Beyaz noktali stefanelli enjektör lazım.

Arkadaşlar mrb. Aranıza yeni katıldım.aracımda stefanelli sıralı sistem takılı. Üzerindeki orjinal enjektörün 1 tanesi patlakmış gazcı öyle söylemişti. Orjinal olmadığı için yan sanayi takmıştı. O enjektörlerde kafasına göre gaza geçişlerde ve ayağını gazdan çekince stop ediyor. Ayrıca mesela 4. Viteste 90 km hızda tekliyor. Dün eski patlak olanı taktım o gaza geçişlerde felan stop etmiyor ama motoru silkeliyor. Bana bu beyaz noktali stafanellilerden lazım.

 

Diğerleri de patlar mı ki? Stefanelli tek tek mi enjektörleri? Diğerleri de eskidiyse daha uygun komple enjektör almak daha iyi olmaz mı ki?

 

Stefanelli enjektör 2 li olanlardan. Yan sanayi olanıda 2 ay önce almıştım. Stefanelli beyaz noktalı olanlardam alacam

 

arkadaşlar sahibinden bir takım stefanelli enjektör buldum ama üzerinde kırmızı nokta var. benim enjektörde ise beyaz nokta var. bu noktalrın herhangi bir önemi varmı alsam sorun çıkartırmı.

 

Kırmızılar 110 beygirin üzerindeki araçlar için kullanılıyor . Beyazlar 85-110 beygir arası . Büyük enjektör takayım olur mu derseniz inan nasıl tepki verir araba bilmiyorum, çünkü bunlarda nozul muhabbeti yok , stefanelli nin diğer markalar gibi piyasada çok fazla döngüsü olmadığı için tamire dair literatürü de sınırlı .

 

Merhaba
Ayninsikinti benim aractada vardi. 102 beygirlik arabaya zamaninda yesil enjektor takmislar. Onlar arizalandi. Yerine atiker 4 lu enjktor taktim ama randiman alamiyorum cunku stefanelli enjektorler orjinalde 14 ohm. Ama atiker gibi valtekler 3 ohm enjektorler haliyle ecu duzgun calistiramiyor. Yakit da fazla aracta. Coka arastirdim bende bulamadim. Afyonda bi eski stefanelli bayisi var 400 lira istediler. Degermi bilmiyorum.
En iyisi tank haric on tarafi komple degistirmek. Oda 650 ye maal oluyor. Bende karar veremedim ne yapacagima simdilik km de sehirici 37 kurus sehirdisi 27 kurus yakiyor boyle biniyorum. Yan sanayisini nerde bulmustunuz.

 

Pazarlık yapın 300 e kapatın derim . Yeşilleri tam 9 yıl 110 000 km kullandım , araç gücüne uygundu benim , benzin gibi keyifli kullandım diyebilirim.

 

Senin arac kaclikti abi

 

Beyaz bulmadım piyasada kırmız oktalı enjektör var. Aceba kullanan varmı. Araba 122 hp diye geciyor

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Ab

Abi sen kirmizi alacaksin mecbur . Tokatta o dedigin adam sahibjnden deki. Ben bi ara konustum fkyati dusurcekti 250 tl yazmsi 200 e alinir o sifirdi onlar daha bence al gec hi baska enjektor filan takma arabana randiman alamazsin acik ve net soyluyorum. Alirsin diyende bnce yalan soyluyor abi. Cunku bu enjektorlerin digerleriyle alakasi yok basli basina bi alet yapmis adamlar. Yada on tarafi komple degsitirecksin.
Baska caren yok acik ve net soyluyorum

 

Simdi buldum biyerde ama hangi renk onu bilmiyor adam. Yarin haber verecek yesil yada beyazsa ben alayim kirmizi ise sana yonlendireyim hocam. İkinci el ama. Pazarlik yapariz yinede .
Haber gelince yazrim burdan

 

İyi olur haber bekliyorum senden

EVA-L19 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Haber gelsin hemn yazarim.

 

Clio 2 1.4 8V 75 beygir.

 

Elkmuh abi merhaba senin tel nonu özel den alabilirmiyim bu stefanelli bana kafayı yedirmek uzere bir turlu kalibrasyon yapamıyorum teşekkürler

 

Burası bir paylaşım platformu ve yapılan paylaşımlardan herkes az çok istifade ediyor . Bu yüzden cep telefonu ile bireysel olarak kimseye destek vermedim bugüne kadar . Sorununuzun ne olduğunu buraya yazarsanız yardımcı olmaya çalışırım .

 

Ok belirli bir süre benzinde kullandıktan sonra otomatik kalibrasyon yaptım fakat bu sefer sabahları çalıştığında rölanti dalgalanması ve benzin yemiyor ,araç ta ki gaza geçene kadar ,gaz dada yakıt sarfiyatı çok yükseldi,

 

Aracınızın modeli ve yılı nedir ? Eğer 100k devirmiş bir araç kullanıyorsanız oksijen sensörü çoktan hakkın rahmetine kavuşmuş olabilir . Bu noktada ise aracı depolarca benzinde kullansanız bile aracınız asla normal benzin tüketim verilerine ulaşamaz . Bu noktada yapacağınız kalibrasyon da aracın kendi zenginleştirdiği kalibrasyon değerlerine göre olur ( Niye diye sormayın , uzun mevzu ) .
Ayrıca aracınız sabah ilk çalışmada çemkirme yapıyorsa bunun kalibrasyondan başka sebepleri de olabilir . Enjektörleriniz ya da regülatörünüz stop sonrası regülatöre gaz kusuyor olabilir . Bunun nasıl bulunacağı ve nasıl tamir edileceği konusunda ise internette sayfalarca yazı var . Bütün lpg sistemleri için ortak bir sorun , stefanelliye has değil . Tekrar yazmaya eriniyorum , artık bir zahmet netten bulup okursunuz .

 

OnurBey ltft stft ye göre ayar yapınız

 

Teşekkürler ,enjektör ler yeni ama birde dediğiniz i uygulayalim