ATİKER FAST NANOFAST LPG DETAYLI AYAR (OKUMADAN BAŞLAMA)

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve maycicek tarafından 9 Şubat 2014 başlatılmıştır.

  1. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    Bi halt bilmiyorlar ondan. Tek bildikleri deviri 3000 de sabitleyip oto kalibrasyon yapmaları bide filitre değişmeleri
     
    MrPetrelli bunu beğendi.
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Gerçekten haberleri olmadığını bu detaylardan tavırlarından anlıyorsunuz. Bilen adam bu şekilde davranmaz, bir şeyler yapmaya çalışır:)
     
    oktayoo ve MrPetrelli bunu beğendi.
  3. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    Ben bugüne kadar bir usta görmedim şu şöyle olmazsa şundan dolayı şöyle olur diyen
    Tek bildikleri Takar bakarız olursa diğerini söker atarız ondan değilse yine bakarız ehhh be adam motorda bakacak parçamı biter.....
     
    Son düzenleme: 3 Temmuz 2016
    oktayoo ve MrPetrelli bunu beğendi.
  4. Tohma674

    Tohma674 Member

    Katılım:
    23 Şubat 2016
    Mesajlar:
    74
    Beğenilen Mesajları:
    5
    mrb arkadaşlar benim program ag ninkiyle atnı şu linklerdeki video yu türkçe tercume edebilecek biri cıkarsa cok iyi olur bence bulabilirmiyiz
    Lİnkler: Low rpm =
    hing rpm=
     
  5. salih yavuz

    salih yavuz LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Haziran 2015
    Mesajlar:
    33
    Beğenilen Mesajları:
    0
    S.a. İyi akşamlar arkadaşlar. Bir yorum bekliyorum aya da bir sıkıntı var sanki araç çok yakmaya başladı.
     

    Ekli Dosyalar:

    • Adsız 2.png
      Adsız 2.png
      Dosya Boyutu:
      220,7 KB
      Görüntüleme:
      58
    • Adsız 3.png
      Adsız 3.png
      Dosya Boyutu:
      161,9 KB
      Görüntüleme:
      57
    • Adsız.png
      Adsız.png
      Dosya Boyutu:
      210,1 KB
      Görüntüleme:
      57
    • salih.png
      salih.png
      Dosya Boyutu:
      224,7 KB
      Görüntüleme:
      60
  6. salih yavuz

    salih yavuz LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    24 Haziran 2015
    Mesajlar:
    33
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bu arada arac 1.3 corolla
     
  7. emrahdt

    emrahdt Active Member

    Katılım:
    21 Ekim 2015
    Mesajlar:
    295
    Beğenilen Mesajları:
    177
    Ayarda sıkıntı yok gibi. Geçiş devrini 800~1000 yapın. Motor tipini turbo yerine standart seçerseniz tabloyu daha rahat okursunuz. En sondaki sarı noktayı bir öncekinin seviyesine getirin.

    Belki önceden fakir karışımdadır, şimdi düzelince yakıt artmış olabilir. Havalar soğuyunca bir daha ayar yapar, geçiş ısısını 25 C seviyesine düşürürsünüz.
     
  8. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Arkadaşlar aracın gaz ayarini LTFT sıfırlama üzerine yaptım . Daha önce +37 lerdeydi.Ltft degerim sıfırlanmıştı ancak son yaptığım ayarı obd ile sft degerine bakarken farkettim yolda 2000 ile 3000 devir arası sft yine +35 lere çıkıyor bu yüzdende LTFT +10 olmuş . Bu konunun ilk sayfasında @maycicek hocam devirlere görede ayar yapmayı anlatmış ancak hangi enjeksiyon süresinde deger düşüyor bunu nasıl anlayacağız. Bu konuyu çözmem gerek resimlerde silinmiş en azindan resimler geri yüklenebilirmi ?
     
  9. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Benim hatırladığım obd programı ile map ekranında olan lpg programını aynı ekrandayken sürüş anında ekran kaydı alınıp düzeltmenin buna göre yapılmasıydı.
     
    Cliosymbol bunu beğendi.
  10. Rüstem

    Rüstem New Member

    Katılım:
    17 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
     
  11. Rüstem

    Rüstem New Member

    Katılım:
    17 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Resimler niye açılmıyor
     
  12. Rüstem

    Rüstem New Member

    Katılım:
    17 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Resimleriniz niye açılmıyor
     
  13. Mstfozbkr

    Mstfozbkr New Member

    Katılım:
    20 Kasım 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba,
    Benim fiat tipo 1.6 mpi aracım var. Atiker nanofast sistem var. Kırmızı enjektörler var. Nozullarım 2.0 mm. Rölantide dalgalanma problemi yaşıyorum. Bazen stop ediyor. Ekran resimlerine bakıp yorumlayabilir misiniz? Teşekkürler.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    .
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 5 Aralık 2018
  14. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Merhaba mustafa bey nozullar büyük geliyor 1.8 mm düsürmelisiniz.
    Biliyorum 1.6 araca 1.8 küçük gelmezmi diyeceksiniz fakat valtek kırmızı enj. Debileleri farklı olabiliyor ve 4 msn altında rölanti düzensizliği yapabiliyorlar
     
    x-calibur bunu beğendi.
  15. Mstfozbkr

    Mstfozbkr New Member

    Katılım:
    20 Kasım 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    1.8 mm elimde var. Onlarda da aynı sorun var. 1.5 veya 1.6 denemek istiyorum fırsat bulduğunda. Bu arada benzinde sorunum yok. Basıncı 1 barın altına düşürsem sorun yaşar mıyım? Teşekkürler.
     
  16. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Basıncı değiştirmekten ziyade nozulları değiştirin cünkü atikerin regülatörleri biraz narın rölanti lpg süresi 4 msn üzerinde olsun .
     
    x-calibur bunu beğendi.
  17. lazitec61

    lazitec61 Lpg-C01A Pro Atiker Kullanıcısı

    Katılım:
    8 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    . Acil yardım .. araca ani gaz verdiğimde devir düşüp sonra gaz yiyor. Ayar kaliprasyon yaptım video atıyorum ne olur anlayan varsa yarım etsin sonunda aracı sayacağım.
     
  18. lazitec61

    lazitec61 Lpg-C01A Pro Atiker Kullanıcısı

    Katılım:
    8 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Lpg ayarında anlayan yokmu video daki kalite kalibre sonrasinda nasıl bir hata var? Nasıl duzeltilebilir?
     
  19. Mstfozbkr

    Mstfozbkr New Member

    Katılım:
    20 Kasım 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Nozulları 1.6 ile değiştirdim. LPG rölanti süresi 4 ün üzerine çıktı. Fakat çarpan 1.5 civarında. Ne yapacağımı şaşırdım. Çarpan 1.4 üzerinde olmasın deniyor onu düşürmek için nozul büyütünce LPG rölanti süresi düşüyor ve kararsız çalışıyor? Tavsiyeleriniz nelerdir? Teşekkürler.
     
  20. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam çarpanın 1.5 civarında olmasının sebebi benzin enjeksiyon süresinin 2.2 msn olması. fakat lpg enjektörlerinin alt çalışma sınırı düzenli rölanti için bağlayıcı fiziksel bir şart.dolayısıyla rölantinin en düzgün olduğu şartlarda lpg yi ayarlamak gerekiyor.
    bu noktada akıllara şu soru takılıyor benzin süresinin 2.2 msn olması sizin aracınız için normal bir değer mi.
    Daha yeni bir araç olsa ltft stft ye bakılarak durum anlaşılabilirdi .
    Afr cihazıyla benzindeki durum ölçülebilirdi.
    Siz araçtaki lambda sensörü sağlamsa benzin süresinin sağlamasını, bir süre 40-60 km aracı benzinde kullanarak anlayabilirsiniz . Eğer benzin süresinde artış olursa rölanti enjeksiyon süresi 4 msn üzerinde olacak şekilde 1.8 mm nozul deneyebilirsiniz. Fakat şu anda kış mevsimindeyiz yazın sıcaklarda benzin süresinin bir miktar daha düşebileceğini düşünerek nozulları biraz daha küçük tutmakta fayda olabilir.
    Sonuç olarak çarpanın 1.5 olmasına takılmayın her aracın fiziksel yeterlilikleri, şartları farklı olabiliyor.
     
    x-calibur bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş