Vectra Safefast Ayarı

Discussion in 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by alperuzi, May 7, 2014.

  1. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    bir araştırayım, birer birer sökülse, eskimiş enjektörler aradaki gazı kaçırıyorsa cihaz algılayabilmeli mantıken.
     
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Akşam aracı lpg'de park ettikten sonra,
    enjektörlerden map sensörüne giden ince hortumu sökün.
    Sabah unutmadan hortumu takın ve marşa basın .
    Marş uzamaz ise kaçak var. Fark olmazsa başka bir sıkıntı olabilir.
     
  3. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    beğendim bunu, akşama deniyorum :)
     
  4. husertas

    husertas Member

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    259
    Likes Received:
    17
    Kaçağın map hortumundan olmasını mı bekliyorsunuz?
     
  5. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Enjektor dendigine gore kastedilen gaz hortumu olsa gerek.. Map sensor veya reg vakum baglantisinda gaz olmamali zaten..
     
  6. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    Yok şöyle,

    Manifold öncesini tamamen açmış oluyoruz, enjektör öncesi açık olduğundan herhangi bir kaçak manifold yerine havaya karışmış olacak. Bu regülatör de olabilir, veya arada kalan gazın enjektörlerden geçmesi de olabilir.

    Eğer araç çalışır ise sabah, benzin alt yapısı problemi olması ihtimal dışı oluyor. bu sefer bir tek enjektörler kalıyor geriye, veya belki regülatör uzun süre beklemede anormalleşiyor da olabilir :p
     
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Yaptığımız test ile enjektörlerin manifolda gaz kaçırıp, kaçırmadığını anlayacağız sevgili husertaş.
     
  8. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    Evet, sorunun kaynağını bulduk herhalde, sabah sorunsuz çalıştı.

    Şimdi enjektörlerin hepsini değiştireceğim, değiştirmişken başka bir enjektör mü taksam? :) Safefast ayarlarında 2 ohm ve galiba 1 ohm da vardı.
     
  9. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    Bir de şöyle bir soru sorayım, yeni regülatör ile basınç 1.2 civarı, bu basınç eskiden tam emin değilim ama 1.0 civarıydı. Aradaki fark yüzünden olmuş olabilir mi? yani regülatörün içinde yay var bildiğim, 1.2'de yeterli kapama kuvvetini veremiyor olabilir.
     
  10. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    "enjektörün içinde" demek istedim tabi ki :)
     
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Basınç 2 bar'da olsa kaçırmaması gerekir.
     
  12. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Aslinda regulatorde olusan basinc cok daha yuksek oluyor motor kapaliyken.. Sizin ekranda gordugunuz basinc farki oluyor..

    Hatta bu regulatorler turbo araclardada kullaniliyor ve turbo basinci yuzunden cok daha yuksek basinclara cikiyorlar..

    Regulator basinc seviyesi problem degil tanktan regulatore minimum 10-15 bar basincla geliyor gaz zaten..
     
  13. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Ben dun aksam atiker 2 ohm lari test ettim.. Performans anlaminda hic bir fark gormedim..

    Sadece daha sessiz ama kaput kapaliyken kirmizilarida duymuyorum..

    Forumda konusu olan enjektorler var, testi yapildi, basarili oldugu soyleniyor, onlari deneyebilirsiniz.
     
  14. husertas

    husertas Member

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    259
    Likes Received:
    17
    Bilgi için teşekkürler,
    Fark yoksa Atiker bunu niye yapmış ola ki? Yıllar önce bir kere daha yapıp bırakmıştı okuduğum kadarıyla.
     
  15. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Gold kit adi altinda satiyorlar bu enjektorleri.

    Benim sahsi gorusum sadece pazarlama amacli..
     
  16. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Ankara'dan bir müşterimiz daha denemiş 2 ohm Atiker'leri.
    Düzen tutturamadım diyor. Nozul çapını büyütmeyi önerdik. Bakalım sonuç ne olacak.
    Bu arada Atiker 2 ohm enj. fiyatı 350TL gibi yüksek bir rakammış.
    300 liraya Kore malı 1.7 ohm Dymco enj. leri satıyoruz. Dönüştürme soketleri dahil.
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Joined:
    Apr 22, 2013
    Messages:
    2,607
    Likes Received:
    866
    Bende o anlamda bir sorun olmadi enjektorleri takinca kalibrasyon yaptim. Ama o fiyata degecek bir artisi kesinlikle yok.
     
  18. husertas

    husertas Member

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    259
    Likes Received:
    17
    Ben de bu sebepsiz geç çalışmadan muzdaripim.

    Geç çalışşmayla ilgili şöyle bir yazı buldum: http://www.evdeteknik.com/geccalisma.html

     
  19. alperuzi

    alperuzi Member

    Joined:
    May 7, 2014
    Messages:
    62
    Likes Received:
    0
    Bir miktar gazı manifolda muhakkak bırakır ama bu miktar arttıkça marş süresi de uzuyor işte, çünkü yanabilecek kadar karışımın fakirleşmesini beklememiz gerekiyor.

    İnşallah bugün gelir enjektörler de akşama takarım. Çok da macera aramamaya karar verip standart atiker valteklerden aldım.
     
  20. husertas

    husertas Member

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    259
    Likes Received:
    17
    Ben enjektörleri değiştirmeme rağmen sonuç değişmemişti. İnşallah sizinki düzelir.
     

Share This Page