Lpg atesleme konusunda alt devirlerde daha basarilidir aslinda.. Benzine gore daha az vuruntu yapar.. Ust devirlerde ise benzin atesleme konusunda...
Benim soyledigimde dostca idi.. Vede bir noktaya takildim: lambda sensorunu lpg icin olanla degistirmek ne demek? Oyle bir sey yok ki. Sensor...
Aracınızın lpg ayarları bana göre oldukça iyi, sizde konuya oldukça hakimsiniz. Bundan sonra yapılacak şey periyodik olarak kontrol etmek olur....
Vakum hortumlarindan biri yerinden cikti, karisim motora zarar verecek derecede fakir oldu.. Emulator yuzunden beyin bunu algilayamadi ve...
öncelikle çok geçmiş olsun, egzos manifoldundaki oksijen sensörü esas işi yapan onun fişini çekip denersin.. denemeyi yapmadan beyni de tekrar...
Bu seviyede cok farki yok.. Uyari vermeden 1.1 barda kalibrasyonu yaptiysa basinci ayni birakabilirsiniz.. Basinc artinca sure dusuyor , motora...
Oturdugum yer sehir disi, trafige girmiyorum, bu zaten ikinci arabamiz haftasonlari kullaniyorum sehiricinde bu degerler hayal olur :)
95 opel vectra 2.0, sehir ici disi karisik 10lt/100 km su anda..
:cool: Dediginiz biraz riskli, olasi bir problemde aracin kendi beyni duzeltme yapamayacak. Su anda duzeltme yapiyor her durumda 14.7:1 olarak...
Benzin lpg arasinda enjeksiyon suresi degismiyorsa veya az degisiyorsa bu halde birakin bence.. 1-2 hafta kullanin rolanti de dusme vs gecmisse...
Dostum birsey soylemek istiyorum sanirm bir konuda yanlis anlama var.. Senin esas isin cizgiler ile degil, enjeksiyon sureleri ile.. Aracin...
Genelde araclar 0-1v tur, bu secenegi secebilirsiniz.. Araciniz nedir?
Sadece kalibrasyon yapip benzinde calisirken ve lpgde calisirken ki goruntulerini koymaniz mumkunmudur? Carpan cizgisini siz mi o denli egri hale...
Tum testleri 90 derecede yapin. En son ekran goruntusunda motor su sicakligi 40 derece gozukuyor. O sicaklikta esas beyin duzeltme yapmaz....
Ohm degeri veren iki kablo sensorun isitici devresidir onlarla isiniz yok.. Diger iki kablodan biri voltaj uretir (+) digeride bu voltajin...
Aku kutup basini sokup beyni resetlemek ise yarayabilir.. Bence benzinde kullanma lpg de kullan her turlu..
Sizin sıkıntınız benzinde calisan arabanin lpg ye gecince rolanti devrini tutturamasi.. Sadece benzinde calisan aracta bu problem olmaz dogal...
Lpg nin gucu degismeyecek cunku aracin kendi beyninin duzeltme limitlerinin disina cikmadikca, orjinal beyin karisim iranini 14.7:1 olacak sekilde...
Nozzle buyutme konusunda da onerim basinci 1.2 bar a cikarabilirsiniz.. Ayni sonuc olacaktir.
Bir yanlis anlama var.. Oksijen sensoru saglikli calistigi surece fakir/zengin karisim diye birsey olmaz.. Lpg enjeksiyonu o anda yetersiz...
İsimleri virgülle ayırın.
