FORD FOCUS 1.6 Atiker microfast Gold ayarım nasıl?

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve karapardus tarafından 25 Kasım 2015 başlatılmıştır.

  1. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    Almış olduğum kablo ile yaptığım ayarlar nasıl, daha doğrusu Enjektör tipini AHCF olarak değiştirdim, oto iyleştirmeyi açtım. Araç giderken almış olduğum görüntüler (RPM) AHCF 3479.JPG AHCF 769.JPG AHCF 773.JPG AHCF 776.JPG AHCF 2126.JPG AHCF 835.JPG devirlere göre ekte. Hızlı--yavaş--- gaz kesme değerlerine göremi çarpanlar ayarlanıyor? Ayarlar hakkındaki yorumlarınızı nelerdir, yapmam gereknler var mı?
    şimdiden teşekkürler
     
  2. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    tüm tabloyu seçip enter a basin.

    çikan menu den %15 arttirma işlemi yapin.

    tüm tabloyu %15 arttirip tekrar benzer şekilde ekran görüntüleri paylasin lütfen.
     
  3. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    ayarladım şimdi yapılması gereken bir şey var mı?
     

    Ekli Dosyalar:

  4. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    yüzde 15 artırımı nasıl tesbit ettiniz, çıkan hangi değere göre yüzde artırıyoruz. İşallah sayenizde bu işi çözecem.
     
  5. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    selam hocam son paylastigin fotoğraflara gore %10 artis daha gerekli.

    tüm tabloya %10 artis uygulayip yeniden fotoğrafları paylasmani rica ederim.

    obd li sistemin faydasi burada görüyoruz, anlik olarak yakit değerlerindeki sapmalar ortaya cikiyor.
     
  6. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    hocam en son yüzde20 artırdım, gaz ms leri benzine yaklaşmıyor. tabloda artış yapınca benzin ms azalıyor gaz ms yükseliyor. gaz ms nasıl benzine yaklaştırcam, tabloda bunu nasıl yapacağım. yoksa nuzulu mu genişletmem lazım gaz ms düşürebilmek için. 20artış genelayar.JPG 20artış 2367rpm.JPG 20artış 3491rpm.JPG 20artış 3822rpm.JPG 20artış 5222rpm.JPG 20artış 5410rpm.JPG
     
    Son düzenleme: 26 Kasım 2015
  7. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    daha önceki ayarlardan ötürü aracım 2 deha fakir karışım arızası verdi. bu ayarlarıda motor arıza ışığı yanarken yaptım.Yine fakir karışımdan yandı herhalde. ayarları doğru tutturursam arıza ışığı söner mi?
     
  8. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    evet son ayarlar sonrası görünen, nozzle ölçüsü küçük.

    bu nedenle süreler yüksek kalıyor.

    enjektör üstündeki nozzle ları 2.5 mm yapın, hazır nozzle da alabilirsiniz, matkaplada delinebilir.

    sonrasında sıfırdan kalibrasyon yapın.

    ve ayarlara hiç müdahale etmeden aracın LPG de çalışırkenki değerlerini paylaşın.

    rölantide
    yolda giderken gaza az basarken
    yolda giderken gaza yarım basarken
    yolda giderken yarımdan biraz fazla basarken (tam değil)

    durumlarda

    MAP1 tablo altındaki yavaş ve hızlı düzeltme % değerlerini gösterecek şekilde ekran gönrütülerini paylaşırsınız.
     
    MrPetrelli bunu beğendi.
  9. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    Murat hocam,yolda giderken az, yarım ve yarımkadar daha gaza basılma işlemini anlamadım.
    Bu söylediğiniz gaza basma işlemleri 1. viteste mi olacak yoksa bütün viteslerde mi uygulayacağım.
    Bu konularda biraz cahilim kusura bakmayın detay verirseniz memnun olurum.
    Şimdiden teşekürler
     
  10. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    bütün viteslere gerek yok her viteste sonuç ayni olur.

    en büyük viteste alin bos bir yolda.

    gaza biraz basin ve ayak pedalda sabit dursun.

    o arada ekran görüntüsü alin.

    sonra biraz daha basin ve ayak pedalda sabit tutun ve gene ekran görüntüsü alin.
     
  11. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    Murat hocam;
    en son durum Nuzul 2,5mm yapıldı, kalibrasyon yapıldı anladığım kadarıyla MAP1 tabloda ince ayar yaptıktan sonra en son değerleri yüklüyorum, yorumunuz nedir? benzin.JPG gaz da.JPG 1690rpm.JPG 1909rpm.JPG 1938rpm.JPG 2481rpm.JPG
     
  12. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    devamı video yükledim en son da. rar la şıkıstırdım 2890rpm.JPG 3141rpm.JPG 3377rpm.JPG 3546rpm.JPG
     

    Ekli Dosyalar:

    Son düzenleme: 4 Aralık 2015
  13. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    devam :;) video yu en sonunda ekleyebildim.. :) daha iyi anlaşılır
     

    Ekli Dosyalar:

    Son düzenleme: 4 Aralık 2015
  14. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    son 5000rpm 5051rpm.JPG
     

    Ekli Dosyalar:

    • 5051rpm.JPG
      5051rpm.JPG
      Dosya Boyutu:
      164,5 KB
      Görüntüleme:
      42
  15. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    videoları rar la şıkıştırıp attım ilk defa . yapmam gereken ayar var mı? Şimdiden teşekkürler.
     

    Ekli Dosyalar:

  16. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    2-3 saatlik uğraşımdan sonra aracı tam park ederken araç aniden stop etti, herşey durdu. Allah tan park esnasındaydım hızım çok azdı. epey bir ürktüm, 150km giderken olsaydı uçmuştum şimdi.
    bu stop niye olmuş olabilir. videolar ekte incelerseniz memnun olurum.
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    tablonun alt tarafi yanlis olmuş fazla yakit var.

    sifir kalibrasyon yapin map1 sayfasini yayinlarmisiniz.
     
  18. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    kalibrasyon yaptığımdaki değerler ekte, daha sonra aracı sürerek map1 tabloda RPM deki lpg sürelerine göre benzin ms eşitlemeye çalıştım. yanlışmı olmuş?
     

    Ekli Dosyalar:

  19. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    eğer mümkünse sifirdan bir kalibrasyon yapip her hangi bir müdahalede bulunmadan ve araç LPG de calisirkenki map1 sayfasini paylasirsaniz sayfa üzerinden sizi yonlendireyim.
     
  20. karapardus

    karapardus LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Kasım 2015
    Mesajlar:
    82
    Beğenilen Mesajları:
    14
    upload_2015-12-4_22-56-39.png
    kalibre sonrası map1 tablo
     

Sayfayı Paylaş