Merhaba BRC Fast kullanıyorum. Msc elektronic olmasaydı az daha sinirden kiti değiştirecektim. Brc çok fazla ince ayara özellikle fast sistemde ince ayar göremiyorsunuz . programda her şey arkaplanda olup bitiyor. En azından benim gördüğüm bu. İnce ayar konusunda özellikle şu çizgileri üst üste getirme olayı brc fast te ben bulamadım yerini. aşşağıda ekran görüntüsünü paylaşıyorum yorumlarınıı ve tavsiyelerinizi alabilirim. Birde katkılı ve katkısız gaz hakkında yorumlarınızı bekliyorum. Katkılı gaz az gidyor yanlız enjektörleri temiz tuttuğu söyleniyor. Katkısız kullandığımda ise araç çok daha fazla km yapıyor aynı miktarda alınan gazla. bu konudada görüşlerinizi bekliyorum Birde arkadaşlar resim nasıl ekleyeceğim. editörde ekler diye biryer göremedim.
resim ekleme hakkındaki başlık : http://www.mscsi.net/destek/showthread.php?t=246 Katkılı lpg hakkında ustalarımız lpg enjektörleriniz dik ise katkılı kullanabilirsiniz demişlerdi sebebi de yatay enjektörlerde reçine gibi kalıntı bırakarak çabuk bozulması imiş.
Merhaba aracınız vectra idi yanlış hatırlamıyorsam. Rolantideki benzin süresi yüksek gibi geldi. Araç benzinde calisirkenki ekran görüntüsünü yayinlarmisiniz? Vede LPG enjeksiyon surenizin de biraz daha düşmesi iyi olacaktır. 4-4.5 ms arasında olmalıdır. Bunun icin basıncın artması gerekir regulatorden mekanik olarak ayarlayacak. Basıncı 1400 mübarek civarına çıkarırsanız süreler düşer. Bu işlemi yapıp rolantide ve 3000 devirde (araç dururken) benzinde ve gazda aracı çalıştırıp ekran görüntülerini yayınlarsanız duruma gore yönlendirelim sizi.
en son yapmış olduğum bu kalibrasyondan sonra herhangi bir sıkıntı yaşamıyorum. aracıum vectra b 1198 2.0 16v GT. Benzindeki enjeksiyon sürelerini en kısa zamanda koyarım. Yanlız 1500 seviyesine çıkarıp denediğimde yakıtta anormal bir artış oluyor. Şu anda fena değil. Basıncın artması yakıtı arttırıyor diye düşünüyorum. Yanlış mı düşünüyorum bilgi verirseniz sevinirim. Sizce 1400 lere çıkardığım zaman basıncı enjektör ms leri düşecek ve yakıt harcama ms ler düşmesinden dolayı aynı mı olacak.
Basıncı artırdıüınız araç enj. sürelerini kısaltıp yine birim zamanda aynı miktarda yakıt püskürtecek. İdeal olan aracın en performanslı çalıştığı ayardır. En iyi performans en iyi karışımda elde edilir.
Anladım dediğinizi. O zaman basıncı ayarlayarak birebir aynı yapabilirz yukarıdaki ekran ms lerini. Yukardaki enjeksiyon sürelerinde 1.00 ms civarında bir fark var. Bu fark önemli bir farkmıdır. 2. ekranda ise bire bir aynı gitmektedir. bu iki ekran arasındaki fark nedir. neden 1. de fark olup 2. ekranda birebir aynı. bu konuda beni aydınlatırsanız sevinirim.
İkinci ekrandaki lpg enjektorunun calisma suresi degil bence.. Onu dikkate almayin. Vede lpg suresi ile benzim suresi illaki farkli olacak onuda dikkate almaniza gerek yok. Onemli olan benzin enjeksiyon suresi benzinde ve lpg de calisirken aynimi dikkat edilmesi gereken budur. Bir diger konuda lpg enjeksiyon suresi rolantide 4-4.5 ms tamgazda da 14-15 ms yi gecmemelidir. Bu ana hatlara gore sistem ayarlanmalidir.
