Atiker fast sistem harita yorumu

Discussion in 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by lancellot, Jan 20, 2012.

Page 10 of 14
  1. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    bir de çarpan çizgisi 1.4 te olmasının zararı varmdıır.nedir
     
    metin_mimoza, Sep 20, 2015
    #181
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,104
    Nozul çapını büyüterek ya da basıncı artırarak. NOt: atiker regülatörlerde basınc ayarıyla oynanmamasını tavsiye ediyoruz.
     
    Destek, Sep 20, 2015
    #182
  3. ksk_cem

    ksk_cem Member

    Joined:
    Sep 17, 2015
    Messages:
    102
    Likes Received:
    23
    Recep bey merhaba,tavsiyeniz üzerine ilk iş akü kutupbaşını söküp bozuk paremetleri sıfırlayacağım.Akabinde 50 km benzinde kullanıp sağlıklı değerlere ulaştığımda tekrar kalibrasyon yapıp güncel haritalarımı buraya resimlerini koyacağım.Bu arada aşağıdaki tablodaki değerlerimde bir yanlışlık var mıdır bunu da sormak isterim.Benim araç çift egzantrikli 1.4 doch 97 hp 1399cc .Aşağıdaki tablodan düzeltmem gereken bir değer varmıdır,devir voltajı 5 v mi olmalı mesela, teşekkürler şimdiden[​IMG]
     
    ksk_cem, Sep 20, 2015
    #183
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,104
    Minimum basıncı 0,65 yaparsanız lpg bitiminde daha sarsıntısız benzine geçiş sağlanır.
    Başka bir aksilik söz konusu değil.
     
    Destek, Sep 20, 2015
    #184
  5. ksk_cem

    ksk_cem Member

    Joined:
    Sep 17, 2015
    Messages:
    102
    Likes Received:
    23
    Tşk ederim, akü kutupbaşını 1 saat söktüm benzinde kullanayım 1 hafta kadar sonra güncel değerlerimi paylaşacağım sizinle, saygılar
     
    ksk_cem, Sep 20, 2015
    #185
  6. yigit45

    yigit45 New Member

    Joined:
    Jan 11, 2015
    Messages:
    7
    Likes Received:
    0
    Arkadaşlar ben kalibrasyon yaparken manifold basıncı 0,62 doğru değil. devam edilmesin uyarısı alıyorum.. Evet diyorum kalibrasyon yaparken araba deri düşüyor ve stop ediyor. Bu sorun nedir? Ne yapmak gerekiyor?
     
    yigit45, Sep 20, 2015
    #186
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,104
    Manifold bağlantı borularını kontrol edin. Kontrolsuz hava girişi mevcut.
     
    Destek, Sep 20, 2015
    #187
  8. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor

    bugün yine ayar yaptım.basıncı yükselttim.1.0 yaptım.turuncu çizgi yine 1.4 çıktı.
    yalnız haritada tam örtüşme sağlandı gibi.
    sizce son ayarlarımda bi sorun gözüküyormu? fazla yakma filan gibi.
     
    metin_mimoza, Sep 20, 2015
    #188
  9. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor

    bugün yine ayar yaptım.basıncı yükselttim.1.0 yaptım.turuncu çizgi yine 1.4 çıktı.
    yalnız haritada tam örtüşme sağlandı gibi.
    sizce son ayarlarımda bi sorun gözüküyormu? fazla yakma filan gibi.



    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    metin_mimoza, Sep 20, 2015
    #189
  10. ksk_cem

    ksk_cem Member

    Joined:
    Sep 17, 2015
    Messages:
    102
    Likes Received:
    23
    Metin bey o turuncu bende de sizin gibi yukarda çıkıyor lft değerlerim otursun yaptığım kalibrasyonda düzelmezse nozulları matkapla genişletecem.
     
    ksk_cem, Sep 21, 2015
    #190
  11. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    recep bey son ayarlarımı yorumlamadınız
    cem bey benim turuncu çizgi 1 civarındaydı enjektör temizliği ve ecu resetlemeden sonra ayar yaptım. turuncu çizgi yükseldi.yalnız ben benzinde 5-10 km binerek ayar yaptım.belki zamanla oturur eski yerine
     
    metin_mimoza, Sep 21, 2015
    #191
  12. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    bu arada recep bey sizden filtre siparişi verdim.küçük sarı olan filtre aracın neresinde bulunur.filre değişeli 10 bin oldu.tıkalı filtre aracta ne gibi etki yapar?
     
    metin_mimoza, Sep 21, 2015
    #192
  13. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    Başlangıçta anahtar kapalı seçeneğindeki çeki kaldırın ki bitmiş gazdan sonra tekrar gaz aldığınızda elle gaza almak zorunda olmazsınız.
     
    powerkırk3, Sep 21, 2015
    #193
  14. ksk_cem

    ksk_cem Member

    Joined:
    Sep 17, 2015
    Messages:
    102
    Likes Received:
    23
    Gaz kesici filtre hocam o kaputta hava filtresini söküyorum ben ona ulaşmak için, onu değiştirmeden güvenlik için önce lpg tankındaki vanayı kapatmanı(vanayı kapatıp aracı çalıştırıp borudaki gazı boşaltabilirsin) veya gaz kesicinin soketini çıkarmanı tavsiye ederim, bir de değiştikten sonra arkadaki vidayı çok sıkmamak gerekiyor
     
    ksk_cem, Sep 21, 2015
    #194
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,104
    Küçük sarı filtre 100000k da bir değişir.
     
    Destek, Sep 21, 2015
    #195
  16. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    birde son ayarlarımı yorumlasaydınız
     
    metin_mimoza, Sep 21, 2015
    #196
  17. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    Ayarlar güzel. o kadar sapmayı normal kabul edebiliriz.zaten hava sıcaklık durumuna göre o kadar sapma oluyor.
    Başlangıçta anahtar kapalı tıkını kaldırın
    min basınç değerini 0.65 yapın
    nozullarınızı 2.2 mm yaparsanız arabanın gaz yemesini ve üst devirde hızlanmasını iyileştirebilirsiniz
     
    powerkırk3, Sep 22, 2015
    #197
  18. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    benim araba 1.2 motor. 2.2 nozul büyük gelmezmi
     
    metin_mimoza, Sep 22, 2015
    #198
  19. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    çarpan tablosuna göre gelmemesi gerekir fakat siz isterseniz nozulları 2 mm matkapla delip kalibrasyon da çıkan tabloya göre tekrar duruma bakabiliriz
    amaç lpg enj zamanını rölantide 3.5 , 4 msn indirmek böylece üst devirler de çekiş ve gaz yeme toparlanmayı benzine yaklaştırmak
    yakıt tüketimi ise değişiklik olmayacak...
     
    powerkırk3, Sep 22, 2015
    #199
    oktayoo likes this.
  20. metin_mimoza

    metin_mimoza LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Feb 18, 2015
    Messages:
    64
    Likes Received:
    0
    100.000 mi
    10.000 mi
     
    metin_mimoza, Sep 22, 2015
    #200
Page 10 of 14

Share This Page