Öncelikle MSC Elektronik'e, bizlere böyle bir hizmet sunduğu için ve hızlı kargoları için teşekkür ediyorum. Sayın Destek ve Arkadaşlar, Aracım 98 model Palio 1,6 hl 16v hatchback,lpg sistemi eureka4.Lpg sisteminden yana olan tek şikayetim şehir içinde 2500 devri geçmediğim halde çok fazla yakmasıdır, km de 55-60 krş yakıyor.Aldığım 50tl lik lpg ile şehir içinde 90 km gitmektedir.Kabloyu araca bağladım ve bütün değerleri devri yükselterek video olarak kaydettim,izlerken yüksek kalitede izleyin.Bu değerlere çok yabancı olduğum için sizlerden yardım bekliyorum.kalibrasyon yapmadım, kalibre için herhangi bir değeri değiştirmem gerekirmi, kalibrasyon yapıldığında yakıt tüketimi düşermi? tüm parametre değerleri için yorumlarınızı bekliyorum.video linkleri alttadır, şimdiden teşekkür ediyorum, iyi çalışmalar. http://youtu.be/n-ez5FAsQWM http://youtu.be/D1KVfZ5Fwrg http://youtu.be/418Y1V6Ld_4
selam, ilk göze çarpan nokta lpg sürelerinin yüksek olmasıdır. Bu lpg dönüşümlerinde yapılan klasik/genel hata diyebiliriz. Neyse ki doğru yerdesiniz uygulamayı elimizden geldiğince düzelteceğiz beraber. Öncelikle enjektörlerin üzerinde bulunan nozzle ları 2.2 mm ye delip/deldirip daha sonra yeni bir kalibrasyon yapın. bu kalibrasyonu yaptıktan sonra arac gaz da calısırken ve benzınde calısırken (ısınmış motor olsun) enjeksiyon surelerını gosteren ekranın görüntüsünü alıp yayınlayın (video ya göre daha rahat olur konuyu okuyanlar için) son duruma göre yorum yaparız. gördüğüm kadarıyla atiker fast sistemdeki gibi enjeksiyon sürelerini karşılaştırabileceğimiz grafik ekranıda var, yeni yapacağınız kalibrasyondan sonra o ekrandaki görüntüleri inceleriz.
Şu an karışımı fakirmi zenginmi, programda nereden anlayabilirîz onu Nozzle çaplarını değiştirmeden önce kalibrasyon yapmak bi işimize yararmı
ilk önce nozzle çaplarını büyütüp, bir kalibrasyon yapın. nozzle çaplarının büyümeye ihtiyacı var gerçekten. Sonra gazda ve benzin de çalışırken enjeksiyon sürelerinin ekran görüntüsünü paylaşın duruma göre yorum yapalım.
