Mimgas Lpg Ayarı Mimgas Genius Lpg sistemi

bu gün bakarım öyle hiç denemedim sabah çalıştırı çalıştırmaz bağlayıp bakmadım niye bakmadım bende bilmiyorum

 

geçiş devir 800 yaptım gaza basmayınca geçmiyordu geçiş ısısını 60 yaptım zorunlu geçiş 90 gecikme s ..5 yaptım bakalım sabah nasıl tepki verecek ms yeler ilk çalıştırma benzinde 8 gösteriyo gaza geçince 5....6...bazen 7 arası oynuyor ortalama 6 gibi sabit durmuyor ama gaz ms 6.70 6.80 gibi rolantide bunlara çok takılmıyorum zaten regülatör basıncı 980 1.00 arası sabah gaza geçerken boğulma gibi yapmassa iyi

 

Hocam bir de sıcak rölanti deki motorda, benzin deki benzin zamanı lpg de en az değişecek şekilde ayarlama yapmalısınız
Söyleki
benzin 5 smn olsun gaza geçince benzin zamanı 4 de düşüyorsa lpg zengindir sarı çizginin aşaya çekilmesi gerekiyor
yine benzin 5 smn olsun gaza geçince benzin zamanı 6 de çıkıyorsa lpg fakirdir sarı çizginin yakarıya çıkarılması gerekiyor.

 

o zaman çizgiyi aşşağı çekmem gerekiyor motor çok sıcak değil aşşağı yukarı 50 derece gibi o zaman benzin 7..8... gibi oluyor lpg ye geçince 5..6..7..gibi oluyor demekki lpg çizgisini aşşağı çekmem gerekiyor

 

Evet ama bunu sıcak motorda yapmalısınız soğuk motorda yaparsanız bu sefer ısnınca motor fakir kalır .
Çünkü gaz soğukken yoğun ısındıkça seyreliyor.

 

şu an için gidişi çekişi iyi ama çizgiyi çekiyimmi aşşağı genede ? yada ne gibi artısı eksisi olur ? lpg de zengin olsa yada fakir olsa

 

anladım motor 80 90 derecelere geldiğinde bakıp yapmak lazım sürelerde değişme varmı diye

 

o çizginin üstündeki 1..2..3...4...5... e kadar olan noktaları aşşağı yada yukarı aldığımızda ne değişiyor anlayamadım ben sadece 1 i o mavi topun üzerine sabitlemeye çalışıyorum aşşağı yada yukarı oynatarak oda rolanti ayarı sanırım diğerleri nedir bilmiyorum

 

Çizgi , çarpan çizgisi- Sari noktalar ise ayar noktaları diyebiliriz
lpg ecusu çizginin tablodaki konunu kalibrasyonda ayarlıyor
örnek olarak rölantide benzin 3 msn ise çizginin konumundan dolayı lpg 6 msn dır .
fakat çizgi/nokta olması gerekenden yukarıda olursa benzin süresi azalır (bunu benzin ecusu fazla yakıttan dolayı yapar) aşada olursa da benzin süresi artar
Doğru bir kalibrasyonla geçişler sıkıntısız rölanti stabil olur sıcak soğuk dengesizliği daha az hissedilir.

 

geçiş sıcaklığına dokunmadım devir 1000 yaptım baktım benzin gaz ms yelerine gazdan benzine benzinden gaza geçdiğinde ms yeler değişmiyor yalnız benzinden gaza geçerken tam o anda hem benzin hem lpg ms yeler yükseliyor stop edecek gibi yapıyor etmeden geçiyor tabi rolantide bırakıp hiç gaz vermeden benzine atıyorum benzinden gaza atıyorum o esnada oluyor gaza geçerken devir düşüp hemen çıkıyor ms yeler uçuyor lpg ye geçince normalleşiyor

 

1000 devride sabah ilk çalıştırmada rolantide geçerken stop etmesin diye yaptım 800 devirde kalırsa stop ediyordu regülatör basıncını açıyım 0980 0990 1.00 arası geziyordu biraz çevirdim regülatörün vidasını ama hiç bişey değişmeyince 1.00 da kalınca bırakdım öylece valla saçma sapan işler bunlar insanın beynini yormaktan öte birşey yok gözünü seviyim karbüratörlü aracın sabahları soğukda ayazda tık diye çalışır yok fakir zengin karışım yok benzin haritası vsvsvs... bişey yok gaz biterse benzinle benzin biterse gazla devam yazık dünyanın benzinini yaktım bu aracla

 

daha bişey yapmam bu şekilde kullanırım satana kadar bidahada sıralı sistemli araç almam

 

bu gün bi bağlanayım dedim bağlanamadım acaba laptopun içinde disk sürekli takılı ondanmı ? desteği telefonla aradım saat 19 gibi saat geçmiş yarın arayın dediler iyi ararım lakin kullanmayı bilmiyorsun gibi bir cevap geldi kablomu takıyorum araca bağlıyorum bağlanmıyor 2 kez uzakdan yardım ile yeniden ayarlandı ben ayarlarıyla oynamıyorum uzakdan yardım ile kontrolleri yapılıyor araca bağlıyorum oluyor aradan bir müddet geçince tekrar aynı şeyler bilgisayara herhangi bir işlemde yapılmıyor format atma gibi ...com port 2 gösteriyor com port 2 yi tıklıyorum gene bağlanmıyor anlamadım bu işden sürekli uzakdan yardım ile yeniden kontrol ettirmek mi lazım acaba bağlantı kurabilmem için

 

bu arada selamınaleyküm üstadlar pek bi sorun yok şu anlık ama ilk çalıştırmadan sonra lpg ye geçince stop ediyor ısınınca olmuyor ona bakacakdım geçiş ayarını 5 10 derece yükseltiyim yada çarpan çizgisini azcık kaldırıyım diyordum

 

araç lpg ye ilk geçişde fakirmi kalıyor ne ondan yapıyor sanırım çizgiyi biraz yükseltirsem düzelir belkide