Sürüş esnasında gaz basıncının 3.60 bar seviyelerine çıkması

Discussion in 'LPG-C01 ATİKER LPG AYAR KABLOSU / LPG CNG GPL' started by Mustafa Kunduracı, Aug 2, 2020.

  1. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Joined:
    Jul 26, 2020
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    Merhaba.
    Aracım 2007 Kia Picanto 1.1 Ex modeli. Atiker Safefast Lpg kiti takılı. Aracımda benzin rölesi var. Ecu reset, map reset yapınca kalibrasyon yaparken araç stop ediyor. Lpg ustasının ayarını yüklüyorum. Sadece map reset yapınca kalibrasyon yapabiliyorum. Ecuyu resetleyince benzin rölesinden dolayı aracın stop etmemesi için nasıl bir ayar yapacağız bilen var mı? Kalibrasyon esnasında regülatör basıncı 1.55 lere çıkıyor ve Regülatör basıncının gösterildiği kutucuk kalibrasyon süresince yanıp sönüyor. Rolantide regülatör ısısı ortalama 90, gaz ısısı ortalama 100 derece gözüküyor. Rölantide Regülatör basıncı normalde 1.15 bar iken, aracı sürerken 3.60 lara kadar çıkıyor. Bu verilere göre sizce arıza regülatörde mi?
     
  2. Mismailt

    Mismailt Member

    Joined:
    Mar 16, 2020
    Messages:
    97
    Likes Received:
    45
    Regulator isisi 90 gaz isisi 100derece olmasi bir anormallik oldugunu gosteriyor.Benim aracim harareti yuksek olmasiylameshur opel olmasi sebebiyle regulator isisi 82ye kadar cikiyor gaz isisi da 50civarlarinda oluyor.
     
  3. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Joined:
    Jul 26, 2020
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    Evet bende gaz sıcaklığı normal değerleri 40-50 derece civarları diye okudum. Benim gaz sıcaklığımda da büyük problem gözüküyor. Lpg enjektörlerini daha 4 ay önce değiştirdim. Problemin regülatörde olduğunu düşünüyorum.
     
  4. husnu

    husnu UZMAN

    Joined:
    Feb 1, 2019
    Messages:
    985
    Likes Received:
    509
    Benzin rölesi kullanmanıza gerek yok çeyrek deponun üzerinde benzin olsun sürekli benzin pompasına bişey olmaz, regülatör ve sensörler sorunlu gibi duruyor gaz ısısı 100 olamaz, kullanım esnasında basınç farklılıkları oluşur ancak bu denli farklılık olamaz
     
  5. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    577
    Likes Received:
    72
    merhaba, ECU 'nun ölçtüğü bütün değerler yanlış. ya sensörlerinizde yada (büyük ihtimalle) ECU'da problem var.
     
  6. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Joined:
    Jul 26, 2020
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    Aracı aldığımdan beri yarım depo benzinin altında kullanmamama rağmen eski sahibinden kaynaklı yakıt pompası problemi yaşıyordum. Rölesiz problemi çözemediler. Lpg sistemi takılalı 10 yıl olmuş. Tankı yeni değiştirdim. 4 ay önce enjektörleri değiştirdim. Yavaş yavaş bütün sistem değişecek sanırım. :)
     
  7. Mustafa Kunduracı

    Mustafa Kunduracı New Member

    Joined:
    Jul 26, 2020
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    Yakıt aldıktan sonra yola çıktığımda Lpg düğmesine baktığımda hiçbir ışığın yanmadığını, bir kaç dakika sonra tekrar baktığımda ışıkların normal şekilde yandığını 7-8 kere gördüğüm oldu. Bu da Ecu ya işaret ediyor sanırım.
     
  8. husnu

    husnu UZMAN

    Joined:
    Feb 1, 2019
    Messages:
    985
    Likes Received:
    509
    O zaman ecu sizlere ömür
     
  9. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    577
    Likes Received:
    72
    merhaba, kontrol için servisimize gönderebilirsiniz. eğer onarımlık bir durumu varsa size bilgi verilir.

    https://www.lpgkablo.com/atiker-brc...ntgas-fast-microfast-safefast-lpg-ecu-tamiri/

    kendi ürettiğimiz test cihazıyla tam fonksiyon testlerini yapıp, fabrika çıkışı verileri ile kıyaslama yapabiliyoruz.
     

Share This Page