Aracım passat 1.8 125 hp turbosuz nozul ve basınç ne olmalı şu anda 2.8 mm nozul ve 1.0 barda araba ilk gaza geçtiğinde ısınana kadar hızlı gaza...
Arkadaşlar nozulları büyütme veya küçültmekteki amaç tam olarak nedir. Benim aracımda 2.0 mm nozul vardı bunları 2.8 mm çıkarmamı tavsiye ettiler...
Sorun yok ama performansta yok yüksek devirlerde canlı olmasını istiyorum bunun için ne yapmam lazım birde nozul büyütünce değişen bişey olmadı...
Merhaba arkadaşlar. 2.0 olan Nozulları bugün fırsat bulup 2.4 e deldim ecuyu resetledim benzin haritasının oturması için biraz benzinde sürüş...
Tamam hocam bilgilendirme için teşekkürler.
Elimde iki çeşit nozul vardı yanyana koyduğumda hortuma takılan dış çapların birbirinden farklı olduğunu gördüm aslında bizim deleceğimiz kısım...
Tamam hocam teşekkür ederim bilgilendirme için istediğim bilgi buydu.
Peki hocam şimdi ben enjektördeki nozulların çapını değiştireceğim ama manifolddaki nozullarda değişmesi gerekiyor mu şundan dolayı sordum şimdi...
Peki dostum basıncı düşürmem mi lazım yoksa yükseltmem mi gerekiyor nozul değiştirmeden direk regülatör üzerinden ayarlama yapamaz mıyım.
Tavsiyelerin için teşekkürler doğru diyorsun enjektörler 3 ohm olması lazım, min çalışma basıncını daha düşürmem lazım biraz aceleye geldiğinden...
Bugün denerken atiker multifast 2.0.0 olan programla ecu ya bağlanmayı başardım yalnız benim anlamadığım kit olarak atiker fast system takılı...
Atiker Fast system takılı onun programlarını denedik yinede görmedi kendi bilgisayarımda da daha önce denemiştim ama yine görmemişti ecuyu.
Arkadaşlar farklı konu açmak istemedim eski konu üzerinden yazıyım dedim. Bugün lpg ayarı için atiker servisine gittim servisteki arkadaş ecuyu pc...
Arkadaşlar konuyu açalı biraz süre geçti ama bişey daha soracam araca farklı bir firmadan aldığım lpg kablosunu da bağladım onda da ecu ile...
Sanırsam driver larda sıkıntı var benim bilgisayar 64 bit, windows 7 ve 10 için 64 bit driver gönderebilir misiniz yine halledemezsem uzaktan...
İsimleri virgülle ayırın.
