LPG KONTAG ELEKTİRİĞİ VE DEVİR SİNYALİ

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve tkilli tarafından 22 Mart 2014 başlatılmıştır.

  1. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba iyi günler değerli forum sakinleri bir sorunum var yardımcı olursanız sevinirim.Aracım 94 model kia sephia atiker safefast var yaklaşık 5-6 aydır düşük devirlerde 1. 2. viteslerde gazdan ayağımı çektiğimde veya aniden bastığımda araçta silkelenme oluyor bu sorunun ateşleme bobininden olduğunu düşünüyorum ancak ateşleme bobinine baktığımda bir kablo alınmış ve ardında sigorta var bu kablo acaba devir kablosu mu?
    Devir kablosunun bobinden alınması bobini bozar mı?
    Eğer bozarsa devir kablosunu başka nereden alabilirim?

    Sorunuma çözüm bulabilirseniz çok teşekkür ederim iyi akşamlar.:)
     
    tkilli, 22 Mart 2014
    #1
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    devir kablosu değil.
    Kontak elektiriğini bobinden almışlar.
    Sigorta kutusunda kontağı açtığınızda elektirik gelen bir sigortadan alabilirsiniz.
     
    Destek, 22 Mart 2014
    #2
  3. husertas

    husertas Member

    Katılım:
    27 Haziran 2011
    Mesajlar:
    259
    Beğenilen Mesajları:
    17
    Sisteminiz kaç yıllık? Regülatör yaşlanınca, 3-4 yıl geçince, olur bu hadise. Diyaframın özelliğini kaybetmesi sonucu istikrarlı basınç sağlayamamasındandır. Regülatörünüzü yenilerseniz sorun azalır. Yada regülatör basıncını azaltıp enjeksiyon süresini uzaltarak da kısmi bir düzelme sağlayabilirsiniz.
     
    husertas, 23 Mart 2014
    #3
  4. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba iyi günler cevaplarınız için teşekkür ederim fotoğrafları yükledim acaba bağlantılar doğru mu?Teşekkürler

    [​IMG]

    [​IMG]


    [​IMG]
     
    tkilli, 25 Mart 2014
    #4
  5. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Yorumunuz için teşekkür ederim :)

    Evet sistemim 3 yıllık lpg sistemini taktırırken buji kablosunu değiştirmiştim bujileri daha 10000 km önce değiştirdim ateşleme bobini ve buji kablosunu ve bobini değiştirsem sorunum düzelir mi? Eğer düzelmezse
    Regülatörü değiştirirsem basınç ayarını nereden nasıl yapacağımla ilgili bilgi verir misiniz? :)
     
    tkilli, 25 Mart 2014
    #5
  6. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba iyi günler cevap için teşekkürler.

    Fotoğrafları yükledim hangisi devir kablosu hangisi kontak elektriği gösterir misiniz?Acaba bağlantılar doğru mu?(kusura bakmayın acemiyim) :)
     
    tkilli, 25 Mart 2014
    #6
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Resimlerden anlamamız mümkün değil.
    Bobin kablosundan alınan kontak elektiriğidir.
     
    Destek, 25 Mart 2014
    #7
  8. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Teşekkürler
    Kontak elektriği ne oluyor(ne işe yarıyor)? Peki devir kablosu başka nereden alınabilir? :)
     
    tkilli, 25 Mart 2014
    #8
  9. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0

    Kontak elektriğinin bobinden alınması bobini bozar mı?
     
    tkilli, 25 Mart 2014
    #9
  10. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    tkilli, 25 Mart 2014
    #10
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Akü üzerinde olan besleme, bobin üzerind eolan kontak elektiriği.
    Kontak elektriği, kontağın açılması ile lpg ecu'sunu çalışmaya hazır hale getirir.
    Yani pasif halde duran ecu çalışmaya başlar.
    Bobinden alınması çok yüksek akım ile çalışan bobinin beslemesini etkileyip, bobine zarar verebilir. Tavsiye edilmez.
     
    Destek, 25 Mart 2014
    #11
  12. husertas

    husertas Member

    Katılım:
    27 Haziran 2011
    Mesajlar:
    259
    Beğenilen Mesajları:
    17
    Benim araba 10 yıldır bobinden alınan elektrik ile çalışıyor ve bir sorununu görmedim. İmkan olsa başka yerden alacağım ama bobin elektriğinden başka elektrik alınabilecek bir bağlantı noktası yok. Sigorta kutusu arabanın içerisinde ve kabini delmeden bir elektrik kablosu çekmek mümkün değil. Bu yüzden ben de bıraktım öyle çalışıyor. Yani sizinki de bu kadar zamana kadar sorunsuz çalıştı ise muhtemelen sorununuz bobin kablosundan değildir.
     
    husertas, 25 Mart 2014
    #12
  13. tkilli

    tkilli New Member

    Katılım:
    17 Ağustos 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0

    Cevaplarınız için teşekkürler.

    Kontak elektriğini başka nereden alabilirim?Kontak elektriğinin alındığı kablo tek, onu sigorta kutusundan alsam nasıl bağlayacağım?
    Devir kablosunu nereden alındığını nasıl anlarım?
     
    tkilli, 25 Mart 2014
    #13

Sayfayı Paylaş