Dikkatimi çeken bir konu benim peugeot 307 dede lpg ilk takıldığında turbo motor seçeneğinde kalibrasyon yapılmıştı. ikinci aracımıda aldım golf 5 lpg ile uyumlu olan motor tesadüf bu ya üzerindeki kitte peugeot 307 ile aynı bir dedim ayarları yoklayayım golfün kalibrasyonuda turbo motor seçeneği seçili yapılmış. ustalar bu seçeneği seçmesinde ki amaç nedir?
Bu seçenek işe yaramıyor diye biliyorum ilk atiker marka lpg taktırdığımda usta aktif etmiş sonra ayar yaptık o zaman aktif etmedi kafasına göre oynuyordu bir fonksiyonu yok bence.
atmosferik araçta MAP basıncı kpa 100 e kadar çıkabilir, turbo araçta ise, 180-200 kpa ya kadar çıkabilir (aracına göre değişir bu) atmosferik için seçtiğinizde grafik 100 kpa ya kadar gösteriyor, turbo motorda 250 kpa ya kadar gösteriyor. turbo araçta 100 kpa lık grafiğe bakarsanız grafiğin bir bölümü görünmez olur, grafik anlamsız olur. zaten map değeri sadece benzin / LPG grafiğini çizmek te işe yarıyor, bunun dışında ayarla ilgili bir fonksiyonu yok.