Atiker grand enjektor benimki 2ohm Arkadasimki 3 ohm diyorlar. 2 ohmsa atiker ahcr secilecek 3 ohmsa programdan ona uygun secenek secilmeli.
Sorun tamamen ayar kaynakli diye dusinuyorum. Uygun nozul ve basinc ayariyla sorun cozulur gorsel koyarmisiniz duruma daha hakim olmak acisindan.
Namideger hitler motor lpg uyumludur iyi bir ayarla sorun yasamazsiniz.
Devir sinyali yeni kitlerde alinmaya gerek olmuyor yalniz tesisatta kablosu mevcut. Ben yinede devir sinyalinin alinmasi gerektigini dusunuyorum...
Nozullar ideal cunku enjektor manifold arasi hortum kisa. Eger enjektor suresi biraz yuksek olursa onuda basincla dusururuz. Fazla buyuk nozul...
Bu gorsele gore arac biyerden ya hava aliyor yada map sensoru tesadufen bozuldu bir diger ihtimal usta biseyleri gozden kacirdi yarin bir gidin...
Enjektor siralamasini ve map sensor baglantisini kontrol ettirin. Map biraz yuksek gibi gorselde. Birde lpg enjektoru 3 ohm sa rolantide ki lpg...
Basinc cok fazla haritaya gore nozul ufak duruyor birde lpg de rolantide kac ms gorseli yok.
ATİKER GRAND 3, 4, 5, 6 ve 8 silindirli araçlar için otomobillerin LPG/CNG dönüşümünde kullanılan, performanstan ödün vermeden yüksek tasarruf...
Atik fest di yanilmiyorsam.
Yanlis anlama olmus olabilir o enjektorler 2 ohm olmasi lazim atiker grand ve romanoda bulunan enjektorlerle ayni enjektor cunku. Marka farkindan...
Valla arkadasimizla ayni memlekette olsak ben onu takar bide ayar cekerdimki.. ona iscilik alinmaz takmak basit tanidik bir usta ancak bi siftah...
O enjektorler 2 ohm ve rolantide 3.0 ms kadar sorunsuz calisiyor tam gazda 12 ms gecmiyor ideal bir enjektor ayrica enjektor manifold arasi hortum...
Bende ayni enjektoru kullaniyorum yan tarafa tapa uydurur yok uydurmuyormu 10-20 tl arasi bisey atiker grand kutugunu taksin.. O ustaya tadilat...
Arac motor cc hp nedir kullandiginiz kit ve enjektorleriniz nedir?
Harika hizli bir enjektor bende kullaniyorum..
Destek yorum yaparken kullanilan enjektor hizina gore nozul onerir ornegim 1.6 125 hp bir aracta valtex enjektorde 2.5 mm nozul kullanilirken...
Yani arac lpg de iken lft -2 -3 olacakki lpg de az zengin karisim var demektir normalide budur.
Lft yi benzin gibi tam 0 olacak sekilde ayarlamayin herzaman -2 -3 seklinde az zengin karisimda olsun motor ve egzos isinmasinin önüne gecersiniz.
Özellikle birdaha yaziyorum enjektor manifold arasi hortumu neyaptir et olabildigince kisa yaptir. İnsallah farki goreceksin kalibrasyon yapmadan...
İsimleri virgülle ayırın.
