklı olabilir. arıza koduna baksaydınız iyi olurdu
"cihaz ecu için güncelleme uyarısı verdi, güncelledim" Problem buymuş. Yaptıktan sonra birkaç yerde okumuştum ama geçmiş ola tabi. Atiker Fast System 10.4.0.2 programını açınca firmware güncellemesi veriyor, kesinlikle yapmamak gerekiyor. Nanofast Ecuları bozuyormuş bu güncelleme. Çıkma ecu bulup taktım problem çözüldü.
