Yol ayari/ince ayar/nedir,nasil yapılmalıdır?

Forumda bu konuyu bulamadım. Ustatlar bizi aydınlatırsa sevinirim.ben şu şekilde yapmaya çalıştım. Aracı benzine alıp birden gaza sonuna kadar basıp 6000 devire çıktım sonra gazdan ayağımı çektim. Durduktan sonra gaza aldım.

Sonra tekrar gaza sonuna kadar basıp 6000 devire geldim ve gazdan ayağımı çekip durdum ve kayıt programını durdurdum. Daha sonra grafikte bakarak benzinde ve gazda benzin ms sürelerini esitledim.

Olay bu mudur yoksa daha farklı yapmamız gereken bir şey var mıdır?

kendimce ayar sonrası şu harita olustu

 

merhaba tam gazda aracin kendi oksijen sensoru durumu algilamaz open loop calisma moduna geçer.

benzin MS değeri hep ayni değer olur.

yapacaginiz lft ve sft değerlerini görerek (elm327 + androidli telefon/tablet) rölanti ve yarim gazda 8 MS değerine kadar tablodaki carpanlari ayarlayarak lft + sft toplam % değerini sifira yaklaştiracaksiniz.

8 MS üstündeki değerlerde de (10-12-14 vs) 8 MS satirindaki çarpan değerlerinin aynisi olacak şekilde carpanlarinizi ayarlayin.

 

teşekkürler. Elm cihazı çinden aldım yolda 20 güne gelir en geç inşallah. Benim bu yaptığım ayar o zaman körleme bir ayar olmuş galiba. Bir de şunu sorayım ltf stf değerleri benzinde okuduk diyelim. Gaza geçince tekrar okuyup sıfıra mi yaklaştırmak gerekecek? Diyelim ltf stf değeri rolantide +20 oluyor toplamı. Bunu dusurmek için haritada gazı kısmak mi gerekecek yoksa artırmak mi?

 

benzinle işimiz yok.

sadece LPG de bakicaz değerlere.

sifirlamak için yakiti arttirip azalticaz.

 

ustat. Şimdi benzin ve gazda benzin ms sürelerini esitledikten sonra lpg de ltft stft ayarlarına bakacağız değil mi? Bu iki değerin toplamını sıfıra yaklastirmak icin:ltft stft değeri 0 dan büyükse br yapmalı?

 

lft ve sft toplami sifirdan büyükse yakit yetersiz benzin sistemi yakiti arttiriyor demektir. bu durumda siz LPG programında yakiti ayni sayisal değer olarak % sel arttirma yapacaksiniz.

eğer değerlerin toplama negatifse LPG programından azaltacaksiniz yakiti.

 

hocam Ayni ayarla bu sefer gaza abanmadan basıp grafik çıkardım yorumlayabilir misiniz,?

 

bu grafikte map değeri olursa bir yorum yapabiliriz.

ayni map değerinde benzinde ne oluyor LPG de ne oluyor karsilatirabiliriz.

 

10-20 ve 40-50 te baktigimda, LPG ayarinin ortalama %10 kadar yetersiz olduğunu görüyorum.

fakat bu şekilde grafikler kullanmak yerine lft ve sft değerlerini görerek ayari yapmak daha pratik olacaktir.

 

Üstad grafikte zengin karışım çıkmıyor mu? Benzin ms düşüyor

 

evet haklısınız ifade yanlış olmuş

yakıt %10 yetersiz değil, %10 fazla (yaklaşık) geliyor ki belirttiğiniz gibi benzin ms değeri buna tepki vererek düşmüş.

 

valla ltft stft değeri tamamen hayal kırıklığı benim için. Ecu resetleyip benzinde 20 km kullandim hiç lpg almadan benzinde rolantide değerleri okudum toplamı hala eksi 7 artı 7 arasında dolanıyor. Bu şekilde bu ayarla kullanacağım motora asiri zarar verecek kadar zengin ya da fakir karisim yok diye düşünüyorum. Ama anlamadığım buradaki map değeri nedir? Nasıl okunmalıdır? Bu değeri ilk kez ayar yaparken dikkate alındığını gördüm

 

LPG de lft ve sft nasil?

rolantideyken?
yolda giderken gaza çok az basarken?
gaza biraz fazla basarken? (tam değil)

bu 3 durum için lft ve sft değerleri nasil su anda?

 

Video çekeceğim hocam inşallah en kısa sürede

 

önceki mesajinizda map değerini ve önemini sormustunuz.

map motor içinde oluşan mutlak basinc değeridir. sicaklik ile birlikte motora giren hava miktarinin hesabinda kullanilir.

buna gore benzin enjektoru calistirilir ve yakut püskürtülür.

map değerinin bir benzin MS karsiligi vardır.

LPG de kullaninca, LPG suresi hatanimlanirsa oksijen sensoru araciligi ile bu uygun olmayan hava yakit orani algilanir ve negatif/pozitif olarak yakut miktarı yani enjektör calisma suresi değiştirilir.

benzinde ve LPG de ayni Map değerine karsilik farklı benzin MS değeri oluşuyorsa iki yakut birbirine mevcut ayarla denk değil demektir.

benzin MS de olan değişmeye gore yakit ayarinda değişiklik yapilmalidir.

 

murat bey sizin bu dediğiniz lft ve sft değerlerini lpg'de iken sıfıra yaklaştırma olayını yapınca aracın benzindeki ms değeri ile lpg ms değeri örtüşmüyor hiçbir zaman ,,, yani benim araçta lft ve sft değerlerini ne kadar sıfıra yaklaştırırsam o derecede ms kayıyor yani benzinde ms değeri 2.80ms ise lpg'de 2.50'ye düşüyor bu da fakir karışım hatası verdirtiyor ... daha önce de çok uğraştım hiç bir zaman eşit olmuyor , bilemiyorum

 

soğuk ilk calistirma benzinde ltft stft değerlerim. Ecu sıfırlandı 30 km dir benzinde kullanıyorum gazdaçok az kullandım. . Hava eksi 2 derece. İlk calistirma.
Gaz ile olanı 2 3 güne çekerim insallah videosunu

bu da devamı

 

mümkün değil böyle bir şey.

lft ve sft , benzinde sıfır a yakın lpg de de aynı şekilde sıfıra yakınsa, motorun aynı şartlarında aynı benzin ms üretilir.

fakir karışım hatası, genelde yüksek LPG enjeksiyon süresi sebebiyle oluyor benim deneyimlerime göre.

 

15.saniyeden sonra gaza bastığımda ltft ve stft toplamı 36 lara varıyor. bu araç yakıtı artırıyor anlamına mı geliyor? lpg haritasından o bölümdekideğerleri artırmam mı gerekiyor demek bu?