SEAT LEON AKL LPG AYARI VE MAP YORUMLAMA

Discussion in 'AKL LPG AYARI VE AKL LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by engin061, Mar 21, 2015.

  1. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    Tüpte iknci vites tam gaz cıktıgm yokusu az önce benzinde cıkamadim bayıldo araba 1le zor ciktim
     
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Aracınızda bir sorun var o zaman.
     
  3. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    evet var bugun başka bi usta daha gitmiyor dedi ama sorun tam belli değil... elm327 cihazi almiştim vw grubuna uymuyormuş geri iade ettim, vag-can cihazi varmiş ondan almayi düşünüyorum işe yararmi ?
     
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Vag-com işinizi görür.
     
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Yinede satıcıya sormanızda fayda var.
     
  6. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    aracı bugun tüpte deneyim dedim kalibrasyon yaptm gaz benzin gezişi yaptım rolanti tekleme ne varsa yaptı...gaz basıncıda daha önce 1.16 iken 1.3 gösterio neden acaba nozllar 2.0 taktım. sdsadasdas.png zzzzzz.png
     
    Last edited: Apr 4, 2015
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Regülatör basıncında olan oynamayı tam olarak takip edip hangi aralıkta olduğunu ve devalılık arzedip, etmediğini yazar mısınız.
     
  8. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    Devamlo fazşa oynama ypl 1.2 ilr 1.3 arasında oynuyor..fakat daha önce baktıgımda 1.16 olan basinc 1.3 oldu .. benzindecalısırken gaz basinci dhaa önce 0.6 iken bugun 1.5 lerde gösterdi
     
    Last edited: Apr 4, 2015
  9. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    az önce baktım tekrar benzindr gaz basincini 2.5 gösteriodı normalmi bu? Bide benzin enjektör süreleri 2.5 ile 3 ms arası oynama gösteriyor rolanti de...
     
  10. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    2015-04-13 20.33.01.png IMG-20150413-WA0004.jpg iki saat arayla yaptıgım oto kalibrason ilkinde 3.5 ms olan enjektr sürleri ikinciside 4.5 oldu nozulllar(2.2) ve bascınlar aynı... sadece değişen map hortuma giren bi hortumu usta değişti hava alıo die sürekli gazda rolanti oynamasi var biraz daha ince takti ondan olurmun sorun? sorun hala çözülmedi yalnız rolanti oynamasi yine ara sıra oluyor...
     
  11. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    İlk resimde gaz 35 derece, ikincisinde gaz 70 derece.

    Sicaklik artinca gazin yogunlugu dusup, daha fazla enjeksiyon suresine neden olmus.

    Sicaklik 35 derece artmis enjeksiyon sureside %30 artmis.
     
  12. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    yani bu normal öylemi bi skıntı yok?
    peki en uygun sıcaklik hangi derece kalibrasyonu neye göre yapmam lazım?
     
  13. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Gaz sicakligi dusukken yapmakta fayda var
     
  14. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Evet son derece normal bi durum her lpg li araci etkiliyor.
     
  15. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jun 22, 2013
    Messages:
    623
    Likes Received:
    132
    Neden sıcaklık düşükken yapmayı öneriyorsunuz hocam?
     
  16. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    Az önce bilgisayara taktm enjkr süreleri 4.5 dün yaptıgımda 3.5 idi bunu nedrn yapar değişen hiçbişe yok aracta
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Genelde motor kompartimani nedeniyle dur kalkta gaz isiniyor sure yukseliyor.

    Bu nedenle dusuk sicaklikta yapmak daha dogru geliyor.
     
  18. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jun 22, 2013
    Messages:
    623
    Likes Received:
    132
    İlk resim sanırım motor tam ısınmadan alınmış. Regulator sıcaklığı da düşük. Ayrıca lpg ısı sensoru motor bloğunun sıcaklığından da etkileniyor olabilir. Bu aklıma gelmemişti. Ama motor ve regulatör tam isindiktan sonra gaz sıcaklığı da en üst seviyeye ulaştıktan sonra kalibrasyon yapmak daha doğru olmaz mi? Sonuçta araç isindiktan sonra çoğunlukla bu değerlerde yürüyecek.
     
    Oktay DOGAN likes this.
  19. engin061

    engin061 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Mar 15, 2015
    Messages:
    70
    Likes Received:
    2
    kalibrasyonu anladim ondan yapıyorda enjeksiyın sürelerinin değişmesi normalmi onu anlamaidm? daha sonra hep 4.5 gösterdii...
     
  20. Oktay DOGAN

    Oktay DOGAN UZMAN

    Joined:
    Mar 16, 2015
    Messages:
    57
    Likes Received:
    10
     

Share This Page