map sensoru arızası

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve mydoom54 tarafından 24 Mart 2016 başlatılmıştır.

  1. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    @ersahca MAP neyi ölçer basıncı ölçer, demiştim daha önce eğer ki seninkisi basıncı ölçüyor ise doğru ölçüyor ise sensöre giren boruları çıkartıp baktığında 1 bara yakın görmen lazım atmosfer basıncını yani. Çünkü atmosfere açık durumda her iki boru giren taraf,ama sen 0.6 yada 0.4 ölçmüştün. Bu yüzden dedim bozuk diye. Kablolarını bir kontrol et belkide bir arkadaşımızda olduğu gibi senin kablolar da da sokette de bir sıkıntı olabilir.
    Kontrol et her zaman dediğim yapınca 0.6 yada 0.4 göstermesi imkansız. Ya sıfır gösterir yada 1 bara yakın 2 boruyu da sökünce birini açık tut diğerini kapa parmağınla mesela değişmesi lazım eğer ki değişme olmuyor ise bence kesin bir sıkıntısı vardır
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  2. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    Sunlari hatirliyorsun, hic unutmamisin ki :D

    [​IMG]
    [​IMG]

    Soket diyonuz da bozuk olsa sokunce sifirlar mi? Dedigin gibi sikinti sensorde herhalde...
    Neyse, obur aya kalsin bari. :rolleyes:
     
    powerkırk3, Seslenti ve x-calibur bunu beğendi.
  3. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    @Cliosymbol , @elkmuh

    Bugun bir kurcalayim dedim, son durum su sekile yakin.
    • Regulator sicaklik hata cikiyor. Gecis 50 derece. Gerci sorunun kaynaginin bu oldugunu sanmiyorum ya.
    • Su ayarlardaki basinci 0.6 idi, 0,7 yaptim.
    • Map sensoru bozuk diyoruz ya, bildiginiz soktum soketi calisirken otmeye basladi. :rolleyes: Sensor yanlis mi okuyor, yoksa bozuk degil de, dogru okuyor da bizim oralarda ekstra vakum problemi olabilir mi diye dusunuyorum?
    • Map basinci eskisi gibi 0,400-0,600lerde geziniyor.
    • Ayarlar asagi yukari iyi, benim kitaba gore limitler icinde. Simdi, yazilimda bakarken stop etti; cut off yaziyor stop ederken. Alfa-offset stopu duzelttim.
    • Yalniz su var, her zaman yapmiyor, yolda boşa atinca gaz al-ver yapiyor, 600-1000 izliyorum, sonra duzeliyor. Bunu cozemedim, biraktim simdilik. Benzinde sikinti yok. Gaz az geliyor olabilir mi? Var mi guncel fikir, tecrube?? Bir fikir verin de duzeltek sunu valla sinir geldi abidik gubidik lpgsinden?! :rolleyes:
    Gidecegim olmadi servise de binbir naz cekiyoz, arabayi birak, birak, ertesi gun git, hicbir sey yok duymaktan da gina geldi, 2 litre benzin olmus 11 lira, :D valla ne cektik be lpg'ci... :D

    [​IMG]
    [​IMG]

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  4. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Map basıncı devirlenmeyle doğrusal değeri değişiyor mu tam gaz yapıldığında degeri 0.99 olur sizdeki nasıl
    kanister diye bir parça var arabanın ecusunun kumandasına göre benzin buharını gaz kelebeğinin oradan veriyor sizin araçta açık kalıyor olmasın
     
  5. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    Ustad, ona baktim sabah. Gaz verdim baktim map basincina 0,300 kusur, 0,700 kusur rakqmlqri gordum.
    Kanisteri biliyorum da acik kalir mi kalmaz mi bilemiyorum tabi. Benzinde sikinti yok. Tolere mo wdiyor acaba. Aman kanister cikmasin basima, pahali zaten. :rolleyes:
    Lpg ile ilgili bir sey var ya.
    Dusunuyorum da, 2 mm nozulda soguk motorda gaz yemiyordu ya, 1.8 mm yaptik, duzeldi. Simdi diyorum 1.9 mm ucla genisletsek mi; ayarlar iyi de, bu gaz yetmiyor gibi sanki?
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  6. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam 1.9 mm nin yaratacağı farkı basıncı biraz daha arttırarak yakalayabilirsiniz. Bence sizin araca gaz fazla geliyor . ihtiyaç olduğunda da yetmiyor
    Daha öncekinde düşük basınç büyük nozuldan netice alamadık . Şimdi küçük nozul yüksek basınçla daha iyi sonuç alır mıyız acaba . lpg daha kontrollü ve avanslı olur ne dersiniz benimkisi sadece fikir...
     
  7. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    Ustad, sabah laptopun ve telefonun sarji azdi; hatta telefon kapandi. Laptop yuzde 9lardaydi. Neyse.

    onu da denedim; arttirdim basinci, 1.200u biraz astirdim hatta. Bir fotoda var hatta. 1.191e dusmus foto cekerken.
    Topladim, kapadim, yururken kesik kesik bir silkeleme yapiyor o basincta da. Sonuc olarak randimanli degil. Nedenle tekrar 1.100-1.150 arasina cektim.
    1,300 e getirsek risk, dedigim seyler oluyor.
    Valla anlamadim, bu al veri niye yapiyor. Bogaz mogaz temiz sayilir, cok olmadi zaten temizleneli. Sensorler falan degisik zaten.
    Bir yerde okudum, valfi kismislar az yaksin diye ne valfi kisilir ki? Kitte nerede var valf? Depodaki vanadan mi bahsederler acaba? Acik sonuna kadar. :rolleyes:
    Sen mi @x-calibur mu diyordu regulator su borularini bezbantla su cabuk isinsin falan oyle bir sey hapmayi da dusundum, regulator hata veriyor ya.
    Bir de regulatordeki isi sensoru bozulmus olabilir mi, bozulsa bunlar olur mu acaba?
     
  8. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Regülatördeki ısı sensörü araç ilk lpg ye geçerken kullanılır diye biliyorum bu sıkıntıları yapmaz
     
  9. Seslenti

    Seslenti LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Eylül 2017
    Mesajlar:
    249
    Beğenilen Mesajları:
    147
    O al ver olayi kadar lanet bisey yok, hele sogukken arac stop etmese birde.

    Ben basinci tekrar 1.05 e cektim al ver kesildi gibi cok hafif yapiyor, sabah aoguktada bole olursa stop etmezse iyi ama iste uzun yolda bayiliyor boylede az bi rampa goresiye, aracimdan memnun olmasam 9 kere satmistim :)

    Birde benim subap ayari yapinca map basinci 0,10 - 0,15kadar dusuyor, yani 0.52 lerde olan map basinci 0.42 lere fakan dusuyor

    Bu aksam veya yarin tekrar bakacam subaolarda sikma vs olmusmu diye de vakit yok iste :)
     
  10. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    Al ver yapiyor arada dedigim gibi evet sikinti. Trafikte!!!
    Basinci asagi cekersem bu sefer nozul buyuyecek, o zaman da soguk motor ilk geciste gaz yemiyor benim kiz; gaz yemedigi nozul 2 mm.
    Su an 1.8 mm.; 1.9 mm. mi yapsam diye dusunuyorum bakalim.
    Bende rampa mampa sikintisi, cok yakma vs. sikintisi yok; kucuk nozulda daha iyi sariyor, vites kuculttugum nadir.
    Benim kiz da lada vega 8 valf.
    Satma konusu bende de ayni; bende seviyorum kizimi. Problemlerin alayi lpg kaynakli.
    Yoksa f/p bakarsak herhangi bir arabanin yapip yapamadigi tek sey klima. Onu da bizim kiza koymamislar. Tum ege ve neredeyse marmara'yı gezdigim araba. :rolleyes: 2 kat fiyatli araba da alsak kapinin onunde duracak ve bu ihtimal boyle sacma bir devirde daha da sacma...
    Subap olayi bizim kizda farkli; pul mul koyuyorlar oyle clio gibi falan degil. Oyle actim, olctum, sıktım olmuyor. :rolleyes: Subap ayari kiş girmeden yapildi; 2 subaptaki sikinti giderildi. Bujiler orijinal, bobin yenisiyle denendi, sorun yok, ustte de dedigim gibi sensorler falan yeni-calisiyor.
    Sadece maf'tan supheliyim; ondan olabilir mi diye dusunuyorum, bakalim elimde 5 tane falan maf var, deneyecegim sanirim baska maf ile... :eek::rolleyes:
    Tum lpg ile ilgili al-ver vs. degindigim sorunlar da kışın cikmaya basladi, onu da ilistireyim.
    Bilmiyorum belki basinci biraz daha dusurup denerim. Artik...
    Ne bileyim ustad, bir ihtimal... :rolleyes: hissediyorum arada lpgden benzine atiyor, benzinden lpgye geciyor, bir yerde sanki yapisal-parcasal bir sikinti var da, yapmiyordu boyle seyler, tas catlasa 1 haftadir yapiyor, sanki soguklarla oldu bu, bulamadik. :rolleyes:
     
    Seslenti ve powerkırk3 bunu beğendi.
  11. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    Acaba sen büyük nozül de rolanti harita ayarı yapamıyormusun ki?
     
    Seslenti bunu beğendi.
  12. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    Yapiyorumdur herhalde... :D

    (Bunu bana yazdin sandim @x-calibur

    :D:D)

    Yine de yazayim: Valla bizim mimgas'da alfa-offset var, oyle atiker gibi map haritasi yuzde bilmem ne dusur arttir yok. Alfa-offset ile zenginlestirip fakirlestiriyoruz iste. Yukarida da baska bir zengin fakir kurcalandigi kisim mevcut.

    Az once yagmur, kiyamet, biraz dolastim, yine bu al ver bazen, arada bosa atinca var, bilhassa bosa da attim, ama sabahkinden sanki daha bir iyi, kafa rahat dolastim epey... Stop falan yoktu. Bilmiyorum valla; 1.9 mm nozul denemeyi dusunuyorum. Bir ara onu deneyecegim.

    Tavsiyelere de acigim. :D:D
     
    x-calibur bunu beğendi.
  13. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    Yok seslenti arkadaşımıza yazmıştım, senin sıkıntılı yer belli LPG MAP sensörü:D
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  14. Seslenti

    Seslenti LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Eylül 2017
    Mesajlar:
    249
    Beğenilen Mesajları:
    147
    yapiyorum, map haritasinin genelinde veya rolanti devrinde map haritasinda carpanlari yukseltme dusurme vs bi ise yaramiyor 1.8 nozullari takinca bi video atarim :)
     
  15. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    1.8 nozül ve 1 bar basınçta aslında şu anki durumdan farklı olmaması lazım.
     
  16. Seslenti

    Seslenti LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Eylül 2017
    Mesajlar:
    249
    Beğenilen Mesajları:
    147
    Hatta rolanti haricinde artik map haritami asagidaki sekilde ayarliyorum.

    Ayni yolda once benzinde video cekiyorum sonra lpg de video cekiyorum

    Benzinde 3. Vites 2.500 devirde bes 5.5ms ise lpgde de map haritasinda o noktayi besle ayni sure olacak sekilde ayarliyorum,tum viteslerde 2.500 3.000 3500 devir arasi benzinde bes ne ise lpgdede ayni hatta bi tik zengin yapiyorum
     
  17. Seslenti

    Seslenti LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Eylül 2017
    Mesajlar:
    249
    Beğenilen Mesajları:
    147
    bu ayarlar 1.8mm nozul 1 bar basincda cekilde degerler guzel ama ozaman video cekmemistim, isiklarda duruken millet yaris yapmak icin gaza basip birakir ya ayni oyle oluyordu :) yanimdan cok kisi isiklarda firlayarak kalkis yapti :)
     
  18. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    O zaman şu anda üstünde 1 bar bar basınç ve 1.6 nozül var dimi? Gel senle şu sekansiyel işini deniyelim. Beklenmedik sıralı geçiş
     
    Seslenti bunu beğendi.
  19. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    :eek::eek::eek::D
     
  20. Seslenti

    Seslenti LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Eylül 2017
    Mesajlar:
    249
    Beğenilen Mesajları:
    147
    Aynen su anda 1.6mm nozul 1 bar basinc var, motor sicakken cok hafifi bi rolanti dalgalanmasi var, arada birden debriyaja basarsam rolanti sona dogru 400 civari dusup geri 1000 civarina topluyor sonra 800 lerlerde kaliyor

    Deneyelim de beklenmedik sirali gecisi actigimda kendi kafasina gore bir harf siralamasi yapiyor. Ben alttan bi harfi degistirince kendi diger harfleri degiatiriyor :) pek mudahale ettirmiyor.
     

Sayfayı Paylaş